http://netalbum.netvigator.com/photos/2004/09/02/c3321473460113841094058402909.gif相片質素比較差，請見諒！http://netalbum.netvigator.com/photos/2004/09/02/c3321473460113841094058402909.gif
紫紅的 M ~ ^^
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元朗(東)←→荃灣(如心廣場)
路線介紹
本路線提供元朗、藍地、屯門往來荃灣、深井途經青山公路的巴士服務，於1973年7月16日起配合九巴大幅度重組路線而投入服務，以配合 50（原稱16 ）取消分段收費及實施一人收費，以分流往來元朗至屯門的乘客。當時往來元朗（東）及屯門，1975年3月16日起延長至青山灣，1977年8月16日起改經田廈路及屏廈路，1984年9月23日起配合新界西路線重組延長至荃灣碼頭（2000年3月19日起遷往如心廣場），取代 50M，才與現時的行走路線大同小異。
由於班次非常疏落，主要競爭對手紅色及專線小巴是使用車海戰術，不需要等太多時間便有小巴，就算不搭小巴，乘客寧願乘搭其他路線或轉車前往目的地都不乘搭本路線，所以相當少乘客刻意等候，乘搭本路線的乘客大多是熟客或剛巧碰見本路線。用車初期主要用「雞」車為主力車隊，後來才改用BL、M行走，由於屏廈路路面限制，無法使用長過十米的巴士，而且踏入2002年兩軸巴士大量淘汰，加上空調化是大勢所趨，2002年8月17日起改派單層空調巴士行走。
值得一提，本路線由往荃灣方向分站達到71個，往元朗方向分站達到72個，即總和達至143個，是全港巴士路線中擁有最多分站的路線，同時本線亦是九巴路線中擁有最多分站的路線。
[ 本帖最後由 5480 於 2006-9-8 17:15 編輯 ]
原帖由 HL9321 於 2006-3-20 22:41 發表
兒時益相:$
52M兩架吉都
LAST果日影既
http://www.ec-photo.com/1005138-2/DR9120-6.jpg
http://www.ec-photo.com/1005153-1/DR4834.jpg
A retired MCW . :o
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http://i19.photobucket.com/albums/b154/hu8370/KMB/MCW/eh4891-53.jpg
54,
http://81hk.com/album/ET284/HK4349.jpg
買返黎的.
貼貼下冇乜次序既?
:lol
http://www.tintinphoto.com/tintinphoto/imgFiles/personal/767901L8GJU.jpg
唔好意思，之前攪亂左個貼相次序～ Sorry:)
S3N124 @ 54 在荔枝角停車場，但真係唔知堅定流？:L
[ 本帖最後由 DBTSL 於 2006-3-21 21:34 編輯 ]
原帖由 ricky619 於 2006-3-21 19:22 發表
貼貼下冇乜次序既?
:lol
http://www.tintinphoto.com/tintinphoto/imgFiles/personal/767901L8GJU.jpg
I'm worried that u would miss so we couldn't see the wonderful photos ><
o個陣時54號係唔係用ME做掛牌?
thx