本帖最後由 s3m89 於 2026-7-12 17:39 編輯
JX9097 發表於 2026-7-12 13:53
康寧道上落山出入牛頭角道基本上掂唔到觀市
真係居民想要嘅嘢？
個人觀點是居民期望只是為求新開辦的巴士線「安達臣↔️觀塘」的話，新巴士線入到裕民坊總站/物華街折返上山已經收貨，並非必要入觀塘道。
協和街上山方向比落山方向擠塞，所以協和街落山，裕民坊總站做鐵路及觀塘道巴士線接駁，康寧道上山做埋觀塘➡️功樂道路口的巴士需求。
s3m89 發表於 2026-7-12 16:50
個人觀點是居民期望只是新開辦的巴士線安達臣↔️觀塘，新巴士線入到裕民坊總站/物華街折返上山已經收貨 ...
厹又唔肯，凱婷更加唔肯，好似多一部巴士落去觀塘會塞死咁，唔係又點會死都唔廢物重用條95m
但係裕民坊封左後物華街一帶其實比以前更加衰，根本直落觀塘道仲好
JX9097 發表於 2026-7-12 13:53
康寧道上落山出入牛頭角道基本上掂唔到觀市
真係居民想要嘅嘢？
鑽得空子就理唔到咁多野
tamabaron 發表於 2026-7-12 17:31
厹又唔肯，凱婷更加唔肯，好似多一部巴士落去觀塘會塞死咁，唔係又點會死都唔廢物重用條95m
但係裕民坊 ...
所以之前咪話運吉要幫手減車
係咪要遷就市建局傑作...
本帖最後由 leungky0528 於 2026-7-16 05:50 編輯
依度都好幾頁講左九巴無誘因郁215X去成就213E經觀塘
今日竟然仲有人諗住「抄功課」「與虎謀皮」
講都唔好講話依個係為藍田做吖
AI生字去做社會實驗好好玩咩
本帖最後由 s3m89 於 2026-7-18 17:33 編輯
實時巴士仔600往中環方向30段暗盤加密到20
有安達臣貴客喺藍田站落車
不過這班600過海客全車30個左右。
17:29 實時港島英皇道$6.7分段未見有流水客上車
17:30 中央圖書館$4.7分段執到2個客
17:32 加路連山道上1客(似乎$4.7分段有啲用)
s3m89 發表於 2026-7-18 17:18
實時巴士仔600往中環方向30段暗盤加密到20
有安達臣貴客喺藍田站落車
不過這班600過海客全車30個左右。
600 銅鑼灣去中環分段收費$4.7，更比城巴10平，乘客對600認識加深不難搶部分流水客
依排觀察所得，600部份非繁班次響暑假嘅含金量升左
應該就不成推動加班嘅主因，但都佐證點解全日策略咁重要
JX9097 發表於 2026-7-12 13:53
康寧道上落山出入牛頭角道基本上掂唔到觀市
真係居民想要嘅嘢？
左轉去牛頭角警署出偉業街咪調到頭，如果加三架車，全日，點解安達泰會唔肯？
巴士的膠 發表於 2026-7-20 21:57
左轉去牛頭角警署出偉業街咪調到頭，如果加三架車，全日，點解安達泰會唔肯？ ...
康寧道駁入入牛頭角道完全掂唔到觀市喎
定係坐多陣車掉頭？
另外觀塘道轉入康德道
巴士好難唔過線喎
定係想將康德道變單向？