原帖由 AVD1 於 2010-5-10 02:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好好考慮下 Il-96-400
唔好買太多, 買五至十部真係已經好夠 :lol
到個時你應該可以應付到每日一至兩部 777-300 ~
得你呢招.我e+真係每日一部777-300LR.唔多唔少10部IL964.:victory:
DC-10-10除役行動已於今日完成.
為數9部DC10全數賣出,並由3台新B787-800取代. 共20台788服役中
另外受惠短暫零油價影響,加上油庫存油不足300萬Lbs
本公司迅速補充油缸至10億Lbs
詳見另文
股價收報33元,升3元.
未來將繼續積極引入B777-300LR客機
亞洲快運是日接收 9部 A380-800 客機, 已代替舊有客機前往 C-Check 時之真空. 目前, 本公司已經有 232 部同類客機. 另外, 因應新認證之關係 (持有波音 200 部客機), 因此, 亞洲快運再訂購波音 777-300 客機, 是日再接收一部, 目前本公司共有 85 部波音 777-300 客機.
亞洲快運於是日同時斥資一億元買入燃油作為營運之用.
目前股價收報: $ 1043.97
比昨日收市: 升 $ 28.33 ($ 1015.64)
目前世界排名: 3,264
[ 本帖最後由 AVD1 於 2010-5-10 14:30 編輯 ]
citybus1501 Airlines最新消息:
1.開辦兩條全新歐美航線
本公司於10/5/2010購入一架B-767-200ER及一架B-787-8客機,
並投入行走於香港-法國Pau及美國Kenner之新航線
通告至此
公司股價: $4.70
歡迎入股投資
原帖由 AVD1 於 2010-5-10 02:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好好考慮下 Il-96-400
唔好買太多, 買五至十部真係已經好夠 :lol
到個時你應該可以應付到每日一至兩部 777-300 ~
Thx for your advice!! 買左有D乜好處?每日一至兩部 777-300 ?咁勁?
如買777,邊隻抵D?
777-200LR/777-200ER/777-300/777-300ER
原帖由 AVD1 於 2010-5-10 02:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好好考慮下 Il-96-400
唔好買太多, 買五至十部真係已經好夠 :lol
到個時你應該可以應付到每日一至兩部 777-300 ~
but我覺得B788都唔係差佢好多
因為B788一單160m,Il96-400一單190m
我1日飛1單,
計落唔係太賺
原帖由 PA1162 於 2010-5-10 19:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
but我覺得B788都唔係差佢好多
因為B788一單160m,Il96-400一單190m
我1日飛1單,
計落唔係太賺
數字上係咁計.但實際上計人手油費,應該係964抵玩.
同埋,你一兩架爭30萬0唔差太遠.但你10架果陣,一個單都爭300萬.
仲有.788飛萬五公里得170萬.
964飛一萬公里已200萬.
788跑緊第二轉果陣,964已行緊第三轉
即係第二轉788賺170x2共340萬.
但同時964已賺緊第200x3=600萬.
再來多個cycle已係680 vs 1200萬的分別. 數字上係爭近成倍
所以點都係買大機著數.否則就咁計,你買成堆ERJ/foker用機海戰術出足500架贏的話好唔公道.亦唔合邏輯 :loveliness:
原帖由 cn2661_2d32 於 2010-5-10 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
數字上係咁計.但實際上計人手油費,應該係964抵玩.
同埋,你一兩架爭30萬0唔差太遠.但你10架果陣,一個單都爭300萬.
仲有.788飛萬五公里得170萬.
964飛一萬公里已200萬.
788跑緊第二轉果陣,964已行緊第三轉
即係第二 ...
一至五我都只會我一單
964用油同B747行一單都係用差唔多油
用油我唔驚
但係1架Il964-400夠買兩架B788wo
人手唔係問題because佢地d人工偏低
師兄請指教:loveliness: :loveliness:
原帖由 GF2069 於 2010-5-10 18:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如買777,邊隻抵D?
777-200LR/777-200ER/777-300/777-300ER 777 系主要分三類
1. 短程, 2. 中程, 3, 長程
而長程黎講, E 個 game 去到最後你應該會用哂 A380-800, 所以 777 你唔應該買 (byebye 777-200ER / LR, 777-300LR)
* 777-300LR 係你買唔起 A380 個時買用黎飛超長途用
所以到最後得番 777-200, 777-300, 777-300ER
777-300ER 就一定係最唔抵, 因為佢飛遠小小咁大把, 但坐先得三百五十人
所以可以唔考慮, 買佢不如考慮 777-200 (但係買 777-200 我不如買 IL-96-400)
所以到最後我自己認為最買得過係 777-300 ~
原帖由 PA1162 於 2010-5-10 22:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一至五我都只會我一單
964用油同B747行一單都係用差唔多油
用油我唔驚
但係1架Il964-400夠買兩架B788wo
人手唔係問題because佢地d人工偏低
師兄請指教:loveliness: :loveliness: ... 實情你兩架 788 已經比 964 用多左油, 人手 ~
因此點計都係 964 係比 788 好 ~
除非你係飛 10,000km 樓上,
如果 10,000km 樓下, 而 demand 又有番咁上下, 轉用 964 不失為一個好選擇
到再遲 d 先轉番用 773 ~