原帖由 053h4 於 2013-12-30 12:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
連970都話拆線班次耐加唔穏定, 970話晒都30~40架車跑緊
102點拆線啊?
拆線又會變得穏定咩
以前970拆線, 正因為入華富西營盤晒時間, 數碼港非居民又有一定需求先話拆
970X唔入華富西營盤夠快正十分鐘, 而家咪又有聲 ...
點同？
970拆線，北行970X快十分鐘，但係南行大家都要經西營盤，快得最多5分
但102拆線，鰂魚涌走人，起碼快20分鐘，快線班次就算拉到兩繁8-10分、非繁10-12分一班都值。
慢線亦唔見得要拉疏一半班次。
重點係鰂魚涌走人，飛走北角至銅鑼灣N咁多個站，同埋興發街/景隆街塞車黑點
相比之下，970當年南區兜路路段，交通情況全部係可預期之內。
970當日南區拆線，有飛起塞車黑點咩？有冇飛咁多個站？慳唔慳到廿分鐘咁多？
原帖由 053h4 於 2013-12-30 13:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講到尾, 即係北角客唔係人LOR
得過33架車, 新102X全程80分鐘計, 10分鐘一班要最少要16部車, 繁時20部車, 呢個重未計九巴號稱唔夠時間要避免私牌, 額外預多4~6部車比佢擺站
保守計拎24部車比你改特快, 比得個9部車北角客好未? 到時真係餓狗搶咩啦
118已經話比大家知, 九巴改特快係一部車都不能少
118要成36~38部車行, 車程用時更長102X居然唔洗預咁多, 你講晒啦
西營盤同華富, 改線時呢就係塞車點, 不過, 而家華富多左個位出邨, 叫無咁塞, 但繁時都差10~15分鐘啦
好話唔好聽, 舊102, 即118未改道前, 102北角都佔5~6成以上, 有咩可能得過33部車, 比你咁玩法啊?
102拆線，加車係避唔到，不過亦唔會係加十幾廿架囉…
問題已經唔係拆唔拆，而係邊度搵車拆
而家102一個時段都係俾80-90分，但係下繁行車時間100-110分，咪大量私牌囉，
如果拆102X，102縮落北角，行車時間連休應該岩岩好同時段長度一樣，咪唔駛私牌，唔駛預多4-6架車運來運去囉…
即係咁，118改快前，成日過鐘，一單編定時間少過時段長度，咪搞到要私對站囉。
118改快後，無改時段，但行車時間縮短，縮到唔會搞到唔夠時間接對站頭車，
唔會搞到時段尾車去到對面變左對家時段唔可以做生意，咪少左好多私對站囉。
102拆線，都係同樣道理姐…
80-90分一單，又唔駛私牌對站，架架車都真係做緊生意，開10分一班既話，條快線16-17架車已經夠行，邊駛24架咁多？
條慢線又係80-90分一單，但又唔駛私牌，要做到5-8分一班，
計埋而家本身都有至少兩架外來柯打，廿架車多少少都夠啦。
118因為要全日開4-8分一班，仲有條118P，先要39架車，但係又有冇人異想天開要快線102X都開咁密？
原帖由 S3BL100 於 2013-12-30 12:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
願聞其詳…（請見PM）
個人認為姐
原帖由 S3BL100 於 2013-12-30 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
102拆線，加車係避唔到，不過亦唔會係加十幾廿架囉…
問題已經唔係拆唔拆，而係邊度搵車拆
而家102一個時段都係俾80-90分，但係下繁行車時間100-110分，咪大量私牌囉，
如果拆102X，102縮落北角，行車時間連休應該岩岩好同時段長度一樣，咪唔駛私牌，唔駛預多4-6架車運來運去囉…
118因為要全日開4-8分一班，仲有條118P，先要39架車，但係又有冇人異想天開要快線102X都開咁密？
你都講出要搵車先可能可以拆，咁有得加車先講
其實112要過車比102真係要諗新、城不是同一間公司(只係同一個集團)
所以112縮班要諗埋新記帳目呢
而且112縮到天后唔係唔岩，不過天后BT咁細，仲點放到多一條用車咁勁的路線(除非914, E11唔放係天后)
另外假設加速左的102，用車少10部，班次都一定要減一倍。到時真係有機會令人走去坐MTR
越睇越好笑……
102拆線，就當然唔係就咁拆兩條啦。
我再重申多次，要搞就一定要一次過搞哂成個東區。
***************************
當102縮去北角，專做北角既時候，咁唔該112縮去CWB。呢到cut 到幾多車？起碼7-8部。
仲有，如果有102P全日，110就算唔取消，都可以嘔車出黎。
總車數要加車？要，不過應該只係1、2架。
原帖由 neoplan720p 於 2013-12-30 15:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
越睇越好笑……
102拆線，就當然唔係就咁拆兩條啦。
我再重申多次，要搞就一定要一次過搞哂成個東區。
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當102縮去北角，專做北角既時候，咁唔該112縮去CWB。呢到cut 到幾多車？起碼7-8部。
仲有，如果有102P全日，110就算唔取消，都可以嘔車出黎。
總車數要加車？要，不過應該只係1、2架。
你的東區仲有咩係九、城的過海線?
106，112，116都係九、新的過海線wo;P ;P
咪話唔大可能搞新巴的車lo，咁你仲點搞
(最多咪搞106,112,116姐，102就唔會諗住)
P.S:不過我個人都想搞哂成個東區，不過不只是一間巴士公司營運，實際上難做(除非新創建肯新記賺少d咪可以做)