FBI2 發表於 2026-10-14 14:19

關注城巴B13行車時間過長問題

現時B13如果交通正常,行車時間都要2小時或以上,一旦出現人多情況,更加要2.5小時。雖然E22S回程都要2個多小時,但只是繁時線,反之B13是全日路線,如果長期維持現有走線,容易出現車長駕駛疲勞。

運輸署和城巴會否考慮優化路線,令其行車時間於正常情況下可以在105分鐘內完成?

HR1377 發表於 2026-10-14 14:24

如果同深圳E33 (即以前868)相比,相信B13行車時間短過深圳E33:lol

https://sztrans.fandom.com/wiki/E33%E8%B7%AF?variant=zh-hk

FBI2 發表於 2026-10-14 14:27

HR1377 發表於 2026-10-14 14:24
如果同深圳E33 (即以前868)相比,相信B13行車時間短過深圳E33

https://sztrans.fandom.com/wiki/E33%E8%B7 ...

不如同855,866比?

不同地方,行情不同,不能這樣比較。
當然,新皇崗另一邊的366,而家提速和改路後,一個單仲要2小時。

kay 發表於 2026-10-14 14:27

小西灣就耐
筲箕灣見食評話可接受

所以睇你邊度出發

tommy14D 發表於 2026-10-14 14:35

kay 發表於 2026-10-14 14:27
小西灣就耐
筲箕灣見食評話可接受



你行一轉柴灣道就知由小西灣去筲箕灣係好耐, 停燈仲多過揸車, 用同樣時間筲箕灣都可以坐到去鰂魚涌

manhon951 發表於 2026-10-14 14:46

tommy14D 發表於 2026-10-14 14:35
你行一轉柴灣道就知由小西灣去筲箕灣係好耐, 停燈仲多過揸車, 用同樣時間筲箕灣都可以坐到去鰂魚涌 ...

柴小一帶就真心建議坐780/788去皇后像廣場先至轉返B13

slsso 發表於 2026-10-14 14:49

本帖最後由 slsso 於 2026-10-14 14:53 編輯

飛走柴斜
跟722上落橋
飛上環,北行砵甸乍街後上橋,南行中環只停國金二期

做齊觀感已經好好多

仲有"新田交匯處"本質上都唔係976服務對像,應該全日飛走啦

dennis28a 發表於 2026-10-14 14:55

manhon951 發表於 2026-10-14 14:46
柴小一帶就真心建議坐780/788去皇后像廣場先至轉返B13

而家平日少人搭就係
之後北角做起左,未必有靚位坐

tommy14D 發表於 2026-10-14 14:56

dennis28a 發表於 2026-10-14 14:55
而家平日少人搭就係
之後北角做起左,未必有靚位坐

咁仲有8X嘅

andy92 發表於 2026-10-14 14:57

manhon951 發表於 2026-10-14 14:46
柴小一帶就真心建議坐780/788去皇后像廣場先至轉返B13

中環先上車隨時要企,至少兩折果班唔會同你搏


有位坐緊要過車程快,不過就要考驗佢地膀胱忍耐力 :lol
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