原帖由 castanopsis 於 2013-6-25 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
北港島線+將藍隧道的開通同時意味著中環灣仔繞道的落成
灣仔塞車有望改善，東隧就真的沒有辦法，我都塞過
不過東隧成堆特快線打贏港鐵，692就未必做不到 ... 未到兩公路的開通日，能否改善交通狀況，言之尚早！不如到開通日，才開文舊事重提。:victory:
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北港島線+將藍隧道的開通同時意味著中環灣仔繞道的落成
灣仔塞車有望改善，東隧就真的沒有辦法，我都塞過
不過東隧成堆特快線打贏港鐵，692就未必做不到 ...
中環灣仔繞道開通, 灣仔塞車就一定改善? 你肯定? 又係拎住個水晶球齋吹?
另請問東隧有邊條同港鐵完全平衡既特快線係打贏港鐵?
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北港島線+將藍隧道的開通同時意味著中環灣仔繞道的落成
灣仔塞車有望改善，東隧就真的沒有辦法，我都塞過
不過東隧成堆特快線打贏港鐵，692就未必做不到 ...
港島o既死亡十字位有成四個車源
1 東區經東區隧道同東區走廊
2 南區經香港仔隧道
3 西區經夏慤道及告士打道
4 九龍經海底隧道
四個車源都要各自去其餘三個方向，中環灣仔繞道只可以解決 1 同 3 之間互去o既需求。
冇o左東廊去西區o既車一樣繼續有香隧同紅隧o既車走出o黎倒落去告士打道同夏慤道。
即係話，中環灣仔繞道唔會完全解決告士打道潛在o既塞車問題。
你係咪想 692 直飛去添馬或者中環？
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北港島線+將藍隧道的開通同時意味著中環灣仔繞道的落成
灣仔塞車有望改善，東隧就真的沒有辦法，我都塞過
不過東隧成堆特快線打贏港鐵，692就未必做不到 ...
其他特快線得唔等同692可以做得到
佢地成功既主因不外乎都係遠離鐵路又或者同一路程快過港鐵一段時間兼仲要轉幾程車
307:遠離鐵路+快過港鐵兼仲要轉幾程車
601/603/619:遠離鐵路
681+682:快過港鐵一段時間兼仲要轉幾程車
反而價錢係唔係真係咁大影響呢?
就算之後既道路系統開晒之後
可以加快692既行程都好
有樣野避唔開既係港鐵兩程就得,完完全全並行咁行
692已經做唔到行車時間快一定距離既優勢
而且將南既發展都係包住將軍澳線咁行
唔駛再轉駁腳既情況下都係一定程度上減低左692既優勢
唔係話692一定冇可能
不過在商言商
就算有冇692交換將荃既事發生都好
692遲早都俾人陰乾
原帖由 ATE24 於 2013-6-25 22:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你係咪想 692 直飛去添馬或者中環？
直飛灣仔，只是其他車會改經新四幹減輕灣仔北塞車
因為現在港島西要走東隧or港島東要走西隧甚至港島來往東西都無可避免要入告士打道（你說的1，3）
告士打道/中環的車流有望減少一大截
原帖由 castanopsis 於 2013-6-26 00:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
直飛灣仔，只是其他車會改經新四幹減輕灣仔北塞車
因為現在港島西要走東隧or港島東要走西隧甚至港島來往東西都無可避免要入告士打道（你說的1，3）
告士打道/中環的車流有望減少一大截 ... 算罷啦，
當最快 10 年後將藍隧道通車，到時香港仍然只得 3 條過海行車隧道，紅隧加左價東隧又減左價，
東隧將會比現時塞車塞得勁好多，呢樣你又計唔計得到？
10 年前東隧朝早車流同 10 年後今日都已經相差好遠，
無謂再 FF 了，有些線註定是無客的。除非 692 改用直昇機行，否則講穩定性同可靠性，直到地球毀滅前都絕無可能戰勝港鐵。
原帖由 castanopsis 於 2013-6-26 00:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
直飛灣仔，只是其他車會改經新四幹減輕灣仔北塞車
因為現在港島西要走東隧or港島東要走西隧甚至港島來往東西都無可避免要入告士打道（你說的1，3）
告士打道/中環的車流有望減少一大截 ...
西區去紅隧同香隧o既車流你冇解決過，東區去紅隧香隧甚至落興發街一樣排到成個東區走廊都係車。
然後俾你過o左個十字位，紅隧香隧一樣繼續倒o的車出o黎去西區，你又係解決唔倒。
甚至，東區去灣仔一帶遠離中環灣仔繞道出口o既車，一樣又係要繼續行東廊維園落斜，大佬，唔好以為新四幹真係萬能先得o架。
原帖由 castanopsis 於 2013-6-26 00:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
直飛灣仔，只是其他車會改經新四幹減輕灣仔北塞車
因為現在港島西要走東隧or港島東要走西隧甚至港島來往東西都無可避免要入告士打道（你說的1，3）
告士打道/中環的車流有望減少一大截 ...
疏導效果只係短期, 因為塞車少左, 就會吸引多d人渣車, 好快又會變返以前咁塞
今日1015見到692往中環方向滿座:L
原帖由 lmf3927 於 2013-6-30 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日1015見到692往中環方向滿座:L
今日出左單層牙？