kay 發表於 2026-3-12 20:35
56開全日就陰乾50M
即係50M無得救/或者救唔到
有261S係度點用56搞，
最多用B3A
本帖最後由 MANN1579 於 2026-3-12 20:59 編輯
50M 縮短 加 下繁 20 > 30
條「霉線」下繁後可以一車走天涯
67A/M 全日線減到 3 部車
成功瘦身
kay 發表於 2026-3-12 20:35
56開全日就陰乾50M
即係50M無得救/或者救唔到
56最應該係加經古洞
無謂浪費資源
A34田景特車，會唔會取消兆康特車？
本帖最後由 tt777 於 2026-3-12 21:06 編輯
nokia 發表於 2026-3-12 20:54
56最應該係加經古洞
無謂浪費資源
經新田好似仲有用D，方便轉車去皇崗。
經古洞唔係唔得，除非經完可以同種桔農民R條古洞屯中車
本帖最後由 66702686 於 2026-3-12 21:07 編輯
MANN1579 發表於 2026-3-12 20:54
50M 縮短 加 下繁 20 > 30
條「霉線」下繁後可以一車走天涯
比k54，k54a搶晒風頭
67M 本身都多客 合併67A 路線拉長左兼減車 即係趕客
如果覺得67A 既功用不大 應該係將67A 改為上,下繁特別線 其餘時間先將67M 拉去寶田+ 54區
又或者另類少少 將58M 寶田特改做菁田特 由原本67A 既資源 + 原本58M 寶田特既資源一齊做
由菁田開,經和田,寶田(或唔經) 之後跟番58M 咁出葵芳
hkitalk.media 發表於 2026-3-12 21:25
正常咗好多, 即刻執返A34啲學生同區內客返嚟