[個人建議] 延長 5 至慈雲山，3X 富山特車提升至全日服務，取消 203E
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1. 現時九巴 5 號線及 11 線皆有提供蒲崗村道近富山邨一帶來往土瓜灣馬頭圍道的服務，兩條巴士路線於上述服務範圍相似。
2. 現時九巴 11 線及 203E 線皆有提供蒲崗村道近富山邨一帶來往佐敦及九龍站的服務，兩條巴士路線於上述服務範圍相似。
3. 因應彩虹邨重建，預計該地居民的需求會有顯著改變，為善用巴士資源，及為慈雲山居民提供更快捷的出行選擇，現建議延長 5 號線至慈雲山(中)，並改經鳳德道、亞皆老街及公主道，不經彩虹邨及土瓜灣馬頭圍道。
4. 為更切合乘客需求，優化路線效率，建議 203E 線併入 3X 線 (富山特別班次)，提升至全日服務，並改稱 3E 線，循環來往慈雲山(北)及油麻地。依序途經富山邨、鳳德道、彩虹道、太子道西 (不停站)、彌敦道、加士居道、東九龍走廊、彩虹道、鳳德道及富山邨，為慈雲山及富山居民提供更直接來往油尖旺區的巴士服務。
5. 配合 5 號線及 3E 線，取消九巴 3B 線，九巴 11 線全日以慈雲山(中)為終點站。
本計劃九巴可節省 4 輛巴士。
(另可考慮後續重組: 九巴 3C 線縮短至旺角循環，9 號線經中港碼頭延長至九龍站)
5 慈雲山(中) <--> 尖沙咀碼頭 $6.7
服務時間
慈雲山(中)開:
每日
上午 5 時 25 分至晚上 11 時 55 分
尖沙咀碼頭開:
每日
上午 5 時 40 分至凌晨 12 時 45 分 (不變)
班次
15-30 分鐘 (不變)
行車路線
慈雲山(中)開:
惠華街、雲華街、慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、太子道西、亞皆老街、公主道、漆咸道南及梳士巴利道
https://maps.app.goo.gl/SciJ3Cz9wfEwFR1A6
尖沙咀碼頭開:
梳士巴利道、漆咸道南、公主道、亞皆老街、掉頭、亞皆老街、太子道西、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街(*)、雲華街、慈雲山道及惠華街
https://maps.app.goo.gl/Gvye5uoixeSRgKuf8
(*) - 星期一至五 09:00 前的班次不經正暉樓
單程收費
$6.7 (不變)
車輛數目
與 5C 線共用 26 輛雙層巴士 (+0)
巴士站列表
慈雲山(中)開:
1. 慈雲山(中)巴士總站
2. 正暉樓
3. 正康樓
4. 德愛中學
5. 保良局第一張永慶中學
6. 鑽石山火葬場
7. 富山邨
8. 斧山道運動場
9. 志蓮淨苑
10. 龍蟠苑
11. 黃大仙警署
12. 新蒲崗衍慶街
13. 新蒲崗寧遠街
14. 富豪東方酒店
15. 亞皆老街球場
16. 九龍城警署
17. 雅麗居
18. 九龍醫院
19. 醫療輔助總部
20. 愛民邨
21. 香港理工大學
22. 香港科學館
23. 尖沙咀麼地道
24. 尖東站
25. 尖沙咀碼頭
尖沙咀碼頭開:
1. 尖沙咀碼頭
2. 尖東站
3. 尖沙咀麼地道
4. 加連威老道
5. 香港科學館
6. 嘉輝台
7. 醫療輔助總部
8. 九龍醫院
9. 醫院管理局
10. 香港眼科醫院
11. 播道醫院
12. 亞皆老街球場
13. 富豪東方酒店
14. 王仲銘中學
15. 啟德花園
16. 黃大仙警署
17. 鳳德商場
18. 志蓮淨苑
19. 真鐸學校
20. 宏景花園
21. 蒲崗村道學校村
22. 德愛中學
23. 慈民邨
24. 慈安苑
25. 正暉樓
26. 慈雲山(中)巴士總站
3E 慈雲山(北) <--> 油麻地 (循環線) $7.8
203E 彩虹 <--> 九龍站 $6.7
服務時間
慈雲山(北)開:
每日
上午 5 時 45 分至凌晨 12 時 10 分
班次
15-25 分鐘
行車路線
慈雲山(北)開:
慈雲山道、惠華街、慈雲山(中)巴士總站、惠華街、慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、太子道東天橋、太子道西、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、宋皇臺道、馬頭涌道、天橋、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街及慈雲山道
