轉車同唔轉車已經好大分別…
轉車就要面對兩次等車時間，同埋有可能會上唔到車
變左你話開左觀荃，對將軍澳既對外交通可以叫係毫無正面幫助
其實開左將荃，唔停觀塘，唔係冇可能
但先決條件係條線一定要由九記做
同埋取消29 ... 的確
要轉車既話吸引力當然會差D
但係時間上同收費上兩者既差別唔算大既時候
觀荃某個程度上可以做到部分將荃既工作
而將荃唔停觀塘
反而覺得會係資源上未必有充足既使用 原帖由 S3BL100 於 2012-1-29 23:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我就係講緊九巴版將荃同40P可以並存同一齊全日，但係如果只係用荃葵青的資源
（even加埋觀塘的資源，實際觀塘可用資源極少），
無可能觀荃同40P一齊全日到。 ... 其實講緊40P同"觀荃"全日既話
38同42C一定會執
之於資源上係唔係一定冇可能既咁又未必咁睇既 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-1-29 23:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實講緊40P同"觀荃"全日既話
38同42C一定會執
之於資源上係唔係一定冇可能既咁又未必咁睇既
38做葵芳葵興客倉，無可能執；42C青衣獨巿，同樣無可能執。
反而可以諗既係，38唔行青山公路，只做葵盛 - 葵涌村 - 興芳路，按需求減班，
上葵就俾40P做，資源上應該好勉強夠做。 原帖由 S3BL100 於 2012-1-30 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
38做葵芳葵興客倉，無可能執；42C青衣獨巿，同樣無可能執。
反而可以諗既係，38唔行青山公路，只做葵盛 - 葵涌村 - 興芳路，按需求減班，
上葵就俾40P做，資源上應該好勉強夠做。 ... 幻想中成個荃灣區可以咁睇
42C做晒青衣再落葵芳
觀荃做沙咀道青山公路
38葵盛葵興青山公路
40P就可以現有定線
42C區內客唯有落43M手
甚至等價交換式放棄
[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2012-1-30 12:01 編輯 ] 原帖由 dippy 於 2012-1-30 01:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人咁睇
793荃灣大窩口葵涌道
38葵盛葵涌村總站興芳路
42C青衣
40P上葵
咁已經完全覆蓋
而線基本無多過
淨番既40就可以比東夷山上
42就比觀蓎
咁對連抽幾部車都有困難既九巴已經係最易搞
當然, 到時793同38就真係直 ...
到時青山公路大窩口段被迫搭貴車，而上葵單靠40P會比起而家繁忙時間班班爆的38/42C大幅減班，
亦應付唔到需求。
如果開觀荃，勢必係42C一拆二，42C只做上葵，而新觀荃線就由如心/荃灣西開，做返晒42C的青公客。
但係到時呢條觀荃一定要全日開個位數班次，繁忙時間班次同42C睇齊，否則肯定應付唔到。
我係想先搞38/40P先，一次過將40P全日，同埋解決葵芳有入無出、葵涌邨無車的問題。
至於42C同觀荃線，呢個point又扯返去將荃的問題。
如果九巴做將荃，最理想係唔停葵芳至大窩口，經荃灣路直入楊屋道，再停大河道，以愉景新城為總站。
而將軍澳行法亦盡量簡化，寶林 -> 坑口 -> 尚德 -> 將隧（不經將南），
咁到時用296C 10架車，初期都可以做到三個字一班，
又可以食到楊屋道新客，同potentially之後可以再諗的觀荃線各有各做。
如果呢種行法、skip葵芳至大窩口的將荃開得成的話，咁到時荃灣有將荃線疏導，
42C要拆兩條，開一條觀荃特快的可行性會大左好多，觀荃可以比起
「只有觀荃而無將荃」的方案開疏D都得，應該勉強夠車拆線。
到時條觀荃就一定係行青公，42C就只做青衣。
當然，如果最終係新巴開793的話，幾乎肯定會停葵芳至大窩口，到時
玩法又唔同左，要再諗。
[ 本帖最後由 S3BL100 於 2012-1-30 02:09 編輯 ] 792M取消全日服務??
後果會令將軍澳<>西貢小巴獨大, 缺乏競爭, 因小巴載客量低乘客稍多就應付唔黎
係咪注定西貢那些有車階級永遠都唔會搭巴士? o甘仲有家傭呢, 無車牌學生呢, 甚至無第二架車既家庭, 都需要用到公交
如果我係菲傭印傭, 周日出去將軍澳有得揀個平d既792M當然好, 慳番d車費寄多d錢番家鄉好過!
西貢都有窮d既人, 同埋長者車資幾多呢? 搭開792M長者第日車資倍增? 小巴加價都加得快過新記加價wor!
科大學生如撞正多人等小巴, 有792M來清客好過係o甘等多部11/11M/12浪費時間!
假日定係平日, 我搞一行10人由將軍澳入西貢去camp, 冇巴士我唔通就10個上曬1部小巴,
o甘多個人就唔適合上小巴, 不過好多人o甘做, 如果總站上一行10人, 搞到提早開車, 隨時造成班次不穩
再提前滿座, 飛站, 班次更不穩