~誰@359~
發表於 2007-10-23 21:25
原帖由 fleetline 於 2007-10-23 20:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講講將軍澳的的乘車方法,佢地係絕對願意用轉車
去換取一個更快的路程
296A一樣有機會要塞車,只是塞車機會比98A小,
不過人地又真係冇98A的問題哦;P
點解小左一條路線就等於係受害?
我樓下有條叫796c的物體,我都唔知幾想趕佢走,
走黎兜路又冇客,簡直係製造擠塞 :@
比我寧願一條搞掂,最小唔會出現一係冇車,一係幾架一齊來。
咁地鐵應該好受歡迎
再者,如果一程直達快過轉車,我就唔明班客仲去轉車為乜
即係你覺得98D快d,你唔會坐地鐵左轉右轉去尖沙咀
因為塞得最甘既觀道道迴旋處,296A避左
梗係啦,796C你果度都冇人坐既,98A呢個case點同
一條搞掂又點姐?出現三個因素既下場都係一樣
~誰@359~
發表於 2007-10-23 21:28
原帖由 B.B.B. 於 2007-10-23 21:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將條線改去半島係因為停係將軍澳MTR 根本兜得尚德去返將軍澳中心或倒轉都好兜
係新巴唔想放尚德手之下,改係半島開兩範都顧到
半島本身得小巴同796s,多左條旺角線我諗點都好過冇ga:) ...
其實796C半島開,直鏟寶邑就應該收手啦…
fleetline
發表於 2007-10-23 21:29
原帖由 B.B.B. 於 2007-10-23 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將條線改去半島係因為停係將軍澳MTR 根本兜得尚德去返將軍澳中心或倒轉都好兜
係新巴唔想放尚德手之下,改係半島開兩範都顧到
半島本身得小巴同796s,多左條旺角線我諗點都好過冇ga:) ...
我會建議796c去清水灣半島方向跟足796S行,不停將軍澳地鐵站裡面的總站。
去蘇屋方向就直行寶邑路,不停天主教小學站,咁先叫做真真正正的"直接":D
tonytsang_hk
發表於 2007-10-23 21:35
原帖由 fleetline 於 2007-10-23 21:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我會建議796c去清水灣半島方向跟足796S行,不停將軍澳地鐵站裡面的總站。
去蘇屋方向就直行寶邑路,不停天主教小學站,咁先叫做真真正正的"直接":D ...
想你去將荃果版討論我的新想法
B.B.B.
發表於 2007-10-23 21:41
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-10-23 21:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.你將我既回應理解錯誤
2.政府從來冇出聲話要改餐單,佢更加可能係阻止改餐單既人
而家既情況係:厭d飯唔好食既只係少數,好多都已經去左食貴價炒飯
咁你抽咁D米去煲粥,飯既供應少左,唔夠畀班食飯既人食(o係呢個case,食飯者 ...
1. 好簡單咁講
你好想開兩條線同埋覺得拆98A 會阻住你個計劃
2. 當我同區議員講,區議員同我反映,咁咪即係政府出聲lor
你竟然要人食貴價飯都唔比人食碗平平地既粥,你都夠黑心喇
D 飯供應少左,你又話食飯d 人俾食粥既分薄左
D 米分得岩,又點會唔夠分呀,留返做多味都得呀
3. 班次呢?
4. 而家時間九巴個網D 唔計有燈架?
5. 車問題我諗只係小問題ja
6. 之前見過既有27 啦
7. 95M 落黎就唔使再兜
tonytsang_hk
發表於 2007-10-23 21:42
原帖由 B.B.B. 於 2007-10-23 21:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 好簡單咁講
你好想開兩條線同埋覺得拆98A 會阻住你個計劃
2. 當我同區議員講,區議員同我反映,咁咪即係政府出聲lor
你竟然要人食貴價飯都唔比人食碗平平地既粥,你都夠黑心喇
D 飯供應少左,你又話食飯d 人俾食粥既分 ...
友台問緊如果將軍澳去聯合醫院點算..唔通係曉麗苑行過去?
B.B.B.
發表於 2007-10-23 21:43
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-10-23 21:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.用98A方案,你連去總站都要轉車
2.慘得過三條線既總服務範圍夠客Support到三條線
1. 唔知佔幾多成呢?
2. 請求數據
fleetline
發表於 2007-10-23 22:03
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-10-23 21:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁地鐵應該好受歡迎
再者,如果一程直達快過轉車,我就唔明班客仲去轉車為乜
即係你覺得98D快d,你唔會坐地鐵左轉右轉去尖沙咀
因為塞得最甘既觀道道迴旋處,296A避左
梗係啦,796C你果度都冇人坐既,98A呢個case點同
一條搞 ...
地鐵受歡迎,我唔會反對,不過我們可以例證到將軍澳居民
以快為首要目的。
296A確實避到最塞果個位,不過塞起上黎296A一樣受牽連,
不過296A又冇同樣問題。
消失了的路線我有一個完全係一模一樣的替代方法,咁對乘客
有甚麼影響?
而家起碼可以解決到三個因素的其中之一,我相信對班次
穩定性會有幫助。
fleetline
發表於 2007-10-23 22:03
原帖由 tonytsang_hk 於 2007-10-23 21:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
友台問緊如果將軍澳去聯合醫院點算..唔通係曉麗苑行過去?
106小巴幫到你
~誰@359~
發表於 2007-10-23 22:44
原帖由 fleetline 於 2007-10-23 22:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
106小巴幫到你
$4-->$5.50 / $6.50
咁得啦…98A做乜要拆姐,反正都係$1.40 / $4.90 --> $5.20 / $5.50 / $7