KE7066 發表於 2026-9-17 22:27

JX9097 發表於 2026-9-17 19:12
安達臣入標其中一個selling point唔係用電巴咩?
AED依家得9架車,點夠分?
(寶達撞咗嗰架應該未復出)


72K 象徵性行幾轉電巴交數都收貨,一路都擺明係拆彈清到客排得高過招標要求

AtrHenu 發表於 2026-9-17 22:39

dennis28a 發表於 2026-9-17 20:03
當年招標係要睇新能源車實地應用比例
無得揀一定要派綠色炸彈



講真當年巴士仔投到安楹呢個區就係全靠膠層話會盡力派青BB電巴和歐六去服務乘先成功得米,但係可惜又無一款車歐六和電巴載到140-150人或以上下所以咪用返舊車行.(不過又好彩到將其他廠的雙輪水塘車盡力優先救去19,600,13呢堆線先);P

dennis28a 發表於 2026-9-18 01:20

本帖最後由 dennis28a 於 2026-9-18 01:22 編輯

EX-TL 發表於 2026-9-17 21:25
係批車落咗地要派去唔同條件嘅路線試車, 213M係其中要試嘅一項條件, 但係要試咁多年咩, 同埋咁啱嘅, 早兩 ...
唔係試,當年係計落地實地服務電車
佔全公司車隊數量佔比,一直都要儲派車數據
每一步都影響緊支標點寫

除非車務調動或預先同運輸署申請
安達臣石礦場支標係開線後一定限期內
基本標書內表列班次,必須以新能源車行走

只係太多 19、600 同 213E 係市區跪低個案
加上電車載客量太低,日日搞到頂閘
又唔批紅巴額外架次比佢繁忙路段進一步加班

運輸署先肯進一步豁免依個中標者要求

3ASV174 發表於 2026-9-18 02:03

dennis28a 發表於 2026-9-18 01:20
唔係試,當年係計落地實地服務電車
佔全公司車隊數量佔比,一直都要儲派車數據
每一步都影響緊支標點寫


如果用電巴入標係咁高要求

我又唔係好明點解十四鄉支電巴標會輸
除非大家都用電巴入標
但係嘅話,中標公司咁耐都係拎架電巴做過幾轉車做 show 都過到骨?

樂仔〞 發表於 2026-9-18 03:22

3ASV174 發表於 2026-9-18 02:03
如果用電巴入標係咁高要求

我又唔係好明點解十四鄉支電巴標會輸


所以咪出現 287 補償方案

HR1377 發表於 2026-9-18 07:31

有FB專頁指600X將於9月17日新增0740試辦班次

https://www.facebook.com/share/1H4LSafQJV/

EX-TL 發表於 2026-9-18 09:14

HR1377 發表於 2026-9-18 07:31
有FB專頁指600X將於9月17日新增0740試辦班次

https://www.facebook.com/share/1H4LSafQJV/ ...

開線第二日晚上, 即9月15日樓主已po在1#, 真係話咁易就批, 定係保守行事逐班加博掌聲咋!!:lol

EX-TL 發表於 2026-9-18 09:16

dennis28a 發表於 2026-9-18 01:20
唔係試,當年係計落地實地服務電車
佔全公司車隊數量佔比,一直都要儲派車數據
每一步都影響緊支標點寫


學你咁講其他巴士公司唔駛玩啦, 作嘢有個譜好喎!!

KE7066 發表於 2026-9-18 09:33

3ASV174 發表於 2026-9-18 02:03
如果用電巴入標係咁高要求

我又唔係好明點解十四鄉支電巴標會輸


就咁睇都起碼有兩個可能性

1. 龍門會搬,標書玩法次次都可以改㗎啦,用新標分紙計法去睇舊標唔一定啱

2. 可以係寫多咗無分,但唔代表可以彈票,等同 BBI $1 定 $4.2 定補差價都係計咁多分

EX-TL 發表於 2026-9-18 09:43

樂仔〞 發表於 2026-9-18 03:22
所以咪出現 287 補償方案

少伙數私樓區hea投, 唔中標然後走去求條接駁線嘛, 一貫玩法.

當年阿28a板友仲寫包單話唔會出現有九巴接駁線呢回事, 我就唔信嘅, 聽住先.

哈... 落地咪又有條287畀九巴玩, 唔信, 你哋搵番當年篇嘢出嚟慢慢J, 28a板友可信性低處未算低, 要見識下!!
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查看完整版本: 九巴於9月14日開辦600X、擴大600系轉乘網絡及由9月17日起新增試辦班次