HF3204@243M
發表於 2014-2-13 00:10
原帖由 FD5410 於 2014-2-13 00:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本個幾部車就好多野可以做
42A 再加多兩三部/拉 42 入長康/948 全日
可能有人會話 948 新巴未必配合到,ok fine
咁 249X 假日全日囉
不過九巴就選擇好豪爽咁加一大部車落 42A 就算數:L ...
某人:加咗兩條線既尖咀轉乘俾你重想點:)
tonytse126
發表於 2014-2-13 00:14
重點三、948 42A 249X E32 排住隊加班,但係嗰六架車消失無形無蹤
其他我同意你的講法,但第三點真的有點不敢苟同。首先249x繁時都唔好客,非繁更不可能有服務,點樣加班,而E32是龍運的線,就算43c點樣都唔會影響佢,更何況E32非繁都唔多人搭,邊有加班需要。
PS:嗰六架車唔係消失咗,係用嚟在繁時開43c
cx734
發表於 2014-2-13 00:14
原帖由 GR614 於 2014-2-12 23:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢度講足6頁都無人講到呢個重點 ⋯ :(
呢6架車拎去邊都係後話。但19:00打後無左43C我真係唔知點係北河街打後等42A返屋企⋯
1.打2745 4466問幾時有鬼車由東京街轉出來
2.每次等車記錄下時間,有車到站時間,如超過訂明的班次,向tcu,1823同徐議員投訴一次,如果頂閘就影相
宜家689政權乜都強推,只有知會,不會咨詢,
九巴果六部車係收硬你,
宜家政府鼓勵市民買私家車出入
238X
發表於 2014-2-13 00:27
原帖由 cx734 於 13/2/2014 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
宜家政府鼓勵市民買私家車出入
但你買咗車,喺條街度停一陣佢又話你違泊、抄你牌,
之後就會話你架車「改裝」,拖你架車走
總之佢就要你求生不得、求死不能
Snoopy@FB8617
發表於 2014-2-13 01:23
若果跟返RDP的話
非繁忙時間42A會加至8分鐘一班
若果只係加一架車的話應該做唔到由9-10分鐘一班上到8分鐘一班
會唔會係部分43C既車繁時行43C,非繁抽調過42A?
計數上來講非繁忙時間旺角起會少左一點幾班車入青衣
不過問題是若果43C成日拖住42A尾既
咁似乎改完之後反而仲有效
syleung
發表於 2014-2-13 05:28
雖然小弟對青衣認識有限,但以小弟貧乏知識,有一點實在不解
其實今次所謂重組完對青衣無咩利處:油尖旺繼續陪兜長沙灣、長沙灣繼續上唔到車
加埋樓上咁多師兄都話43C成日吊住42A尾
咁點解唔將42A推上橋,我指嘅係3幹,既然西橋上唔到改上3幹又係唔係可行?
3幹:http://goo.gl/maps/Ar7on vs 西橋:http://goo.gl/maps/35rwV
googlemap顯示行3幹比西橋只會多400多米,俗話有云馬死落地行
當然西橋直接得多,但係冇得行西橋嘅時候,就等於代表無得為42A+43C重新分工?只可以咁樣「重組」?
依家咁改法油尖旺繼續陪兜、長沙灣客繼續上唔到車,九巴繼續送客走,地鐵繼續坐唔哂,究竟有誰得益?
似乎只有將會會用左43C個9個quota嘅未知線得益... :L
[ 本帖最後由 syleung 於 2014-2-13 05:30 編輯 ]
lsc04d11
發表於 2014-2-13 06:09
原帖由 HF3204@243M 於 12-2-2014 11:29 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好玩啦,而家 43C 冇咗既係 6 架非繁車,點解唔可以攞嚟幫 948 全日?
咁新巴呢?難道非繁的948是九巴的天下?
還是新巴796S少左既一班會俾948?冇可能啦!
kmb71k
發表於 2014-2-13 07:30
其實上面有冇人諗過...
43C有9架掛牌車
其中1架調左去42A
43C仲有8架車
但係43C唔係路線取消
只係轉做上/下繁時間服務
43C自己本身都要用車
仲點嘔多幾架車俾42A?
不過
43C上繁服務時段2個鐘, 下繁服務時段2個鐘
工時好似唔多夠 (恕我唔太熟悉車務運作...)
我諗43C可能會係服務時間以外攝42A
[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-2-13 07:35 編輯 ]
張偉沖
發表於 2014-2-13 08:47
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-2-13 01:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果跟返RDP的話
非繁忙時間42A會加至8分鐘一班
若果只係加一架車的話應該做唔到由9-10分鐘一班上到8分鐘一班
會唔會係部分43C既車繁時行43C,非繁抽調過42A?
計數上來講非繁忙時間旺角起會少左一點幾班車入青衣
不 ...
初初RDP 的建議, 43C 轉兩味, 42A 加車, 同時41 都會提速,
青南的乘客唔見得無得益, 但如今, 41 提速不成, 43C 轉兩味, 青南乘客只能自食其果.:)
eric278
發表於 2014-2-13 09:08
原帖由 tonytse126 於 2014-2-13 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其他我同意你的講法,但第三點真的有點不敢苟同。首先249x繁時都唔好客,非繁更不可能有服務,點樣加班,而E32是龍運的線,就算43c點樣都唔會影響佢,更何況E32非繁都唔多人搭,邊有加班需要。
PS:嗰六架車唔係消失咗,係用嚟在繁時 ...
今年沙田區域性重組,計劃會加強249X的服務,作為青沙公路(沙田段)主要接駁路線之一,因此九巴點都會做大它。