再題外話, 有人話690唔應該逆走
因為無論條線點花時間兜坑口尚德, 班山上人要一程過海都會局住搭
流失既客量有限
而要set將南做尾站去救流失去港鐵個d 客
唔知大家又點睇呢番言論? :loveliness:
原帖由 teddybus 於 2013-6-24 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你唔係仲咁天真諗住兩條線可以齊齊拍住入將藍隧道呀嘛?
而家肯定就兩條剩一架喇, 爭在係逆走行山定兜勻將軍澳再入將藍隧道者...
仲有, 查實你咬牙實齒692行將藍隧道會吸客都唔見得好有說服力喎... ;P ...
我當然無法百分之百肯定，但我在#1列出行車時間對比至少證明692有時間上的優勢
而692的收費問題只是一個無法用cost difference 完全解釋的price differentiation
在時間相當，價錢有調整空間的時候，居民會怎樣選擇？
暫且看看98D，寶林出尖沙咀是35分鐘以上，港鐵相約，大量居民選擇98D
甚至時間上輸給港鐵的坑口客，仍然會坐98D出尖嘴
同時98D貴港鐵一截
692在尚德面對的港鐵競爭一定沒有98D在寶林面對的那麼強烈
始終寶林是頭站，接近班班有位坐，而將軍澳要等四班才有一班有位坐
沒有證據692改特快後會輸給港鐵
究竟夠不夠客還要看總體客源夠不夠大，從將軍澳線未通車前幾條過海線的客量以及將軍澳線現時過海客量可知
過海這個餅很大，只要692在某幾方面贏港鐵，我對692未來營運狀況相當有信心
我希望你把你的證據拿出來讓大家看一看，建造一場有質素的討論，如果沒理據，寫幾多張包單都沒用
原帖由 teddybus 於 2013-6-24 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
再題外話, 有人話690唔應該逆走
因為無論條線點花時間兜坑口尚德, 班山上人要一程過海都會局住搭
流失既客量有限
而要set將南做尾站去救流失去港鐵個d 客
唔知大家又點睇呢番言論? :loveliness: ... 我覺得這個理據稍弱了一點
我雖然不認同上面版友 張偉沖的意見，但他說對了一點，690/692不是社會服務線
換言之就是690與51不一樣，山上都有替代，君不見現在690山上客量也算不上高？
相信已經有很多客用小巴轉地鐵出港島
兜坑口尚德，餘下的都會走
實非上策
就算692最終整條cut，我都不會支持690山下遊花園
原帖由 castanopsis 於 2013-6-24 23:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我當然無法百分之百肯定，但我在#1列出行車時間對比至少證明692有時間上的優勢
而692的收費問題只是一個無法用cost difference 完全解釋的price differentiation
在時間相當，價錢有調整空間的時候，居民會怎樣選擇？
暫且 ... 98D 貴港鐵一截？
98D $9.5，港鐵依家未加價 $8.9；98D 寶林至尖沙咀行車時間 40 分鐘，港鐵 34 分鐘；
692 $13.4，港鐵未加價 $12.5；692 尚德至中環行車時間 45 分鐘，港鐵只需 26 分鐘。
點睇 98D 對比港鐵競爭力都比 692 在尚德大。
你話寶琳係港鐵將軍澳線頭站所以競爭力大，我極不同意，
事實上寶琳係將軍澳線競爭力最低既站，因為無論去邊佢行車時間都最長，而且寶琳列車班次比將軍澳站疏落。
朝早有特車 98D 坑口開出黎都係接近吉車去寶林，但人地一個寶林就打得爆，296D 疏一半都仲要得半車。
繁忙時間坑口寶林連 98C 都多人上過尚德既 692。
你唔好成日叫人拎證據，其實最實質既證據一直都在，就係 692 根本就唔掂。
如果 692 呢盤生意係做得落去，巴士公司亦唔會有生意都唔做，即使 10 年後將籃隧道通車，所謂「起死回生」都只係閣下一廂情願。
692P 未行東廊之前，好多人夠話改行東廊條線會飛天，
條線改左行東廊咁多年，so？客量得 30%。
有人賴地硬話 692P 飛灣仔警署趕客，但如果 692P 停埋灣仔警署，即係要塞埋條萬里巴士龍，到時恐怕又變左無人坐去中環，晒 Gas。
唔好成日話你邊班車載到幾多人，依家條線拉勻就係蝕到巴士公司連呢幾蚊都唔想賺你，過主搭港鐵啦。
[ 本帖最後由 3ASV174 於 2013-6-24 23:31 編輯 ]
原帖由 castanopsis 於 2013-6-24 23:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我當然無法百分之百肯定，但我在#1列出行車時間對比至少證明692有時間上的優勢
而692的收費問題只是一個無法用cost difference 完全解釋的price differentiation
在時間相當，價錢有調整空間的時候，居民會怎樣選擇？
暫且 ...
