唔知770會唔會有跟77,77X同價既南區至筲西雙分+筲西至南區分段
如果無既話同77,77X相差太遠
本帖最後由 brianso198 於 2026-3-13 18:17 編輯
VD6171 發表於 2026-3-13 18:12
擺明想陰乾條 77 啦
老實講如果佢要搞既不如 770 直接做埋柴斜同飛走北角啦
直接跟 722 上橋就算
77同99本身行緊聯合班次10分班，問題係99邊有本事加到班？
雖然無本事果條18X都可以加班，但人哋個偉大任務係取代700
106116_1023 發表於 2026-3-13 18:14
唔知770會唔會有跟77,77X同價既南區至筲西雙分+筲西至南區分段
如果無既話同77,77X相差太遠
想太多
本帖最後由 106116_1023 於 2026-3-13 18:26 編輯
VD6171 發表於 2026-3-13 18:12
擺明想陰乾條 77 啦
老實講如果佢要搞既不如 770 直接做埋柴斜同飛走北角啦
直接跟 722 上橋就算
縮短去北角咪同38重疊囉，而且又無講770有無雙分，無既話仍然需要77
其實成件事係77剩係減班
不過770本身應該係49X全日
但城巴似乎都係怕太快出事
南區轉8P條數城巴本身有
如果真係夠多人770都唔會咁行
而且都要考慮少左南區人轉8P影響
條數似乎好難計
夠唔夠客同影響8P下唯有咁行
VD6171 發表於 2026-3-13 18:12
擺明想陰乾條 77 啦
老實講如果佢要搞既不如 770 直接做埋柴斜同飛走北角啦
直接跟 722 上橋就算
參考33X, 黃巴心目中770的食糊位係香港仔去北角站特快轉鐵/巴士去東九龍/將軍澳
然後下一年可能同77，82X再重組
700 壽終正寢，簡直係天大嘅喜訊！
770 就係 33X 跟尾作，Upgrade 往來東區南區客，
講真，城巴搞呢啲新線好過一味陰乾，77 客的確有啲願意Upgrade的
asv2 發表於 2026-3-13 18:32
700 壽終正寢，簡直係天大嘅喜訊！
770 就係 33X 跟尾作，Upgrade 往來東區南區客，
如果客底夠留名開799做鴨島北角以東順便縮99到北碼
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2273968-1-1.html
已有討論
limited 發表於 2026-3-13 18:29
參考33X, 黃巴心目中770的食糊位係香港仔去北角站特快轉鐵/巴士去東九龍/將軍澳
呢個講法都幾有遠見
應該就係想博班客唔介意14蚊上車 (33X咁)
直出北角站轉地底, 而回車又易預過77
咁樣做柴灣似想拉里數收上14蚊多過真係有心做, 反正8P轉都仲係好大機會快過770
至於食82X, 真係好似770加多個雙分已經差唔多搞掂...