nokia 發表於 2026-3-12 23:20

kmb63x 發表於 2026-3-12 23:11
良田區終於有兩班正常機場線, 唔經大興食燈慳返十分鐘, 應該俾佢菁田開做埋NOVOLAND客倉
不過現時早上興 ...
最重要係中電街口枝燈,長期綠燈俾輕鐵行,所以最順係嗚琴路往青雲方向,如果唔係點會E33P仲快過A34入屯赤

長遠一定係拆線,
A34洪水橋、兆康、54區、良景、山景(30分鐘班)
A33P兆康北站、54區、盈豐、大興、山景(30分鐘班)
聯合班次

可以慳返啲車,服務多啲乘客

kmb63x 發表於 2026-3-12 23:21

本帖最後由 kmb63x 於 2026-3-12 23:23 編輯

GD1570 發表於 2026-3-12 23:09
其實A34會唔會考慮拆一拆線...
洪水橋上車一粒鐘先去到蝴蝶邨真係有少少搞唔掂啵... ...
搵A37經洪水橋藍地, 應該比坐A34可以慳到35-40分鐘
除非龍運諗下縮A34去兆康慳返部車...
機場頭班NA37係藍地追到尾班A34
天水圍尾班NA37係洪水橋相遇頭班A34一齊出發, NA37快40分鐘到機場已經誇張

nokia 發表於 2026-3-12 23:29

kmb63x 發表於 2026-3-12 23:21
搵A37經洪水橋藍地, 應該比坐A34可以慳到35-40分鐘
除非龍運諗下縮A34去兆康慳返部車...
機場頭班NA37係藍 ...

大前提下日間屯市30橋經常塞車,搭返A34都係差唔多時間

有部分乘客已經上返大欖隧道轉車,仲快20分鐘



kmb63x 發表於 2026-3-12 23:36

nokia 發表於 2026-3-12 23:29
大前提下日間屯市30橋經常塞車,搭返A34都係差唔多時間

有部分乘客已經上返大欖隧道轉車,仲快20分鐘


巴士慢流+打尖上30橋還好, 反而最塞係元公落屯公果段, 落到兆康已經唔會點塞, 宜家元公仲多咗巴士專線快咗少少

計放工時間機場返元朗最快一定係A43/43P大欖免費轉乘元朗線, 比直接搭A36快15-20分鐘

LN9267 發表於 2026-3-12 23:41

A34有特別班次也是好事,始終順著行,真的快很多,方便不少趕飛機的乘客。

KU_7002 發表於 2026-3-12 23:42

nokia 發表於 2026-3-12 23:05
宜家啲學生寜願搭B3A/步行,都好少搭50M,反而青松觀站仲多人落

50M仲留到全日要還神啦
咩拉直走線都只係藉口,重點要減車 je

樂仔〞 發表於 2026-3-12 23:43

nokia 發表於 2026-3-12 23:20
最重要係中電街口枝燈,長期綠燈俾輕鐵行,所以最順係嗚琴路往青雲方向,如果唔係點會E33P仲快過A34入屯赤 ...

未開屯赤就鳴琴路往青雲方向順
而家盞綠燈短到輕鐵停完站要行前少少先會轉燈俾佢 , 輕鐵一過完路口就轉紅
D 車龍成日排返去青田路

JV1376 發表於 2026-3-12 23:47

kmb63x 發表於 2026-3-12 23:21
搵A37經洪水橋藍地, 應該比坐A34可以慳到35-40分鐘
除非龍運諗下縮A34去兆康慳返部車...
機場頭班NA37係藍 ...

嫌A37唔夠慢仲要拖慢佢?

3ASV174 發表於 2026-3-13 00:25

JV1376 發表於 2026-3-12 23:47
嫌A37唔夠慢仲要拖慢佢?

佢覺得 A34 洪水橋坐一個鐘先上屯赤太耐
所以要改到 A37 朗屏站坐一個鐘都未上到屯赤

groom1002 發表於 2026-3-13 00:31

LN92830 發表於 2026-3-12 22:54
業旺去九龍及屯門旺火線重組依然冇影

善用66X
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