B.B.B. 發表於 2007-11-1 20:59

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-11-1 20:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我通常都係十二點前就o係地鐵站等車,計返落98A都仲未開到10-15分鐘一班
琴晚我就差唔多十一點到觀塘,D 車痴住咁黎
10 -15 分鐘時段咁耐以黎我都未見過拖

~誰@359~ 發表於 2007-11-1 21:04

原帖由 fleetline 於 2007-11-1 20:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


98A有得賺,不過累到自己D街坊,如95M :lol

而家98A都有接近一半乘客都係山下,甚至客量冇增長,
巴士公司都可以撥出一些資源去其他地方賺錢,
計落都冇蝕底。

當你試過搵村巴站,你就知道村巴唔係咁易搵到 ...
佢唔會賺多左囉,一堆車收開四個九
改完之後一d就收四蚊,一d收四個七,點會賺多左姐?
除非95M係蝕錢線,但佢蝕唔蝕你鬼知

記住所謂接近一半乘客係包括上山同埋轉乘客
分拆98A之後,新線有既基本乘客唔會係現有果「接近一半」

fleetline 發表於 2007-11-1 21:09

原帖由 B.B.B. 於 2007-11-1 20:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢個我知,但係同減班有咩關係?

有人要求用98D資源加開98P

如果真係咁做,由寶林去尖東的班次一定會減小

B.B.B. 發表於 2007-11-1 21:11

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-11-1 21:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

佢唔會賺多左囉,一堆車收開四個九
改完之後一d就收四蚊,一d收四個七,點會賺多左姐?
除非95M係蝕錢線,但佢蝕唔蝕你鬼知

記住所謂接近一半乘客係包括上山同埋轉乘客
分拆98A之後,新線有既基本乘客唔會係現有果「接近一半」 ...
佢係講而家既98A 賺到笑,但係你想佢繼續食我地水?
95M 係唔係蝕錢線你我都唔知,但係知98A 有份食埋95M 客

而你話新98A 會冇乜客,d 新客一定係係小巴同地鐵到攞返黎
新98A 係咪真係冇客到好似而家98A 過左半山之後咁,咁我就真係唔認同bor

B.B.B. 發表於 2007-11-1 21:15

原帖由 fleetline 於 2007-11-1 21:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


有人要求用98D資源加開98P

如果真係咁做,由寶林去尖東的班次一定會減小
咁係咪真係會減到15 20 咁西利呢? 而家未知
98D 唔黎寶林班次跟296D 咁都唔算壞
用17 部車行98P 可唔可以計到做到咩班次先呢?
如果keep 到10 分鐘我都接受到

fleetline 發表於 2007-11-1 21:15

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-11-1 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果98D唔入坑口,咁坑口入面只會得返8至10分鐘一班既98D特車
8至10分鐘係九記講既,除非佢自己加班
否則98D正常班次係冇理由一架都唔入坑口
舊年親身o係總站坐過一次98D特車,上特車之前開左一架98D普通班次
一個字之後 ...

只有8-10分鐘一班的98D特車有甚麼問題?
你開架正常班次入去都冇人上架啦。

B.B.B. 發表於 2007-11-1 21:25

康盛落寶林里數同坑口黎寶林差唔多
就當20km 60mins
10mins 一班,用13 部車
8 mins 一班,先用17 部車

fleetline 發表於 2007-11-2 07:38

原帖由 B.B.B. 於 2007-11-1 21:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
康盛落寶林里數同坑口黎寶林差唔多
就當20km 60mins
10mins 一班,用13 部車
8 mins 一班,先用17 部車

如果要轉入培成路一帶,時間確實相差不大。

不過而家大多數班次都係唔入去,時間當然相差得大。

班次上雖不會變成好差,不過以98D早上的客量這樣做
一定會對乘客構成影響。

tonytsang_hk 發表於 2007-11-2 17:39

今日五點十分係觀塘市中心坐98A..一架無冷氣拖住架冷氣來

B.B.B. 發表於 2007-11-3 11:29

原帖由 fleetline 於 2007-11-2 07:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果要轉入培成路一帶,時間確實相差不大。

不過而家大多數班次都係唔入去,時間當然相差得大。

班次上雖不會變成好差,不過以98D早上的客量這樣做
一定會對乘客構成影響。 ...
而家提出既建議只係諗住假期先套落去試
相信平日同假日既客量分佈必有不同

如果咁套落平日朝早既情況,每個鐘用八部車or > & 8mins or < 做坑口特快
正常計都係得返1x 部ser 新都城可邊既客

朝朝見部98P 未坐滿落到黎(好似話有邨巴)
做靚個假日才再做平日吧
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