https://maps.app.goo.gl/SqWrJEPsnEE2MUGv7
全程收費
$7.8 (不變)
分段收費
太子站往油麻地 $6.7
-----
旺角豉油街往慈雲山(北) $7.8 (回復全程收費)
車輛數目
7 輛雙層巴士 (-4)
巴士站列表
慈雲山(北)開:
1. 慈雲山(北)總站
[沿 3X 富山特別班次路線行走]
15. 太子站
16. 旺角站
17. 旺角豉油街
18. 油麻地文明里
19. 勞資審裁處
20. 王仲銘中學
21. 泰東樓
22. 黃大仙警署
23. 鳳德商場
24. 志蓮淨苑
25. 真鐸學校
26. 宏景花園
27. 蒲崗村道學校村
28. 德愛中學
29. 慈民邨
30. 慈安苑
31. 愛富閣
32. 慈雲山(北)巴士總站
服務改動後的乘車安排
現時乘搭 5 號線的受影響乘客可使用替代服務或轉乘安排如下:
替代服務
往尖沙咀碼頭方向
1. 富山邨 前往 土瓜灣 ----- 九巴 11 線 (車費不變)
2. 彩虹邨 前往 土瓜灣 ----- 九巴 21 線 (車費下調至 $5.6) 或 港鐵 (車費調整至 $5.9)
3. 彩虹邨 前往 尖沙咀 ----- 九巴 9 號線 (車費不變) 或 港鐵 (車費調整至 $9.2)
4. 土瓜灣 前往 尖沙咀 ----- 九巴 5A 線 (車費下調至 $5.1) 或 港鐵 (車費調整至 $5.9)
往富山邨方向
1. 尖沙咀 前往 土瓜灣 ----- 九巴 5A 線 (車費下調至 $5.1) 或 28 線 (車費調整至 $6.7)
2. 尖沙咀 前往 彩虹邨 ----- 九巴 9 號線 (車費調整至 $6.7) 或 港鐵 (車費調整至 $9.2)
3. 土瓜灣 前往 彩虹邨 ----- 九巴 21 線 (車費下調至 $5.6) 或 港鐵 (車費調整至 $5.9)
4. 土瓜灣 前往 富山邨 ----- 九巴 11 線 (車費不變)
現時乘搭 203E 線的受影響乘客可使用替代服務或轉乘安排如下:
替代服務
往九龍站方向
1. 蒲崗村道至彩虹道 前往 亞皆老街 ----- 改道後的九巴 5 號線 (車費下調至 $5.8)
2. 蒲崗村道至彩虹道 前往 旺角及油麻地 ----- 擬議的九巴 3E 號線 (車費調整至 $7.8)
3. 蒲崗村道至彩虹道 前往 佐敦及九龍站 ----- 九巴 11 線 (車費下調至 $5.8)
4. 彩虹邨 前往 亞皆老街 ----- 九巴 9 號線 (車費下調至 $5.8)
5. 彩虹邨 前往 旺角至九龍站 ----- 九巴 95 線 (車費下調至 $6.0)
6. 旺角至九龍站 ----- 九巴 95 線 (車費調整至 $6.0)
往彩虹方向
1. 九龍站至旺角 ----- 九巴 8 號線 (車費下調至 $5.8) 或 95 線 (車費調整至 $8.4)
2. 九龍站及佐敦 前往 彩虹道至蒲崗村道 ----- 九巴 11 線 (車費下調至 $5.8)
3. 油麻地及旺角 前往 彩虹道至蒲崗村道 ----- 擬議的九巴 3E 號線 (車費調整至 $6.7-$7.8)
4. 亞皆老街 前往 彩虹道至蒲崗村道 ----- 改道後的九巴 5 號線 (車費下調至 $5.8)
5. 佐敦至亞皆老街 前往彩虹邨 ----- 九巴 9 號線 (車費下調至 $6.3)
轉乘安排
往九龍站方向
1. 亞皆老街 前往 九龍站 ----- 九巴 9 號線於加士居道轉乘九巴 8 或 95 線，合共 $6.7 (不變)
往彩虹方向
1. 九龍站 前往 旺角至亞皆老街 ----- 九巴 8 號線於油麻地文明里轉乘九巴 9 號線，合共 $6.7 (不變)
建議的好處
1. 減少原有服務範圍重疊，5 號線不經土瓜灣，改與 5C 線聯合提供慈雲山及彩虹道一帶來往尖沙咀的服務，提升整體營運效率。
2. 全新 3E 線更便利居住於慈雲山及富山邨的居民前往旺角及油麻地一帶。
亞皆老街/公主道轉向問題ban得5號，而且塞兩條尖沙咀線都無條去高鐵站，得8<>9疏轉疏
反而應該入亞皆老街係11，經衛理道出九龍站，203E照縮
個建議最kick係無論慈中定慈北都無位擺新線，可以將3M改循環但都係騰空到1個位出嚟
雖然唔理想，但將3X慈雲山段走線跟現203E可能係折衷方案 1181174166 發表於 2026-8-28 02:56
亞皆老街/公主道轉向問題ban得5號，而且塞兩條尖沙咀線都無條去高鐵站，得89疏轉疏
反而應該入亞皆老街係1 ...
