tamabaron 發表於 2026-7-11 21:19
其實最辛苦係拎咗返嚟都要俾人插一兩條線旗
皇后山係（雖然呢個就一開始已經係），54區係，go park 又係 ...
咁都係已知事實(除左GO PARK)
但老實講
就算當年NETWORK26
運吉行政手段削中巴線比城巴
都唔會將一個區完全藍變黃
(黃竹坑中巴剩78)
不過城巴可以嘈既係
九巴自己做返就成個區全紅
剩係咁多
JX9097 發表於 2026-7-12 00:19
唔使再打213B主意
一嚟運吉唔會批（信奉顧問報告）
二嚟九巴延長咗去定富街亦都封死咗後門
213B先係可以鑽空子個條
依家康寧道雙向
行康寧道上落山
然後屈去牛頭角巴總
觀塘道都唔經
TD好難搵藉口BAN
坊間就算213E建議
都係要塞佢入觀塘道
但如果可以塞得成
就唔駛搵一條已經行緊觀塘道既11X上去
本帖最後由 poondriver 於 2026-7-12 09:45 編輯
tamabaron 發表於 2026-7-11 21:19
其實最辛苦係拎咗返嚟都要俾人插一兩條線旗
皇后山係（雖然呢個就一開始已經係），54區係，go park 又係 ...
皇后山好似係一開波就知有條78A 佢仲投線係佢傻仔喎
同樣54區都係一開波就知有條K巴
go park 呢度D版友瘋傳話運吉招標唔跟規矩比人捉到先整條線比紅巴塞住佢把口喎 換個角度睇即係直頭係偏幫啦
90/96/97又一早有版友爆過料話當年屎水以為自己中硬諗唔到對家玩賤價投
求唔求其就觀點與角度 至少我見到係19同600一開始多人紅巴就換晒高載大車
79X到今日都仲未係真全日
用95同95M改經該區，95取消經秀茂坪一帶，95M經完安達臣直落觀塘
kay 發表於 2026-7-12 08:37
213B先係可以鑽空子個條
依家康寧道雙向
安泰安達唔會放行 213B 上去
阿偉 發表於 2026-7-12 10:39
用95同95M改經該區，95取消經秀茂坪一帶，95M經完安達臣直落觀塘
邊會再擺遭逢巨變嘅95M上枱
阿偉 發表於 2026-7-12 10:39
用95同95M改經該區，95取消經秀茂坪一帶，95M經完安達臣直落觀塘
95秀明道大客倉，你真係想畀人打？
kay 發表於 2026-7-12 08:37
213B先係可以鑽空子個條
依家康寧道雙向
康寧道上落山出入牛頭角道基本上掂唔到觀市
真係居民想要嘅嘢？
另外執到定富街點掉頭？
道算唔出番觀塘道繼續碌牛頭角道
最近都要去到牛頭角總站/ 福淘街先有位掉頭返上山
九巴會咁好死唔加價？
阿偉 發表於 2026-7-12 10:39
用95同95M改經該區，95取消經秀茂坪一帶，95M經完安達臣直落觀塘
95M「已死」，唔使諗同埋收費太平
poondriver 發表於 2026-7-12 09:36
皇后山好似係一開波就知有條78A 佢仲投線係佢傻仔喎
同樣54區都係一開波就知有條K巴
K54 好似係招標後先出現嘅產物
但 K 巴係大西北本來就係打橫嚟行 , 只能講屎水唔好彩遇著嗰刻 MTR 突然間好有興致做 K 巴 (相近時間係 K52A 嘅出現)
67A 78A 278A 三條都係招標當刻已知會存在嘅線 , 其實明知當區對家公司獨大 , 都預咗 D 線開咗後係硬碰硬
係少數例如將軍澳呢 D 真係兩家市佔率一半一半先有競爭價值
否則真係預咗支標嬴咗都唔會對公司條數有特別好轉