http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201311181967.html 原帖由 lucky_al 於 2013-11-18 15:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴新聞稿已出;P
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201311181967.html
除左哪吒大鬧天宮之外，見不到有何災難 原帖由 lucky_al 於 2013-11-18 15:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴新聞稿已出;P
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201311181967.html
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「九巴叫人搭平車」、「九巴叫人搭港鐵」再現。:Q
Source: http://www.kmb.hk/lib/692%20Leaflet.pdf
回復 152# 的帖子
新巴亦出了新聞稿及乘客通告：東區隧道聯營過海692號線取消
（P.4列出296M/798與690轉乘優惠詳情）
694同日起改經坑口
新聞稿及乘客通告（包括更改站位）：
新巴694號線更改行車路線
[ 本帖最後由 eric278 於 2013-11-18 15:42 編輯 ] 今次大家都出聯合稿:
新城新聞稿: http://www.nwstbus.com.hk/tc/upl ... C36013111609430.pdf (全文一式一樣, 連以九巴行先都唔改, 不過有自家通告)
[ 本帖最後由 ctb8107 於 2013-11-18 15:46 編輯 ] 坑口完全係俾人翹起哂，完全冇正路少少冇補償
都係果句，地鐵唔係萬能
連上繁少人過坑口，地鐵又易上多多聲嘅調景嶺都保到四大架 692P
坑口呢？運吉同兩巴啲人諗乜？！ d轉乘毫不吸引同冇誠意..你話平1/2蚊都話
收足$13.4 要人轉車, 十個十個都唔坐啦
我覺得最起碼加694同其他往中環/金鐘巴士線係東隧免費轉乘或296A轉東隧線等
利申:住坑口區但唔會轉車:L 原帖由 straysheep123 於 2013-11-18 15:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除左哪吒大鬧天宮之外，見不到有何災難 係輕鐵哥先覺得有災難姐，我又唔覺有咩問題:L 原帖由 9018 於 2013-11-18 18:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
d轉乘毫不吸引同冇誠意..你話平1/2蚊都話
收足$13.4 要人轉車, 十個十個都唔坐啦
我覺得最起碼加694同其他往中環/金鐘巴士線係東隧免費轉乘或296A轉東隧線等
利申:住坑口區但唔會轉車:L ...
最好就整個690互轉694
咁山下既可以繼續搭佢地喜愛既巴士過灣仔中環
山上既又可以有巴士去東區
對雙方都有益, 又唔使分化山上山下既居民...:loveliness: 原帖由 nwfb5512 於 2013-11-18 19:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係輕鐵哥先覺得有災難姐，我又唔覺有咩問題:L
現時本人主要是在星期五晚上9-11時由銅鑼灣怡和街乘搭東隧巴士往藍田鐵路站，此段時間已經過了繁忙時間，但601/619仍然經常性滿座過海。該段時間690的載客率據觀察約為40-50%，一大部分為銅鑼灣登車的乘客（可能是購物客），若690「直接吸食」692的客，可能會增加至70-80%。
繁忙時間「罰企」未算不合理，但對於晚上時段「罰企」則易於引起乘客不滿。若692「免死」不可，則應該加密690於晚上時段的班次，或延長621的服務時間至深夜（與690/694設立BBI），以提供「特快」選擇過海。
[ 本帖最後由 lrt505 於 2013-11-18 20:38 編輯 ]