kay 發表於 2026-8-20 19:24

FBI2 發表於 2026-8-20 08:11
冇辦法,屯馬線紅土段對巴士的破壞力遠比想像中大,而且係慢速地破壞,到現在仍在未跌定.




紅土係應該長車做埋D短途客


九巴係要做慈雲山-紅土-尖沙咀
但唔需要咁多車去做


jv2004 發表於 2026-8-20 22:17

KG1428 發表於 2026-8-20 15:53
仲係85C年代咪可以做到囉
可是現在沒有85C

85C年代個走線係同11K頭尾幾個站之外幾乎一樣

你應該係指85X啱啱全日馬鞍山方向 經彩虹道 鑽石山站?

HA8712 發表於 2026-8-21 07:08

想睇下 明年RDP 九巴會唔會用[唔影響原有乘客]為理由建議 全日入 鑽石山站總站+慈中方向停 荷李活廣場(2P站) ,黎借d 移做 鑽石山站至慈雲山接駁客

kay 發表於 2026-8-22 19:17

係社交媒體見有關愛隊幫九巴宣傳11重組
終於都明關愛隊係要做下野;P

hongkonger1997 發表於 2026-8-23 23:36

今日3B last day 我早上上車已經要企,大部分乘客去到SPK/九龍城下車,但係下路流水客都有唔少,係咪需要星期六日班次全部取消?

deal5354 發表於 2026-8-23 23:54

hongkonger1997 發表於 2026-8-23 23:36
今日3B last day 我早上上車已經要企,大部分乘客去到SPK/九龍城下車,但係下路流水客都有唔少,係咪需要星 ...

好明顯班客係唔肯上樓上坐,因為車程短,造成假頂閘。

慈雲山及富山去新蒲崗+九龍城,以及下路流水客,都有其他路線選擇。反而富山往來紅土下路,呢段本身係獨市,但依加得番幾多客?下路將會有大型重建,肯定再跌客。

hongkonger1997 發表於 2026-8-23 23:59

deal5354 發表於 2026-8-23 23:54
好明顯班客係唔肯上樓上坐,因為車程短,造成假頂閘。

慈雲山及富山去新蒲崗+九龍城,以及下路流水客, ...

跌極開學日往TWS都坐滿,就算CUT剩繁時,都應該上下繁雙向服務

3P以前都係咁,仲要星期六都有服務

FBI2 發表於 2026-8-24 00:10

hongkonger1997 發表於 2026-8-23 23:59
跌極開學日往TWS都坐滿,就算CUT剩繁時,都應該上下繁雙向服務

3P以前都係咁,仲要星期六都有服務


早D訓,聽日新開始,多D坐11,匯報下情況.

kay 發表於 2026-8-24 07:24

deal5354 發表於 2026-8-23 23:54
好明顯班客係唔肯上樓上坐,因為車程短,造成假頂閘。

慈雲山及富山去新蒲崗+九龍城,以及下路流水客, ...

佢又唔講下企個班客邊度落


如果用港島重組方式
拉5C去富山然後收起晒其他線就算

不過九巴唔係城巴諗野有自己一套

Toz 發表於 2026-8-24 07:53

hongkonger1997 發表於 2026-8-23 23:36
今日3B last day 我早上上車已經要企,大部分乘客去到SPK/九龍城下車,但係下路流水客都有唔少,係咪需要星 ...

上面咁Q多空位你當呢度D人盲既

係咪想爭取開多D單層;P

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查看完整版本: 九巴 11 線將於 8月24日起延長至慈雲山中