如果590A同90合併 我怕平日繁時好似592咁.....
咁大單野, 而且加車唔少
首先分分鐘有車要過檔先可以維持到班次 (又或者聯營? :L )
車費果度又隨時要搞雙向轉乘 (中環->鴨島 $4.7) 原帖由 JN6854 於 25/10/2009 11:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
90 - 一轉20.2公里 往中環10.4公里 往鴨利洲9.8公里 平均10.2公里
10.1 公里先岩 :D
不過....90 延長加價也不為過
因為當年 90,97 的確係收平左(為左可以成功取代中巴既減低收費)冇得講
http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20081221/cgn200812213393.pdf
90 10.1 公里(97 10,3 公里) , 即不超過 13 公里級別 ,
以空調巴士計 , 可收足 $5.3
而家唔加價只係人情 , 加只係道理
-
同樣地 5 , 5B 果堆 , 如果唔係有電車會收咁平咩 原帖由 天空之神 於 2009-10-26 13:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
10.1 公里先岩 :D
不過....90 延長加價也不為過
因為當年 90,97 的確係收平左(為左可以成功取代中巴既減低收費)冇得講
http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20081221/cgn200812213393.pdf
90 10.1 公里(97 10, ...
如果好似92/592咁，過關機會又有幾大?
但大前要做頹90有難度.... 原帖由 kay 於 2009-10-26 13:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果好似92/592咁，過關機會又有幾大?
但大前要做頹90有難度....
做頹 590A 就得
92 / 592 個差距得 $0.2
而 90 / 590A 差距有 $1.8
假日 90 / M590 差距有 $2.2
590A 頂多食 10 都無的 592 客出灣仔
上唔到 90 的西邨客返加海怡客
但新城唔諗下
寧願條 590A 蝕
不如 90 唔加價落海怡賺餞
而加兩條線鬥疏
以早繁為例
90 6 - 11min
590A 15 min
跟本兩敗俱傷:L 原帖由 天空之神 於 26/10/2009 13:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
10.1 公里先岩 :D
不過....90 延長加價也不為過
因為當年 90,97 的確係收平左(為左可以成功取代中巴既減低收費)冇得講
http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20081221/cgn200812213393.pdf
90 10.1 公里(97 10, ...
如果90/B雙循環是否全程收$5.8 (ALC分段$4.7)
到時91, 590A齊齊上路 ;P
最多94落西村,食SYP早繁客.
(等於當初直頭取消94建議)
其他時間去QM轉4,7,37B,71
回復 76# 的帖子
點雙循環先如果係 37A/B 果種 , 真係慳返啖氣好過 :L 原帖由 KP3805 於 2009-10-26 14:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做頹 590A 就得
92 / 592 個差距得 $0.2
而 90 / 590A 差距有 $1.8
假日 90 / M590 差距有 $2.2
590A 頂多食 10 都無的 592 客出灣仔
上唔到 90 的西邨客返加海怡客
但新城唔諗下
寧願條 590A 蝕
不如 90 唔加價 ...
問題係收拾590A、90拉入海怡之後 M590有無得順勢減價先?
(根據車費等級表說明 特快線係可以收貴一0的
最多俾佢減到5.5~5.8 差一蚊上落好過差兩蚊上落啦)
跟住就係要諗0下會唔會重演現時592 0既問題(開密車都爆到七彩 海怡同鴨西爭位坐)
#76
雙循環呢家0野都係唔諗好過諗
唔係變37A/37B/37X翻版盞俾鴨西/海怡嘈到拆(區議)會
[ 本帖最後由 JN6854 於 2009-10-26 18:20 編輯 ] 原帖由 KP3805 於 26-10-2009 14:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做頹 590A 就得
92 / 592 個差距得 $0.2
而 90 / 590A 差距有 $1.8
假日 90 / M590 差距有 $2.2
590A 頂多食 10 都無的 592 客出灣仔
上唔到 90 的西邨客返加海怡客
但新城唔諗下
寧願條 590A 蝕
不如 90 唔加價 ...
一陣合併唔好有30x 就得
一合併兩條線用邉間公司規舉先..... 原帖由 JN6854 於 2009-10-26 18:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係收拾590A、90拉入海怡之後 M590有無得順勢減價先?
(根據車費等級表說明 特快線係可以收貴一0的
最多俾佢減到5.5~5.8 差一蚊上落好過差兩蚊上落啦)
跟住就係要諗0下會唔會重演現時592 0既問題(開密車都爆到七 ...
如果真係好似592咁,真係唔改好過...
個個人搭哂90 , 590A完全幫唔到手:L
如果唔減價,情況更嚴重...