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現在258D開15分鐘一班車，這樣區議員都不放過？加車給259D更好（現在開11/12分鐘一班，如果放棄258D就可將259D加到7至8分鐘一班，再加58M、58X的頻密班次，總等車時間加車程一定減少，因58M、58X行屯公；至於大興一帶，連同57M、66M、66的重組，一樣能與66X提供較頻密的班次）回復 121# 的帖子
但同時所有唔駛轉車的車程都會因為屯公轉車站而拉長而且屯公轉車站所涉及的路線比欖隧同埋城隧多，所以會塞車 原帖由 miklcct 於 2011-5-1 12:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在258D開15分鐘一班車，這樣區議員都不放過？加車給259D更好（現在開11/12分鐘一班，如果放棄258D就可將259D加到7至8分鐘一班，再加58M、58X的頻密班次，總等車時間加車程一定減少，因58M、58X行屯公；至於大興一帶，連同57M、66M、6 ...
而家258D同259D班次都係海軍鬥水兵:L
班區議員為選票咩都可以做得出
仲有一樣野唔知你有無留意，咁長途車好多人都想有位坐，晚繁後眾安街唔少等58M的客見無位坐會等下班，同樣情況係58X出現
咁樣一程車變要轉車，好大機會第二程無位坐，仲要本身客量唔差，你都幾難過到區議會
我諗到最多係搞搞62X，取消假日服務
[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2011-5-1 12:44 編輯 ] 原帖由 cheungtszfung 於 2011-5-1 12:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家258D同259D班次都係海軍鬥水兵:L
班區議員為選票咩都可以做得出
仲有一樣野唔知你有無留意，咁長途車好多人都想有位坐，晚繁後眾安街唔少等58M的客見無位坐會等下班，同樣情況係58X出現
咁樣一程車變要轉車，好大機會 ...
其實直頭最好取消62X,
一律用晒258/259系去服務仲好
班次差仲有得執,
但好似62X呢D唔拖唔水既想攪佢就好難.. 原帖由 da93 於 2011-5-1 12:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實直頭最好取消62X,
一律用晒258/259系去服務仲好
班次差仲有得執,
但好似62X呢D唔拖唔水既想攪佢就好難..
根本62X呢個怪物，係259D全日之時就要取消:L
早幾年九巴都提出過取消62X，但區議員以無得揀位坐同埋俾貴左而反對(當時62X仲未全冷):L :L 好多城記粉都鐘意962式拆線 ga.....
62X正正就係同259D起上下繁拆線:victory:
原帖由 da93 於 2011-5-1 12:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實直頭最好取消62X,
一律用晒258/259系去服務仲好
班次差仲有得執,
但好似62X呢D唔拖唔水既想攪佢就好難..
屯公轉車站其實真係無乜用
因為屯門只係特定車程無直車 原帖由 LF5502 於 2011-5-1 12:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但同時所有唔駛轉車的車程都會因為屯公轉車站而拉長
而且屯公轉車站所涉及的路線比欖隧同埋城隧多，所以會塞車
有轉車站之後路線佈局就唔會同而家一模一樣
當然,如果你有九巴思維的話,轉車站當然係完全無用
九巴思維永遠只有超長途流水線,所有線都係兜兜兜,一個站都不能少
有轉車站之後既合理線路網絡係每區一條特快上轉車站就得,無論係市區定屯門區內都係
轉車站出現後成個線路網都需要大執,無可能再係而家咁好多條線路好接近既路線一齊塞一齊兜 原帖由 cheungtszfung 於 1/5/2011 12:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本62X呢個怪物，係259D全日之時就要取消:L
早幾年九巴都提出過取消62X，但區議員以無得揀位坐同埋俾貴左而反對(當時62X仲未全冷):L :L
市中心既朋友會上唔到車
屯門碼頭既朋友無啦啦要搭多 15 分鐘車
你所謂既建議 , 收番佢啦 ;P 原帖由 天空之神 於 2011-5-1 13:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
市中心既朋友會上唔到車
屯門碼頭既朋友無啦啦要搭多 15 分鐘車
你所謂既建議 , 收番佢啦 ;P
所以再上面我都話而家最多只可以cut 62X假日，平日郁唔到
當初係259D啱啱全日個乘車模式未完全定型時係取消62X最佳時機，而家都定左型，真係郁鬼 原帖由 da93 於 2011-5-1 12:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實直頭最好取消62X,
一律用晒258/259系去服務仲好
班次差仲有得執,
但好似62X呢D唔拖唔水既想攪佢就好難..
繁時用架滿哂既 259D 去兜埋市中心真係好事 ?
市中心客又上唔到車,碼頭區班客又要兜耐d...
老實講,因為長途客未必願意轉車,而且現成有一大堆直通路線
就算轉車站開左,取消到既線其實無想像中咁多
重組就得大興,山景區叫做大d機會,
其他維持原狀既機會都幾大,最多都係減減班:handshake