S3BL100 發表於 2026-4-24 22:12

FBI2 發表於 2026-4-24 21:53
暫時唔得,21雖然客少但唔至於冇客,紅磡站總有人排隊等21,而且係有客係紅磡站坐佢返黃大仙.

因此,21係唔縮 ...

紅磡站仲有 5C,另外 11K 都叫做刷邊做到少少黃大仙。保 5C 前提下 21 當然唔應該去到紅磡站咁遠,尤其是食埋其他線又會進一步增加同 5C 重疊程度

FBI2 發表於 2026-4-24 22:18

S3BL100 發表於 2026-4-24 22:12
紅磡站仲有 5C,另外 11K 都叫做刷邊做到少少黃大仙。保 5C 前提下 21 當然唔應該去到紅磡站咁遠,尤其是 ...

逐步來,畢竟5C收費貴一級,如果要5C加分段,老九睬你都傻.


一次過改咁多野,地區聲音好大,唔係野野好似城巴咁

hongkonger1997 發表於 2026-4-24 22:34

本帖最後由 hongkonger1997 於 2026-4-24 22:43 編輯

KG1428 發表於 2026-4-24 00:03
講反對取消3B講到氣都長
請了解下自己在過去3個月搭過幾多次3B
用什麼方式搭3B

我去土瓜灣道診所睇醫生會搭

有人死左,送佢最後一程都要搭

hongkonger1997 發表於 2026-4-24 22:41

FBI2 發表於 2026-4-24 08:32
Sorry,而家15A客量比3B好好多倍

有一次Lunch Time行過觀碼見過15A得兩個客,3B點都唔只啦!


好客的話15A當年就唔會叫縮兩繁,不過點都唔夠今次3B咁離譜
當年建議15A上下繁都提供雙向服務,今次3B有冇逆向班次?

今次3B下午回程建議仲荒謬
3:05,4:05,5:05開三班車
到放工時間未?

KE7066 發表於 2026-4-24 22:43

hongkonger1997 發表於 2026-4-24 22:41
有一次Lunch Time行過觀碼見過15A得兩個客,3B點都唔只啦!



同你講依家好客你講舊屎無客想縮做咩

exitd1 發表於 2026-4-24 22:44

hongkonger1997 發表於 2026-4-24 22:41
有一次Lunch Time行過觀碼見過15A得兩個客,3B點都唔只啦!




15A 而家都唔去觀碼

hongkonger1997 發表於 2026-4-24 22:44

Ming0701 發表於 2026-4-24 08:46
遲下入埋兒童醫院仲多客

多客點解要開到半個鐘一班,唔開到3D咁密?

hongkonger1997 發表於 2026-4-24 22:49

toyl 發表於 2026-4-24 10:04
我響前面都有講過好幾次但無人回應,有$2資助、同區同路偏向減少重疊路線慳車,凱婷同厹角度要整合的話價 ...

$2資助而家貴過$10已經要俾兩折


搭過海路線同埋新界路線已經唔只俾$2

FBI2 發表於 2026-4-24 22:50

hongkonger1997 發表於 2026-4-24 22:41
有一次Lunch Time行過觀碼見過15A得兩個客,3B點都唔只啦!




我計全日班次,15A總客量係高過3B好多.

同埋,15A繁時係可以要企甚至頂閘,而家條3B係假頂閘但上層大把位.

FBI2 發表於 2026-4-24 22:51

hongkonger1997 發表於 2026-4-24 22:44
多客點解要開到半個鐘一班,唔開到3D咁密?

半個鐘一班岩岩好打爆部車唔好咩?


3D係5分架都打爆部車.

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