為何要幫襯港鐵或者692？
1.時間上優勢/觀感上優勢（走得多公路，乘客感覺良好就會搭，很少乘客會拿表計時）
老遠之前#1我詳細分析了行車時間上的問題
得出結論692未來可以在時間上擁有優勢
2.舒適度/上車的容易度
我用了大量筆墨去證明港鐵要逼車，經常無法登車
3. 價錢
我已經得出結論現階段這個factor 692輸緊，是乘客搭港鐵的原因，並指出如果要這方面贏港鐵，必須下功夫 ...
1., 2., 3.
將綫通車後, 將軍澳居民已經認定地鐵is the best choice, 俾個假設你, 若果691+693 keep住開多一年半載,
乘客知道巴士減左價收$12.8, 一程過, 693仲要係尚德邨專線, 不經藍田直飛北角炮台山, 清風街天橋出灣仔,
唔駛講過去.現在或將來, 你認為咁樣一條693響過去十年, 連同其他競爭一齊睇, 有冇跑出的可能?
一山之隔的觀塘, 601.603.619在將綫通車後大行其道, 不斷開枝散葉, 試下用你所講o既論點細心分析? 原帖由 EX-TL 於 2013-6-25 01:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
淨係睇佢條問題已經知咩事, 95M/93A兩條線唔關佢坑口/尚德事, 對佢可有可無, 又一次顯示自己的私心!! 你應該答可以/不可以，因為_______
而不是事事都嘗試拉去攻擊別人，話人自私
事實上我問這條問題是因為這兩條線同時出現在RDP上而我不熟悉這兩條線的營運狀況 原帖由 castanopsis 於 2013-6-25 01:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你應該答可以/不可以，因為_______
而不是事事都嘗試拉去攻擊別人，話人自私
事實上我問這條問題是因為這兩條線同時出現在RDP上而我不熟悉這兩條線的營運狀況 ...
雖然你係咁樣寫:
"真心問：95M/93A的重組可否幫將荃手？"
不過既然重組目的係為左慳車做觀塘<>秀茂坪/將軍澳山上,
問慳到o既車可否幫到某線手唔係問我地喎,
如果我答你慳到o既車係幫692加班, 你有咩反應? 原帖由 castanopsis 於 2013-6-25 01:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為何要幫襯港鐵或者692？
1.時間上優勢/觀感上優勢（走得多公路，乘客感覺良好就會搭，很少乘客會拿表計時）
老遠之前#1我詳細分析了行車時間上的問題
得出結論692未來可以在時間上擁有優勢
2.舒適度/上車的容易度
我用了大量 ...
1. 692P夠走左去公路啦, 班客搭唔搭你啊? 有無因為多左客加班啊?;P
2. 坑口搭倒頭車, 咪肯定有位你坐囉.;P
3. 將軍澳屬西貢區, 過海巴價錢都唔係跟市區過海線, 你話改收費結構就改?;P 原帖由 castanopsis 於 2013-6-25 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
世界上有一樣東西叫未雨綢繆
我上面已經講過多次，奈何有人繼續ignore我個point
原諒我loop多一次：’如果你到時候可以說服運輸處再開線，我會欣然接受，但在保鐵政策下，692一旦消失就是永久的，所以才要留部分賺錢時段‘ ...
到而家為止無任何有實力既證據證明條692改行將藍隧道可以起死回生
未雨綢繆? I dont think it's needed ;P 原帖由 castanopsis 於 2013-6-25 01:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為何要幫襯港鐵或者692？
1.時間上優勢/觀感上優勢（走得多公路，乘客感覺良好就會搭，很少乘客會拿表計時）
老遠之前#1我詳細分析了行車時間上的問題
得出結論692未來可以在時間上擁有優勢
2.舒適度/上車的容易度
我用了大量 ...
首先, 18-22分鐘可以由將軍澳出到灣仔呢個point我唔知你係邊度得返黎
齋吹水我話地鐵5分鐘直達中環都得啦
你仲要無視埋個d 塞車熱點, 唔通d 車見到692黎會即刻開條路比架692過先?
其次, 坑口站係迫唔上車 定 尊貴既坑口人無位唔企等下班, 樓上都已經有晒論證
反而又係你無視呢d 問題, 將epic fail 無限loop博其他人睇過龍...
最後如果真係如你所願, 個個棄鐵過返692, 你認為時間舒適度呢d 所謂優勢仲存在嗎?
[ 本帖最後由 teddybus 於 2013-6-25 10:46 編輯 ] 人生那麼多煩惱,都係因為貪嗔嚏,只要大家不執著,世界就會很美好.
以692為例,呢條已經係必死既路線,就算唔死,命運都係會減到只開早繁單向出港島.將荃線要用7部車,692而家有9部車,
就算692要留低,都係得番2班車行,何必為左一個入左善終醫院的物體去想橋子去醫番好呢. 692就係一位入左靈實既病人.
我都要第三次說,"放下"才是最佳的辦法,我不想呢篇文因為太多灌水而引起罵戰,40又係咁,692又係咁,70X又係咁,真係睇到厭. 原帖由 FBI2 於 2013-6-25 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人生那麼多煩惱,都係因為貪嗔嚏,只要大家不執著,世界就會很美好.
以692為例,呢條已經係必死既路線,就算唔死,命運都係會減到只開早繁單向出港島.將荃線要用7部車,692而家有9部車,
就算692要留低,都係得番2班車行,何必 ...
其實樓主叫得條692做 "垂死巴士線", 即係佢都認同條線無得救可以上路啦... ;P
回復 143# 的帖子
既然你認為692有時間優勢，你要在同一時段分別乘692及港鐵的同一方向，拍片計時，說服其他站友。:victory: 原帖由 dongfeng 於 2013-6-25 12:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif既然你認為692有時間優勢，你要在同一時段分別乘692及港鐵的同一方向，拍片計時，說服其他站友。:victory:
人地話未來呀, 692行將藍隧道個陣呀
你叫佢搭時光機去幾十年後拍片比你咩...
雖然佢而家都拎住個水晶球係度齋吹水 ;P