waichiu 發表於 2010-1-10 19:26

起高鐵同機場唔同的地方, 就是高鐵只接駁內地, 泛民又無回鄉證, 唔明內地發展, 也有反共心態, 是時候給他們(起碼溫和人士)大多數人有回鄉權啦!!!

JF1261 發表於 2010-1-10 19:28

原帖由 waichiu 於 2010-1-10 19:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起高鐵同機場唔同的地方, 就是高鐵只接駁內地, 泛民又無回鄉證, 唔明內地發展, 也有反共心態, 是時候給他們(起碼溫和人士)大多數人有回鄉權啦!!!

佢地返到去分分鐘腳軟 :lol
腳軟唔係怕公安

係俾大陸高速發展嚇到腳軟呀 :D

[ 本帖最後由 JF1261 於 2010-1-10 19:29 編輯 ]

Kaix 發表於 2010-1-10 19:28

原帖由 Thymol 於 2010-1-10 19:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
高鐵故之然要起,但現在有一個比較省錢嘅錦上路方案,造價比起西九方案要平得多。
雖然錦上路方案的設站不是在市中心,但只要係接駁方面多下點功夫,理應不會比起西九方案要差。
相反,政府只是一味堅稱:世界上所有高鐵站必需起在市中心至有最大嘅經濟效益;就此將錦上路方案置諸度外,沒有深入考慮,實在太過可惜。


問題係錦上路方案唔平得多呢;P
一個二個都將公專份野當聖經咁睇,
一d批判性都冇

錦上路方案接駁方面再多下點功夫,就隨時貴過西九方案架喇,
你估d接駁功夫係免費架??


政府冇深入考慮??
一深入考慮,香港快線已經即時唔可行,
你只需要答我一個字,有冇睇過港鐵對錦上路方案嘅研究報告,有 定 冇 ??

barking 發表於 2010-1-10 19:30

原帖由 dbat98D 於 2010-1-10 19:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只要一日有蘋果同高登繼續宣揚, 唔好講高鐵
整個香港再分化都唔係難事
反對繼續唔理咩都反對, 就算有普選, 香港都唔會
係健康發展.

咁講邏輯上有問題喎
高登只不過是一個平台, 蘋果亦非什麼大不了的報刊, 而且有新聞自由

AD18 發表於 2010-1-10 19:31

原帖由 JF1261 於 2010-1-10 19:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


佢地返到去分分鐘腳軟 :lol
腳軟唔係怕公安

係俾大陸高速發展嚇到腳軟呀 :D
梗係啦 , 上面已經高速追緊香港喇 ;P
但果班無謂人士真係仲係到不思進取 , 遲早到佢地食殼種喇 ;P

waichiu 發表於 2010-1-10 19:34

大家有冇發現西九站有兩條車軌穿過文化區呀, 會唔會將來可以過海呢?

Kaix 發表於 2010-1-10 19:41

原帖由 Thymol 於 2010-1-10 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

現時我所見到西九方案的好處 (相比起錦上路方案) 只有一:接近市中心。
如有其他好處,歡迎增加。

二、客量較多
三、舒緩東鐵
四、增強面對飛機/直巴競爭力,以達致長遠減排及可持續發展
五、西鐵、東涌線及機場快線不用受高鐵帶來的跨境旅客壓力,有利新界西新市鎮及大嶼山的可持續發展


現時我所見到錦上路方案的好處 (相比起西九方案) 只有一:平少少。但壞處就一蘿蘿。
如有其他好處,歡迎增加。

[ 本帖最後由 Kaix 於 2010-1-10 19:46 編輯 ]

barking 發表於 2010-1-10 19:44

原帖由 a_drew 於 2010-1-10 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



你唔係信左最新報價可以慳500億呀? 你相信西鐵、機鐵仲係載空氣嘛?
仲有新界市民早習慣上深圳轉車, 錦上路心理上都係屬於遠既地方
加駁條多餘又扼錢既港島快線就真係倒錢落海 ...

平心而論, 西九龍終站, 有關乘客仍需轉乘西鐵前往新界西/東鐵綫, 或轉乘TCL前往港島
若果高鐵在新界區設站(勿論是否在錦田), 然係再以K巴接駁來往沙田, 大埔, 北區, 屯元天, 確實是一件好事

AVW56 發表於 2010-1-10 19:48

原帖由 a_drew 於 2010-1-10 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



你唔係信左最新報價可以慳500億呀? 你相信西鐵、機鐵仲係載空氣嘛?
仲有新界市民早習慣上深圳轉車, 錦上路心理上都係屬於遠既地方
加駁條多餘又扼錢既港島快線就真係倒錢落海 ...

喂喂喂, 你憑咩可以代表所有新界居民說話?
你口口聲聲話人地提唔出實質證據, 閣下何嘗唔係?

而家係你心理上覺得錦上路係屬於遠既地方
並唔係全部新界居民, 請你謹重說話.

仲有, 成日話新界居民可以去內地轉車仲快,
你有冇諗過內地的治安問題? 你知唔知口岸有幾多小偷?
過左關去深圳的高鐵站, 都有一定路程,
你有冇諗過部分新界居民, 為求安全, 其實希望可以係新界上車?
點解政府以至閣下就要假設所有新界居民都會使用深圳的高鐵站
而大條道理覺得西九龍係專比市區人而唔駛理會新界居民的感受?

Kaix 發表於 2010-1-10 19:51

原帖由 barking 於 2010-1-10 19:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


平心而論, 西九龍終站, 有關乘客仍需轉乘西鐵前往新界西/東鐵綫, 或轉乘TCL前往港島
若果高鐵在新界區設站(勿論是否在錦田), 然係再以K巴接駁來往沙田, 大埔, 北區, 屯元天, 確實是一件好事 ...


時間上,大埔及北區居民用福田站更快

大部分人都忽略了福田站的存在

其實直通車不設新界站,同高鐵不設新界站嘅邏輯係一樣
頁: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12 13 14
查看完整版本: [高鐵] 撐高鐵‧反騎劫‧支持西九方案