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1.願聞其詳此三線如何可以並存
4.不變勝萬變
改的話,89c首要係頌安做總站
最多放佢入牛頭角
變得多既,區議會又唔肯,做乘客既又唔肯
咁不如唔好大改好過
3.89?11M同12M之分,根本就唔大
你都知道行短車要考慮其他因素
幾時到89C?
不過,換唔換掛牌都唔到我地理
(城隧有咩短車呀....) 原帖由 expertuser 於 2009-1-3 12:35 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用多 10-15 min 時間左右，以及 89X 不夠載 (PEAKHOUR)
最後 89X 同一地方行二次。
改89X用濱景做B/T,
唔經富豪+河畔 ok嗎?
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1.何謂二快一慢......?3.你唔係想講堆AD?
除左2+2 AD外
其他人數可以同12M車差唔多
4.應該好難有其他野會再改...
都係唔好改la.... 原帖由 hkstudent 於 2009-1-3 13:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
改89X用濱景做B/T,
唔經富豪+河畔 ok嗎?
1. 濱景無位(而家擺82X同284都唔夠位，仲要整多條咁多車路線89X??)
2. 你叫富豪d人坐74A?(河畔都叫可以坐89B)，富豪班人實嘈到拆天都似(由89X+74A變得番超疏74A)
回復 77# 的帖子
1.唔該再詳細...就咁講89D,89P同83X
鬼知你想做咩....
2.閣下再一次突顯自己既巴士"知識"
一.九巴冇12M既3+2 AL
二AVBE既載客量為53/27/42
何來有63/42/27?
三.9.9M既叫做ADS
四.城隧線係冇任何既ADS做掛牌
五.我在上面以經講過係除左2+2 AD外
六.3+2 AD既座為係62/40/34
七.ATE既載客量為53/27/44 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-1-3 18:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.唔該再詳細...
就咁講89D,89P同83X
鬼知你想做咩....
2.閣下再一次突顯自己既巴士"知識"
一.九巴冇12M既3+2 AL
二AVBE既載客量為53/27/42
何來有63/42/27?
三.9.9M既叫做ADS
四.城隧線係冇任何既ADS做掛牌
五.我在 ...
同埋佢都list錯ADS載客人數
F牌ADS係117人，其他3+2 ADS係114人，2+2 ADS先係104人