5504-NK3640 發表於 2026-7-14 17:15
消息指葵翠線賣大包特平
啟德同烏溪沙就差唔多價錢
另外B10 B11會係九巴
B10 - 葵翠
B11 - 天富 (276B特)
B12 - 烏溪沙
B13 - 青山灣
B14 - 啟德
B15 - 小西灣 (976A)
大約係咁樣？而N73唔使轉冧把？
mak5052 發表於 2026-7-13 10:44
按人大常委會 6/26 通過之決定內文，新皇崗要列為邊境禁區，X43 兜入新皇崗會有往上水客擅闖禁區之問題（ ...
其實留返皇巴喺度做BBI角色就最好。
arartete 發表於 2026-7-14 16:50
寧願入白石角同大埔,都唔去埋富安,錦泰,錦英,真係奇奇怪怪走線方法...
前面仲有人話咩5蚊既事..下,馬鞍山 ...
椰汁公司要用最少資源做最多範圍嘛⋯⋯
LN9267 發表於 2026-7-14 17:59
深圳灣就全新，橫琴和皇崗口岸就重建，而且是把本身屬於珠海和深圳地方然後在人大通過和國務院批覆後，再 ...
既然深圳灣可以18個鐘就通關, 咁即係操車可以未實施港方口岸區就開始?
冇理由18個鐘內就操完掛..
本帖最後由 mak5052 於 2026-7-14 19:39 編輯
limited 發表於 2026-7-14 18:31
8月26日深圳經濟特區成立日 啟用機會越來越大
看來似八月中，當年由內地邊防進駐西九龍站到高鐵通車只是相距 19 日（2018/9/4 內地口岸區移交，9/23 高鐵通車）
5504-NK3640 發表於 2026-7-14 17:15
消息指葵翠線賣大包特平
啟德同烏溪沙就差唔多價錢
另外B10 B11會係九巴
呢啲賣大包真係搵嚟搞，反正派禮物點都派得中佢，真係有必要低價入標咩？定係真係好唔想人繼續入元朗轉車？
留名下次加價加得最狠係佢，好似上次B8咁加法，油價持續高企嘅話離加價應該唔會太遠。
ENS529 發表於 2026-7-14 18:41
B10 - 葵翠
B11 - 天富 (276B特)
B12 - 烏溪沙
路線牌的B3同B13太似
唔太似會係同一區
個人估計
B13係過海線最貴
B14啟德線
B15最平屯門線
williamau 發表於 2026-7-14 18:25
所以我先想知係咪要港方口岸區開始之後先可以測試，而家大陸好似已經測試緊通關設備，應該唔會分開測試掛 ...
唔係只得出入境設施要測試
例如試路咁，你一日唔declare個度係香港管理區域
你揸架車入去試路兩邊已經有出入境問題
睇個 PTI 又無想像中咁細
(節錄自條例草案附圖)
eternalflame 發表於 2026-7-14 20:27
唔係只得出入境設施要測試
例如試路咁，你一日唔declare個度係香港管理區域
你揸架車入去試路兩邊已經有 ...
但係深圳灣口岸既港方口岸區好似係實施左18個鐘後就正式開通, 試車應該好難18個鐘內完成掛??