FBI2 發表於 2026-3-13 19:58
人口冇增加，竟然加到8架車，我估肯定有後著，留意定條99日後的陰乾策略。 ...
99經怡和街，填補96取消後的真空更實際。
AE367 發表於 2026-3-13 18:56
前幾年不斷cut服務而家良心發現咪開多啲新路線
Cut 完車拎晒過海
發現唔係口岸線要賺錢仲難過港島
依家先去返港島啲以前睇唔上眼嘅位開貴價線
搞得 770
33X 個價位應該幾好味
YUU 發表於 2026-3-13 21:21
77A最多上係鰂魚涌街，飛走咗770都唔多掂
如果佢個hidden agenda係鰂魚涌起飛落銅鑼灣既話
反而錯唔哂
但跑果段東廊點落銅鑼灣已經係問題
brianso198 發表於 2026-3-13 21:26
如果佢個hidden agenda係鰂魚涌起飛落銅鑼灣既話
反而錯唔哂
唔好落，要落就搵過第條，咪搞770
而家世貿外面塞到77A就嚟同77打和
3ASV174 發表於 2026-3-13 21:25
Cut 完車拎晒過海
發現唔係口岸線要賺錢仲難過港島
依家先去返港島啲以前睇唔上眼嘅位開貴價線
本身瑪麗至東區很大需求，城巴一直忽略而已。
對南區來説，38去北角也是慢，33X不塞車的話華富上車半小時到北角，當然吸引。
YUU 發表於 2026-3-13 21:29
唔好落，要落就搵過第條，咪搞770
而家世貿外面塞到77A就嚟同77打和
所以咪話「點落銅鑼灣就係問題」
770唔停銅鑼灣先叫做好少少, 一停唔洗做
LN9267 發表於 2026-3-13 21:29
本身瑪麗至東區很大需求，城巴一直忽略而已。
對南區來説，38去北角也是慢，33X不塞車的話華富上車半小 ...
繁忙時間以外條線客量普普通通, 位位價高和味渣嘛
香港仔終於有車去柴灣:loveliness:
brianso198 發表於 2026-3-13 21:32
繁忙時間以外條線客量普普通通, 位位價高和味渣嘛
33x而家非繁可以坐滿窗口，你話和唔和味？
YUU 發表於 2026-3-13 21:34
33x而家非繁可以坐滿窗口，你話和唔和味？
係架
所以今年話加18X車唔加33X車有D黑人問號
不過18X寫落去明顯係因為話 我要走數