tonyng 發表於 2006-2-17 14:55

原帖由 waichiu 於 2006-2-17 14:16 發表
咁而家繁忙時間班次係最高, 因只得一抽車在車廠!

沒錯,青衣至香港4抽、東涌至香港7抽,共出十一抽,只有一抽後備留廠。
因此,只要有其中一至兩列車需作維修,東涌線的服務便會受到影響。
基於車源緊拙關係,所以才訂購4列新車,作為早上繁忙時間加班、留廠後備
及當舊車大修時隨後補上之用途。至於非繁忙時間的班次,其實與車隊數目沒有
直接的關係。

waichiu 發表於 2006-2-17 23:09

原帖由 tonyng 於 2006-2-17 14:55 發表


沒錯,青衣至香港4抽、東涌至香港7抽,共出十一抽,只有一抽後備留廠。
因此,只要有其中一至兩列車需作維修,東涌線的服務便會受到影響。
基於車源緊拙關係,所以才訂購4列新車,作為早上繁忙時間加班、 ...

咁將來有16抽車, 可出15抽, 咁最高可以幾分鐘1班車?
另外可能機快也要用上東涌線1-2抽車!

238X 發表於 2006-2-18 00:02

原帖由 waichiu 於 2006-2-17 23:09 發表


咁將來有16抽車, 可出15抽....

如果講維修保養,出剩一抽好唔健康...
睇怕就算 16 抽齊人都無乜可能出 15 抽,
12 / 3 抽都仲有可能。

Seiko 發表於 2006-2-18 13:51

有冇人知抽車幾時會出來行?
呢幾日都唔見佢泊在廠外的路軌.

ben2004 發表於 2006-2-18 14:12

原帖由 Seiko 於 2006-2-18 13:51 發表
有冇人知抽車幾時會出來行?
呢幾日都唔見佢泊在廠外的路軌.

抽車唔係好耐之前先落船, 當然要花d時間去執下架車同埋連接車卡

據隔離版o既消息
抽車已經起前幾日完成連接車卡o既工序, 並起車廠內試車
另外消息指呢抽車會起 3 月頭收車之後起主線上試車

matthew 發表於 2006-2-18 14:23

原帖由 Seiko 於 2006-2-18 13:51 發表
有冇人知抽車幾時會出來行?
呢幾日都唔見佢泊在廠外的路軌.

呢幾日都有試..........
http://xs68.xs.to/pics/06076/tcl_new.jpg

joelty 發表於 2006-2-18 21:48

原帖由 matthew 於 2006-2-18 14:23 發表


呢幾日都有試..........
http://xs68.xs.to/pics/06076/tcl_new.jpg


個頭唔用返現在東涌車的款?

tonyng 發表於 2006-2-18 23:21

原帖由 joelty 於 2006-2-18 21:48 發表
個頭唔用返現在東涌車的款?

TCL K-Train 是以 K-Train 作為藍本的性能增強型列車,所以車身設計沿用 K 車的款式。

68A 發表於 2006-2-18 23:39

238X 發表於 2006-2-18 23:51

原帖由 68A 於 2006-2-18 23:39 發表
唔知新車開車剎車仲會唔會咁嘈呢?

家陣綠線既k train 經過真係好似行雷咁...

會唔會只係車站結構問題?

金鐘站又係咁,但銅鑼灣、則魚涌都唔係好覺。
唔通鑽挖站無咁嘈?
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