I think you have forget the pessengers of Ling Tai Road and Sai ShaRoad.
This proposal will be banned also
83X need to go to Chung On / Po Tai Street at least...
But it will be a problem
都話如果整83X、89C、89D的，要執埋大部分老隧東九線。
任何建議都一樣有人反對，問題就係怎樣將反對聲音減到最低？
回復 57# 的帖子
1.單位數字?玩聯合班次有單位班次?
唔該先要有車
而道路網有問題?
3.咁我建議大把線都可轉單層
老實講,你究竟知唔知89C係咩一會事.....
4.808一向都上黃泥頭
83X轉全日?
又係果句,客又唔係多
但係區議會唔會俾你疏
89C同89D合併?
若果繼續冇視寧泰路或特快既
唔該閣下再諗清楚
回復 65# 的帖子
1.難道閣下想將83X打爆到89D既班次?問題何在,請自己閣下想想
4.本人想要指出
要合併89D同89C既
一係棄特快,一係棄寧泰路
閣下請勿轉移視線
閣下在#57提出過將89c同89d合併
而你講既3個pt亦唔等於可以無視寧泰路
3.請閣下到沙田行一轉
大可以睇到非繁大把線可以轉做單層
九巴有冇咁多短車/單層俾你玩
而且,89C既客量有冇真係差到要單層嗎? 可以做的是減89D的車比89C
89D過耀安上公路
89C改頌安做巴總,過交匯處上公路後入黃泥頭u個turn去觀塘,經啟祥道、宏照道入牛頭角道去觀碼 原帖由 hkstudent 於 2/1/2009 22:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可以做的是減89D的車比89C
89D過耀安上公路
89C改頌安做巴總,過交匯處上公路後入黃泥頭u個turn去觀塘,經啟祥道、宏照道入牛頭角道去觀碼
如果係咁既話 , 濱景既朋友搭咩車? 原帖由 天空之神 於 2009-1-2 10:57 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係咁既話 , 濱景既朋友搭咩車?
又係wor = =|||
不過經個度會慢晒wor...
把89X兜入濱景可行嗎？因為第一城是只第3個站