亞皆老街西行可以直接轉左去公主道。
回程中電門口有掉頭位，闊度夠巴士過，所以唔係大問題。
呢個建議除了比慈雲山有全日快車出旺角油麻地之外，亞皆老街沿線落尖沙咀唔駛再坐 9 慢慢塞旺角，坐 5 會快一大截，就算來往九龍站要坐 95 / 轉車，實際上都唔係輸晒，有得傾下。
如果唔係改 5，改 11 都要面對上路冇車去九龍站的問題，前者亞皆老街一定少人受影響好多。 exitd1 發表於 2026-8-28 13:27
個建議最kick係無論慈中定慈北都無位擺新線，可以將3M改循環但都係騰空到1個位出嚟
雖然唔理想，但將3X慈 ...
3E 跟 203E 行就真係唔太理想，雖然如果真係冇位都冇計，慈北 3M 條雙坑睇下可唔可以好似竹園總站咁勉強塞埋落去。5 慈中因為係建議同 5C 一齊共用車隊，加上係聯合派車，用 5P 坑都唔大問題。真係唔得就要諗擺慈南。
始終 3E 同 5 唔上慈雲山成個重組效果會大打折扣。 本帖最後由 1181174166 於 2026-8-28 16:33 編輯
2076 發表於 2026-8-28 14:49
亞皆老街西行可以直接轉左去公主道。
回程中電門口有掉頭位，闊度夠巴士過，所以唔係大問題。
西行左轉抆水少少，北行掉頭個交通狀況要出都唔易
9喺彩福之下無得點改，剷窩打老道只係左手交右手，唔值得快少少換走九龍站
上路踢14過去又好屯馬又好，起碼要替代搵到線去做
分分鐘5A拉上去仲得，落尖沙咀本身唔入漆咸道/彌敦道碌出菠蘿包 本帖最後由 2076 於 2026-8-28 18:34 編輯
1181174166 發表於 2026-8-28 15:44
西行左轉抆水少少，北行掉頭個交通狀況要出都唔易
9喺彩福之下無得點改，剷窩打老道只係左手交右手，唔值 ...
西行果個位明顯仲闊過灣仔軒尼詩道轉菲林明道，中電掉頭位有紅綠燈閘車，實際亦都唔難出。如果唔用中電掉頭位可以考慮跟 113 停一停萬基大廈，順手 upgrade 7 仔尖碼去萬基的客仔。
另外九龍站坐巴士的客反而 11 有用過 203E 好多，始終 8 同 95 都 cover 唔少地方，二揀一我會揀留 11。最大問題係 11 同 203E 冇得一齊抽走九龍站，如果唔係彩虹道以至慈雲山都冇車去高鐵站。
本帖最後由 exitd1 於 2026-8-28 18:41 編輯
2076 發表於 2026-8-28 14:55
3E 跟 203E 行就真係唔太理想，雖然如果真係冇位都冇計，慈北 3M 條雙坑睇下可唔可以好似竹園總站咁勉強 ...
慈中勉強可以，但慈北真係好難，條雙坑已有3M A23，是但一條線多過一部車就頂住條線，難以相信可以擺3條線
5無得唔上慈雲山，否則會懸空慈雲山-亞街，但3E應該有小小改動空間
1181174166 發表於 2026-8-28 02:56
亞皆老街/公主道轉向問題ban得5號，而且塞兩條尖沙咀線都無條去高鐵站，得89疏轉疏
反而應該入亞皆老街係1 ...
入衛理道食燈既意義係邊度，行得衛理道不如行彌敦道+窩打老道，仲要因為紅土去九龍站而攪幾條線
2076 發表於 2026-8-28 18:32
西行果個位明顯仲闊過灣仔軒尼詩道轉菲林明道，中電掉頭位有紅綠燈閘車，實際亦都唔難出。如果唔用中電掉 ...
所以咪轉彎騎線
調頭位唔係直接燈位閘車而係讓線，仲有前面支燈倒灌
然後就係11食埋203E嗰入去九龍站