FBI2 發表於 2026-3-13 20:05
今年搞77，下年咪搞99囉，呢8架車唔駛還咩。
留意下條770要兜華貴先返田灣
條77直出香港仔，入一入華貴要多差唔多6-9分鐘
點都唔會踢得走77，仲未計耀東要留77/99是但一條
反而轉車站有770之後
唔太需要38 72 592 770以外向東走嘅車
條99真係比較危危乎
係睇利東來往維園呢個區間點處理
如果5x下年成條收皮，咁除咗鴨仔
似乎99都係入車房嘅大熱之選
而華貴會拎住3條直出全日香隧線，好似係今年MVP
但似乎為咗下年重組鋪路
brianso198 發表於 2026-3-13 20:24
無所謂㗎，2A吞得落咪得
吞唔落就過主。
之前有一排返東區，日日下繁行出去坐77A
耀東上山應該都係西灣河上比較多人
但係2A成日甩車，如果佢肯解決就冇問題
仲有77A去到琴行街先開始坐滿
770糖水道上橋冇問題
仲未計770快咗會有少少induced demand
YUU 發表於 2026-3-13 20:24
留意下條770要兜華貴先返田灣
條77直出香港仔，入一入華貴要多差唔多6-9分鐘
點都唔會踢得走77，仲未計耀 ...
99 入車房 , 倒頭來咪即係將條 96 兩邊拉長少少 :L
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-33032-1-1.html
原來早在2005年已經有人建議過770:lol
樂仔〞 發表於 2026-3-13 20:43
99 入車房 , 倒頭來咪即係將條 96 兩邊拉長少少
係㗎，不過而家興驅鬼。
YUU 發表於 2026-3-13 20:08
592同90，係得呢兩條還可以。
仲有90B都見得吓人。
本帖最後由 brianso198 於 2026-3-13 21:00 編輯
YUU 發表於 2026-3-13 20:30
之前有一排返東區，日日下繁行出去坐77A
耀東上山應該都係西灣河上比較多人
但係2A成日甩車，如果佢肯解 ...
問題就係唔知咩事解決唔到
永遠都係77/99救
722唔係唔可靠但好一時時
同埋又係果句
筲箕灣上耀東以前用單層巴做岩岩好, 而家用雙層巴做緊係出哂事
無得講
根本佢自己殺左條2M搞到個局古古怪怪
明明2M最應該做嘉亨灣至筲箕灣, 來回上耀興道
而家條線無左廿幾年, 無可能開得返
brianso198 發表於 2026-3-13 20:54
問題就係唔知咩事解決唔到
永遠都係77/99救
慳返個車長遮！
brianso198 發表於 2026-3-13 19:58
770同82X東行行法幾乎一樣
82X本身就主打單向特快， 一係玩單向西灣河止步
DC3938 發表於 2026-3-13 20:59
慳返個車長遮！
自己死蠢走去改84唔做柴斜
然後無客改條2M興東落山趕埋耀東落筲箕灣班客去77/99, 仲要做到午夜
長期得上山方向有D客, 落山成日吉車遊街
抵佢架喎