論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 區議員消息: 2月22日, 42A同43C重組及增加BBI

eric278 發表於 2014-2-14 13:48

原帖由 FBI2 於 2014-2-14 12:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


隻手遮天不是我,是運輸署.
我只是會從官方機構和營運機構既思想,再配合方間的思想去考慮計劃而已.
唔係運輸署，是運輸及房屋局
君不見N73上馬是運輸及房屋局下令的嗎？

dcyw 發表於 2014-2-14 14:47

42A及43C重組單張已上載到九巴網站。

http://www.kmb.hk/chi/pdf/42A43CLeaflet.pdf

kay 發表於 2014-2-14 18:58

彌敦道其實問題唔大喎
你九巴係其他線減下班，又無左203，都可以塞返堆車入去
除非因為環保因素就話無得講

不過彌敦道都有唔少線排住隊入
例如等左幾年都開唔成既287X，上年運吉建議既新30X入尖咀段

青衣如果係早年肯爭取要特快車往返尖咀，再經紅繞入紅磡九龍城
唔係下下剩係識41改旺角特快，同埋講到口臭既948全日，相信唔會比其他區路線捷足先登

PS8851@182 發表於 2014-2-14 18:58

pochi 發表於 2014-2-14 21:06

佢冇加87B轉乘，咁大角咀西同北
（即維港灣同港灣豪庭）非繁時
搭車咪行遠好多?

Gary_B 發表於 2014-2-14 21:49

原帖由 pochi 於 2014-2-14 21:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢冇加87B轉乘，咁大角咀西同北
（即維港灣同港灣豪庭）非繁時
搭車咪行遠好多?
去港灣豪庭
43C 係石硤尾街落 行入去仲快啦

transbus 發表於 2014-2-14 22:09

原帖由 Gary_B 於 2014-2-14 21:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

去港灣豪庭
43C 係石硤尾街落 行入去仲快啦
佢似乎講緊非繁時搭42A南行, 由長沙灣道南昌街黃竹街一帶行落港灣豪庭比較遠.

Crotone 發表於 2014-2-14 22:13

http://www.inmediahk.net/node/1020849

又有篇對此事不滿的文章分享.

FBI2 發表於 2014-2-14 22:37

原帖由 Crotone 於 2014-2-14 22:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.inmediahk.net/node/1020849

又有篇對此事不滿的文章分享.

凡事有正有反很正常,不同意見也應該包容,嘗試了解意見不同者的理據.

不過,現時青衣南來往西九龍資源過剩係事實,建議九巴同時增設42A/43A<>42轉乘,方便上唔到42A既乘客可以改乘42,提高42西九龍返青衣既載客量.

lsc04d11 發表於 2014-2-14 22:56

原帖由 Crotone 於 14-2-2014 10:13 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.inmediahk.net/node/1020849

又有篇對此事不滿的文章分享.

佢話42A經得多塞車區唔穩定，其實經旺角都唔穩定，可唔可以將43C改總站去欽洲街。
或維港灣經深旺道直達欽洲街。
(我指未縮服務時間前)

查看完整版本: 區議員消息: 2月22日, 42A同43C重組及增加BBI