以前11個問題係繁時同非繁客量差得遠
最繁忙一小時載客率
同埋長假期要收車都見到個狀況
不過紅土去佐敦
落車後唔介意行幾步既話
有條26係度就密個條有著數
Toz 發表於 2026-9-7 22:42
如果講轉鐵, 鳳德道宜家站位比較兩頭唔到岸
彩虹道站位反而更近鑽石山站, 尤其屯馬線果邊
九龍站方向用志蓮個站都唔算差以前286M都唔少人喺度落行去鑽石山站
慈雲山方向就真係差啲
本帖最後由 hongkonger1997 於 2026-9-10 00:10 編輯
很多街坊投訴19小巴上唔到車,九巴識做的話唔該3B/11來回方向兜鑽鐵,唔好一邊話唔夠客CUT線,一邊又有街坊搭唔到小巴🙏
https://www.facebook.com/photo?fbid=2159812304578900&set=gm.3026947750974949&idorvanity=1504841766518896
hongkonger1997 發表於 2026-9-10 00:05
很多街坊投訴19小巴上唔到車,九巴識做的話唔該3B/11來回方向兜鑽鐵,唔好一邊話唔夠客CUT線,一邊又有街坊 ...
最好鑽石山站出口可以右轉,否則左轉出來兜大圈太浪費時間。
hongkonger1997 發表於 2026-9-10 00:05
很多街坊投訴19小巴上唔到車,九巴識做的話唔該3B/11來回方向兜鑽鐵,唔好一邊話唔夠客CUT線,一邊又有街坊 ...
3b以前入鑽鐵? 如果唔入既 請問關cut線咩事?
duncan827 發表於 2026-9-10 00:55
3b以前入鑽鐵? 如果唔入既 請問關cut線咩事?
之前有區議員要求3B回程兜鑽鐵,如果肯做的話,就唔會因為唔夠客而CUT線
hongkonger1997 發表於 2026-9-10 00:05
很多街坊投訴19小巴上唔到車,九巴識做的話唔該3B/11來回方向兜鑽鐵,唔好一邊話唔夠客CUT線,一邊又有街坊 ...
其實你係咪唔知乜野叫專營權?
hongkonger1997 發表於 2026-9-10 07:04
之前有區議員要求3B回程兜鑽鐵,如果肯做的話,就唔會因為唔夠客而CUT線
...
咁11都做到點解要留3B?
hongkonger1997 發表於 2026-9-10 07:04
之前有區議員要求3B回程兜鑽鐵,如果肯做的話,就唔會因為唔夠客而CUT線
...
小巴營辦商反對,完!
FBI2 發表於 2026-9-10 09:24
小巴營辦商反對,完!
將2F特別班早上加開短途班次,由富山邨單向往鑽石山站,小巴可能反對唔到