JC8385 發表於 2014-3-3 23:46

原帖由 3asv@59x 於 2014-3-3 23:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

好好咁利用54
加車、搬去天水圍

269D可以拆走,264M可以再見

就得啦
搬54去天水圍只會造成資源錯配
凹頭至上村何來咁多人支持條線

HR1377 發表於 2014-3-3 23:57

原帖由 Lelouch 於 2014-3-2 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

06年K74係試過拍板改經博愛
經通告都出埋
但最尾好似因為小巴佬反對所以取消

K74延長去錦田其實有得諗
反正都係15分鐘一班, 班客仔已經識預

06年鐵巴係九鐵經營,九鐵梗係會改善鐵巴服務。

現在港鐵接管九鐵後,鐵巴只係由九鐵租借50年經營權,當然唔想做巴士服務。

P.S. 就算前九鐵的鐵路線(例如東鐵線)的服務都係差。

dogdog 發表於 2014-3-4 12:04

原帖由 HR1377 於 2014-3-3 23:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


06年鐵巴係九鐵經營,九鐵梗係會改善鐵巴服務。

現在港鐵接管九鐵後,鐵巴只係由九鐵租借50年經營權,當然唔想做巴士服務。

P.S. 就算前九鐵的鐵路線(例如東鐵線)的服務都係差。 ...
話說鐵巴個有無山頭主義問題?
地鐵果邊又無人做巴士,應該插唔到人入黎啦

其實佢地算係對堆車幾好果班人
又肯同舊車裝CCTV,
又有對講機
又換晒椅皮
仲好「錫」新車放埋係最小人搭果幾條線:lol
其他公司新車就要日操夜操,你又只係行繁時

andy92 發表於 2014-3-4 12:45

原帖由 dogdog 於 2014-3-4 12:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

仲好「錫」新車放埋係最小人搭果幾條線:lol
但 5XX 會行繁時爆到7彩既 K76 :lol

lsc04d11 發表於 2014-3-4 19:42

原帖由 ASU1MT6551@69X 於 2-3-2014 06:25 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢個李議員咩都反對
不如cut走行嘉湖北D線啦;P ,兜大圏曬我時間
利申:天北居民

好野喎,兜少左元朗,兜多少少濕地公園,其實兜濕地公園時間好似比兜元朗少,賺左仲想點?
好睇D人點樣諗,你諗到有一程車直達東涌/機場,而頭站可以安安穩穩有位坐,總好過,行車時間少十分鐘,但要企數十分鐘先去到東涌等到有位坐。

咁都反對一餐?睇黎香港好多Xxx線
(以X962為例,962X已經係屯門公路特快,X962要比它更快!X49比M49更快!)

JC8385 發表於 2014-3-4 20:41

原帖由 lsc04d11 於 2014-3-4 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


好野喎,兜少左元朗,兜多少少濕地公園,其實兜濕地公園時間好似比兜元朗少,賺左仲想點?
好睇D人點樣諗,你諗到有一程車直達東涌/機場,而頭站可以安安穩穩有位坐,總好過,行車時間少十分鐘,但要企數十分鐘先去到東涌等到有位坐。
... 拆線之後隨時要罰企嘅天耀都未出聲;P

EH2674 發表於 2014-3-4 20:47

原帖由 JC8385 於 2014-3-4 20:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拆線之後隨時要罰企嘅天耀都未出聲;P
現時頭車已經做緊唔行去總站就一定要企呢樣野喇:lol

原帖由 lsc04d11 於 2014-3-4 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


好野喎,兜少左元朗,兜多少少濕地公園,其實兜濕地公園時間好似比兜元朗少,賺左仲想點?
好睇D人點樣諗,你諗到有一程車直達東涌/機場,而頭站可以安安穩穩有位坐,總好過,行車時間少十分鐘,但要企數十分鐘先去到東涌等到有位坐。
...
我都係天北人,改線後由經樓下變唔經樓下,反對!
賺左行車時間,等車時間輸返落去想問下贏係邊?仲要天水圍尾站有一定有位坐->有機會企(唔計早繁)喎。結論就係Sorry,人係自私既,李帝呢鋪我撐你!

JC8385 發表於 2014-3-5 21:51

原帖由 EH2674 於 2014-3-4 20:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

現時頭車已經做緊唔行去總站就一定要企呢樣野喇:lol


我都係天北人,改線後由經樓下變唔經樓下,反對!
賺左行車時間,等車時間輸返落去想問下贏係邊?仲要天水圍尾站有一定有位坐->有機會企(唔計早繁)喎。結論就係Sorry,人係 ...
講真尾站真係最有資格反對
但嘉北就;P;P

Lelouch 發表於 2014-3-5 22:25

原帖由 JC8385 於 2014-3-3 23:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

搬54去天水圍只會造成資源錯配
凹頭至上村何來咁多人支持條線
可以出術既
開頭就班班行足全程兼密車
之後就話見元朗-天水圍需求大而開特車/臨時車, 善用資源
好似小巴77咁:lol

JC8385 發表於 2014-3-5 22:32

原帖由 Lelouch 於 2014-3-5 22:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

可以出術既
開頭就班班行足全程兼密車
之後就話見元朗-天水圍需求大而開特車/臨時車, 善用資源
好似小巴77咁:lol 不過九巴有冇動力去挑機都係疑問;P
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