本帖最後由 Sita1004-1017 於 2026-5-10 19:13 編輯
2076 發表於 2026-5-10 17:19
長遠計，連同東涌東發展，要諗下城巴要加幾多部車先可以滿足需求。
其實早就唔應該E11A擴展服務範圍，淨係做文東路都夠；因為早年唔做重組改道依家走晒入去兜路惡果自己食返
如果佢改返E32A順時針行，根本上迎東裕雅都可以完全唔使入，就繁忙時間整幾班E11S/E18入倔頭路就夠
依家洗濕咗個頭想收返唔入迎東/裕雅？難啦
依家城巴要重組，首先要解決幾個問題
1. 文東路西行開站
2. 善用翔東新總站重組路線（東涌北咁多巴士線竟然冇一個自己嘅總站）
3. S56盡快撤離東涌站（真係必要，依家東涌北越嚟越多人搭仲要慢慢同你係東涌站等真係啲人寧願坐的士算）
你唔加車做重組就注定要放棄某啲位，唔可能食晒兩家茶禮
早幾年比左E21A入迎東同埋依家裕雅苑做咗大帝成件事已經無得返轉頭，點重組都解決唔到
依家仲要比人叫N11 21入東涌北，可以完全唔使諗；叫嶼巴合併N37 N38做全晚或者N37做全晚改行消防局都仲可以諗下
點解城巴通告完全冇提E22S寶琳唔再自轉，得返景林邨同寶琳站？
九龍E線係市區流水客其實多得好驚人
將軍澳另一條E線可以出條益到七彩既全日線
只做流水客
Sita1004-1017 發表於 2026-5-10 18:58
其實早就唔應該E11A擴展服務範圍，淨係做文東路都夠；因為早年唔做重組改道依家走晒入去兜路惡果自己食返 ...
如果迎禧路近百慕達公園外加個站, 叫裕雅苑行出去上車, 堆E車己經可以唔使入去自轉啦
neosan 發表於 2026-5-11 08:31
如果迎禧路近百慕達公園外加個站, 叫裕雅苑行出去上車, 堆E車己經可以唔使入去自轉啦
...
等將來錦東匯東路起完
連迎禧路都唔使入
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2026-5-11 11:10 編輯
天空之神 發表於 2026-5-11 08:54
等將來錦東匯東路起完
連迎禧路都唔使入
入面呢2條街d燈都係極品黎
無辦法重組做錯晒依家點救都無用
本來冇入過去嘅話最入呢堆都係最近先開始入伙捱多兩年就有地鐵；本來係可以氹佢哋返出嚟搭車就算，依家兜晒入去想拉返出嚟都唔得啦
Sita1004-1017 發表於 2026-5-11 11:08
入面呢2條街d燈都係極品黎
無辦法重組做錯晒依家點救都無用
做錯左咩？ 成個東涌北d 總站位咁set 蛇都死
依家話城巴無擺資源
可能之後就有人話好在城巴無擺太多
依家隨時係預熱緊未來路線圖
又唔駛加完又減
又唔駛擺重組方案上RPP
維持現有模式直到永遠
天空之神 發表於 2026-5-11 11:10
做錯左咩？ 成個東涌北d 總站位咁set 蛇都死
咪新區全部行出迎禧路搭囉，迎東入伙頭幾年除咗S56都係冇城巴入邨
搞左E11/E21 E23A就冇得搞啦，本身已經120分鐘一單冇可能再加長
Sita1004-1017 發表於 2026-5-11 13:55
咪新區全部行出迎禧路搭囉，迎東入伙頭幾年除咗S56都係冇城巴入邨
搞左E11/E21 E23A就冇得搞啦，本身已 ...
迎禧路/東環呢對站距離裕雅苑或迎東邨都超出咗合理步行範圍
E32A/E36A裕雅苑門口嗰個就ok，但迎東邨基本上除特班外一定要兜入去無辦法