LN9267 發表於 2026-4-23 19:09
正常的，始終以前城巴40 40M重組區議會也反對，但也繼續成為RPP常客，有這類例子九巴不想放棄再提也預計了 ...
乜花款都玩過，最顛提議3B入華富
FBI2 發表於 2026-4-23 19:44
今年95M如無意外死梗
不如諗下會有寶琳人反對巴士仔架93K離開MCP令到它們無直達巴士去油麻地(碧街),牛下,土瓜灣紅蘋果而唔俾95M重組過骨.:lol
AtrHenu 發表於 2026-4-23 20:58
不如諗下會有寶琳人反對巴士仔架93K離開MCP令到它們無直達巴士去油麻地(碧街),牛下,土瓜灣紅蘋果而唔俾95 ...
坐港鐵,完!
本帖最後由 JX9097 於 2026-4-23 21:20 編輯
Choi 發表於 2026-4-23 20:02
下一步會否用290來處理296M?
唔得
因為將軍澳體育館/ 游泳池/ 圖書館會卡死
所以，最多都係用290X做來往康翠替代
本帖最後由 LN9267 於 2026-4-24 13:57 編輯
有新聞網站就近期南區巴士服務改動發表評論：
https://www.dotdotnews.com/a/202 ... b09ea233136d57.html
這裏見到一段評論是覺得4號車做雙向分段收費做得好，提升效益，當然也提及4號車是長途路線，受沿線路面交通影響較大。
估計好像38一樣，城巴應該看著4號車運作情況，之後再看怎樣派車。
LN9267 發表於 2026-4-24 13:55
有新聞網站就近期南區巴士服務改動發表評論：
https://www.dotdotnews.com/a/202 ... b09ea233136d57.html
...
大公文匯又要出嚟洗地，辛苦晒
本帖最後由 slsso 於 2026-4-24 16:57 編輯
EvilKo 發表於 2026-4-24 14:00
大公文匯又要出嚟洗地，辛苦晒
世界各地既巴士，一係就低價定額（政府補貼），一係就按距離
係香港先咁痴線，長車短搭要俾全費
依家整個雙分就講到皇恩浩蕩，完全係本末倒置
slsso 發表於 2026-4-24 15:38
世界各地既巴士，一係就低價定額（政府補貼），一係就按距離
賣飛年代一直都有雙分，係為咗搞一人控制先取消晒，用咗全程去計。其實除咗過海線、新界來往九龍市區同北大嶼山A、E線，其他線應該用返以前賣飛嘅分段計法，按搭幾多路程俾幾多錢，尤其九龍1、1A、2A、7、9呢類。
結果顯示超過九成48沿線居民反對48併入4仔
2https://www.facebook.com/share/p/1DaKQhMT1s/
KG1428 發表於 2026-4-24 18:31
結果顯示超過九成48沿線居民反對48併入4仔
2https://www.facebook.com/share/p/1DaKQhMT1s/ ...
無講問卷數量
問卷無話唔比重覆做
人為操作可能性存在