brianso198 發表於 2026-10-11 18:27
唔係快, 但架車叫做郁到
下繁中灣繞都可以勁到拉手掣
希望到時唔係一個火坑跳去另一個
dennis28a 發表於 2026-10-11 18:05
早排大把人吹奏 770 先係未來呢
而家黃巴先黎止血已經太遲
其實而家 77 770 成個玩法有 D 似 796C 變 793 & 795X
用多咗車但最終要等返幾年先至可以平數或者有好轉
佢將 77 upgrade 做 770 , 一定係有收多咗客錢
只係佢而家要諗點樣將用車多咗條數 balance 返
skibidiot 發表於 2026-10-11 18:38
又唔好淨係睇客量
770一個客賺多過77/99一半
如果係用返咁多架車行嘅就回本啫
但要倒多幾架車落去玩咪要蝕本囉
skibidiot 發表於 2026-10-11 18:39
下繁中灣繞都可以勁到拉手掣
希望到時唔係一個火坑跳去另一個
咁灣仔出口未至於...
本帖最後由 brianso198 於 2026-10-11 18:48 編輯
skibidiot 發表於 2026-10-11 18:38
又唔好淨係睇客量
770一個客賺多過77/99一半
又唔記得左成組線加多左幾多架車行呢?
770吸唔夠多客係會有影響, 而家仲要因為東廊塞車比預期中嚴重再跌多D客
錢除左要睇+仲要睇-
770 到依家其實客量都唔算高， 流水都執唔起
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2026-10-11 19:38 編輯
除非拆咗條堅拿道天橋重建，否則南區經香隧做特快點都唔會做得起，671 X都一樣
唔係香港仔冇鐵既肯定搭鐵去金鐘/會展再上18/720/788（反方向789）仲快
Sita1004-1017 發表於 2026-10-11 19:37
除非拆咗條堅拿道天橋重建，否則南區經香隧做特快點都唔會做得起，671 X都一樣
唔係香港仔冇鐵既肯定搭鐵 ...
無乜空間擴建掛
brianso198 發表於 2026-10-11 18:46
又唔記得左成組線加多左幾多架車行呢?
平時東廊落橋，最長係香隧條隊，其次係過九龍條隊，落去無實際作用，但想問經中灣繞7幹再入返香港仔，不會太兜嗎？
hadboy5 發表於 2026-10-11 20:06
平時東廊落橋，最長係香隧條隊，其次係過九龍條隊，落去無實際作用，但想問經中灣繞7幹再入返香港仔，不 ...
遠左但叫做郁到
好過係東廊停唔知幾耐, 之前見過FB Post有客反映小西灣下繁上770成個鐘都仲係東廊塞緊車