你呢個argument好似已經比樓上好多人falsify左
你無視人地個d counter-argument 然後將自己既argument loop完又loop
呢d 叫有質素既討論? :funk::funk:
原帖由 castanopsis 於 2013-6-24 23:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
...
692在尚德面對的港鐵競爭一定沒有98D在寶林面對的那麼強烈
始終寶林是頭站，接近班班有位坐，而將軍澳要等四班才有一班有位坐
沒有證據692改特快後會輸給港鐵 ...
又再一次道出閣下是何等尊貴! 原來講咁耐只係想有個位坐下... 難怪閣下一直認為692有值得保留.:L
閣下無非想其他版友順你意反對取消692?
咁好簡單, 以上咁多位版友一齊出post話"支持", 會唔會實現到閣下願望?
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2013-6-25 00:00 編輯 ]
原帖由 castanopsis 於 2013-6-24 23:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我當然無法百分之百肯定，但我在#1列出行車時間對比至少證明692有時間上的優勢
而692的收費問題只是一個無法用cost difference 完全解釋的price differentiation
在時間相當，價錢有調整空間的時候，居民會怎樣選擇？
暫且看看98D，寶林出尖沙咀是35分鐘以上，港鐵相約，大量居民選擇98D
甚至時間上輸給港鐵的坑口客，仍然會坐98D出尖嘴
同時98D貴港鐵一截
692在尚德面對的港鐵競爭一定沒有98D在寶林面對的那麼強烈
始終寶林是頭站，接近班班有位坐，而將軍澳要等四班才有一班有位坐
沒有證據692改特快後會輸給港鐵
究竟夠不夠客還要看總體客源夠不夠大，從將軍澳線未通車前幾條過海線的客量以及將軍澳線現時過海客量可知
過海這個餅很大，只要692在某幾方面贏港鐵，我對692未來營運狀況相當有信心
我希望你把你的證據拿出來讓大家看一看，建造一場有質素的討論，如果沒理據，寫幾多張包單都沒用
你覺得692 改特快後會有減價空間嗎?:lol
係你自己話692 改特快會搶到客, 所以你先至要將你的證據拿出來.:)
但, 我想講, 98D 根本唔可以同692 類比.
第一,
將軍澳出尖咀, 不論係行紫線加綠線加紅線, 或者紫線加藍線加紅線, 一樣要轉兩次車,
況且, 你有無試過繁時金鐘站轉荃灣線, 等幾班車都上唔到的情景吧?
將軍澳出港島, 只需要北角轉一次車就可以.
第二,
有位坐唔係大晒,
乘客選擇交通工具, 快捷, 穩定, 車費呢D都會考慮,
692 不論車費, 穩定性都遠遠不及港鐵, 我前面都講左, 東區走廊繁時日日都塞車,
乘客不會因為有位坐, 而走去選擇更易遇上塞車的692.
如果有位坐真係咁重要, 692 系繁時應該班班頂閘先係,
但基本上, 東隧咁多條線, 692 係少數隧巴線連閘都唔識頂.:lol
仲有98D 那度,
98D 收得貴兼且仲有坑口客上, 係因為港鐵係尖沙咀至將軍澳的競爭力較弱所致.
最後,
我再提醒你, 將軍澳線未來係可以一程過直達灣仔, 銅鑼灣, 692 根本無任何希望可言.
他日, 將線直達中環, 692 識飛都無用, 因為人地將線都可以一程過.
人地觀塘山, 四順加埋十多萬居民正正就係等緊改善巴士服務的機會,
你為左要保692, 不惜要觀塘山的居民犧牲, 仲要巴士公司落本錢去救一條無未來的692, 你良心過意得去嗎?
[ 本帖最後由 張偉沖 於 2013-6-24 23:56 編輯 ]
原帖由 張偉沖 於 2013-6-24 23:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人地觀塘山, 四順加埋十多萬居民正正就係等緊改善巴士服務的機會,
你為左要保692, 不惜要觀塘山的居民犧牲, 仲要巴士公司落本錢去救一條無未來的692, 你良心過意得去嗎?
比起某d 人話將荃停觀塘山停四順係搶將軍澳資源
樓主算有良心架喇... ;P
原帖由 3ASV174 於 2013-6-24 23:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
692 尚德至中環行車時間 45 分鐘，港鐵只需 26 分鐘。we are on different pages, 我在說未來的692，你就說現時的692
你爬多一次文，何以見得我認為692現時有很高價值和競爭力？:L
原帖由 castanopsis 於 2013-6-25 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
we are on different pages, 我在說未來的692，你就說現時的692
你爬多一次文，何以見得我認為692現時有很高價值和競爭力？:L
建議閣下為以上所有回文進行分類, 哪一句講現在, 哪一句講將來,
哪一句講繁時, 哪一句講非繁時, 好讓大家繼續有質素地討論下去, thx!