lrt505
發表於 2013-11-20 10:42
部分路線在晚上的客量高於下午繁忙時間的客量,若以繁忙時間客量作削減服務的指標,是犧牲晚上乘客利益的方式。
FD5410
發表於 2013-11-20 10:43
原帖由 DA70 於 2013-11-20 02:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老老豆豆,692要救點會冇得救吖?求其飛起北角都可以提速啦,只不過啲人冇心救姐
見到咁多板友都因為隻樹熊而去好似KMB-ATE1講去堅決反對,又真係幾那個.......
以小弟最近搬入將軍澳經常搭692嘅經驗計,692客量其實唔係屬於 ... 如果東廊特快係做得起既,692P應該班班都爆哂
而唔係好似而家咁,分分鐘仲差過692本身
當然,而家留返嗰四班P車
我覺得都可以俾兩班試下做坑口直出既東廊特快既
係就係未必夠客,但只做將南既692P都唔會好得幾多
甚至長遠睇,坑口潛在客量會比將南高...
teddybus
發表於 2013-11-20 10:57
原帖由 FD5410 於 2013-11-20 10:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然,而家留返嗰四班P車
我覺得都可以俾兩班試下做坑口直出既東廊特快既
係就係未必夠客,但只做將南既692P都唔會好得幾多
甚至長遠睇,坑口潛在客量會比將南高...
其實692P齋做將南個表現真係肉酸
佢一係就cut晒成個692系
有心留條692P就應該四班都拉晒去坑口....
反正朝早搭開692個班都唔介意條線兜將南先上隧道
飛埋北角應該更可以比692快到灣仔
而家咁樣我覺得佢只係做個樣比人睇, 兼去分化將南同坑口... :L
teddybus
發表於 2013-11-20 11:00
原帖由 DA70 於 2013-11-20 02:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
試過有一次橙公司692坑北開用半個鐘去到景隆街, 板友們話慢過龜鐵其實唔係好成立
條線無人吼, 上落客少, 咪可以咁快囉, 的士可能仲快添...
你試下將軍澳線出事個陣, 個個迫晒上692, 仲做唔做到半個鐘坑口北出到銅鑼灣... ;P
brianso198
發表於 2013-11-20 11:12
原帖由 FD5410 於 2013-11-20 10:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果東廊特快係做得起既,692P應該班班都爆哂
而唔係好似而家咁,分分鐘仲差過692本身
當然,而家留返嗰四班P車
我覺得都可以俾兩班試下做坑口直出既東廊特快既
係就係未必夠客,但只做將南既692P都唔會好得幾多
甚至長遠睇 ...
692P自己做將南根本客唔會高得去邊,
好明顯係運輸署唔想得罪將南班議員而已...
當人地過海線衰極都可以有坐滿既數字,
692P?我見過好幾次有老九車客都係20個以內而已...
所以成件事根本係應該692P減班,
另開一條新路線做坑口美其名比兩班車比佢地咪算囉...
brianso198
發表於 2013-11-20 11:14
原帖由 teddybus 於 2013-11-20 10:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實692P齋做將南個表現真係肉酸
佢一係就cut晒成個692系
有心留條692P就應該四班都拉晒去坑口....
反正朝早搭開692個班都唔介意條線兜將南先上隧道
飛埋北角應該更可以比692快到灣仔
而家咁樣我覺得佢只係做個 ...
灣仔其實擺站模式都係衰既,
人地601P自己有個大獨市位601做唔到,
788/789本身個客源龐大,
有乜理由架692P唔停舊灣仔警署呢個大站呢...:L
當然,
如果巴士公司特意唔停令條線可以快手取消既話就無話可說啦...
eric278
發表於 2013-11-20 11:17
原帖由 BlackBird 於 2013-11-20 02:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
692上過RDP飛北角,東區鬼左:@
跟住692咪頹落去囉
當年692飛北角,只安排601轉乘
沒有考慮早繁601於東隧口根本班班頂閘無法登車
所以結果建議被ban
paulma
發表於 2013-11-20 11:22
原帖由 brianso198 於 2013-11-20 11:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
灣仔其實擺站模式都係衰既,
人地601P自己有個大獨市位601做唔到,
788/789本身個客源龐大,
有乜理由架692P唔停舊灣仔警署呢個大站呢...:L
當然,
如果巴士公司特意唔停令條線可以快手取消既話就無話可說啦... ...
算啦,「條線已經冇討論價值」係啱既,因為運吉根本就係想摺晒692系唔想救,班議員出晒牙力,運吉先應酬吓「放生」P線三個月,然後再摺
張偉沖
發表於 2013-11-20 11:24
原帖由 MZ3101 於 2013-11-20 08:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都好過啲無聊人睇完運吉啲所謂數據
然後指住平日中段話冇客要取消呀
出少句聲冇人當你死嘅....
除非你認為咁樣可以提高你啲存在感啦
692 已經死遲左十年, 仲唔多謝運吉?:lol
況且,
留692 即係無將荃, 即係同觀塘山十多萬居民作對.:lol
brianso198
發表於 2013-11-20 11:28
原帖由 paulma 於 2013-11-20 11:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
算啦,「條線已經冇討論價值」係啱既,因為運吉根本就係想摺晒692系唔想救,班議員出晒牙力,運吉先應酬吓「放生」P線三個月,然後再摺
P仔摺機會唔係無,
不過如果因為692無哂服務而令692P尚德客集中左既話反而成件事又有點尷尬..