straysheep123
發表於 2014-4-15 03:03
觀塘山的問題,傾向用一條山上鐵路線解決:
可由九龍塘站開始:
九龍塘: 歌和老街公園
廣播道: 香港電台現址
馬仔坑: 馬仔坑道竹園道交界,服務翠竹,竹園,天馬,天宏
沙田坳: 黃大仙配水庫,服務沙田坳,慈樂,竹園,慈雲山中心
富山: 墳場附近,服務學校區,墳場,富山,宏景,嘉峰台
彩雲: 彩興路附近,服務彩雲,彩德,彩盈,彩福
順利: 順利村公園,服務四順
秀茂坪: 秀茂坪商場,服務安達臣,秀茂坪,曉麗,祥和
藍田山: 藍田公園,服務藍田,德田,興田,廣田
調景嶺: 接康城列車
車廠為康城
中九龍應該會涉及難處理的收地,東西線連後情況已稍為改善
如真的要起,只能為小型鐵路直通亞皆老街至奧運站
mak5052
發表於 2014-4-15 08:42
原帖由 jonathanngan 於 2014-4-14 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你應該係想拉直路綫,不過我覺得為左比西北人搭,點都要兜到深旺道設南昌站;P。。。荔枝角道麗閣站轉乘唔到,太遠。。。
:lol至於交椅洲D人出九龍,請搭荃灣綫:lol:lol ...
荃灣西站不適合供西北客轉乘?初步計劃九龍橫貫線將改造該站東西線越行軌設站,同台轉乘
053h4
發表於 2014-4-15 12:04
jonathanngan
發表於 2014-4-15 19:21
原帖由 mak5052 於 2014-4-15 08:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荃灣西站不適合供西北客轉乘?初步計劃九龍橫貫線將改造該站東西線越行軌設站,同台轉乘
如果荃灣西站轉乘,要搭多好多個站。。。無謂要西北客陪兜石籬果邊。。。而且估計會分段起:Q,南昌-九龍灣先:Q
jonathanngan
發表於 2014-4-15 19:31
原帖由 straysheep123 於 2014-4-15 03:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘山的問題,傾向用一條山上鐵路線解決:
可由九龍塘站開始:
九龍塘: 歌和老街公園
廣播道: 香港電台現址
馬仔坑: 馬仔坑道竹園道交界,服務翠竹,竹園,天馬,天宏
沙田坳: 黃大仙配水庫,服務沙田坳,慈樂,竹園,慈雲山中心
...
如此定綫山上人要搭鐵去九龍東要搭回頭車:Q,最好彩虹/九龍灣有轉乘:D
straysheep123
發表於 2014-4-15 21:29
原帖由 jonathanngan 於 2014-4-15 19:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如此定綫山上人要搭鐵去九龍東要搭回頭車:Q,最好彩虹/九龍灣有轉乘:D
一轉乘就涉及高低落差大的問題
正如當年為何沙中線未能設慈雲山站的原因
jonathanngan
發表於 2014-4-15 23:57
原帖由 straysheep123 於 2014-4-15 21:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一轉乘就涉及高低落差大的問題
正如當年為何沙中線未能設慈雲山站的原因
但如果無法轉乘,根本不值得起。因爲要出市區比搭接駁巴士落山下地鐵站更迂回緩慢。。。如果高低落差係問題,建議起彩虹站同彩雲村之間個山頭起一個地面/架空站。。。乘客經長扶手梯落幾層去轉車。。。不過其實吸引力已經大減
另外東段總站去油塘站比較好,可以直接過海,否則吸引力更低,
straysheep123
發表於 2014-4-16 01:48
原帖由 jonathanngan 於 2014-4-15 23:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但如果無法轉乘,根本不值得起。因爲要出市區比搭接駁巴士落山下地鐵站更迂回緩慢。。。如果高低落差係問題,建議起彩虹站同彩雲村之間個山頭起一個地面/架空站。。。乘客經長扶手梯落幾層去轉車。。。不過其實吸引力已 ... 我有諗過油塘站
但油塘站有冇位係一個大問題
而且呢條線東向西走機會高
別忘東鐵已經過海
去旺角: 九龍塘轉官塘線
去尖咀: 九龍塘轉官塘線再轉荃灣線/南北線轉東西線
過海: 九龍塘轉南北線
即使調景嶺站過海,就算順利都會快過搭619
問題出現在山上去返九龍東,應該搭返巴士
jonathanngan
發表於 2014-4-16 02:12
原帖由 straysheep123 於 2014-4-16 01:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我有諗過油塘站
但油塘站有冇位係一個大問題
而且呢條線東向西走機會高
別忘東鐵已經過海
去旺角: 九龍塘轉官塘線
去尖咀: 九龍塘轉官塘線再轉荃灣線/南北線轉東西線
過海: 九龍塘轉南北線
即使調景嶺站過海,就 ...
難道調景嶺站特別有位嗎?我覺得油塘站近海一邊反而可能有位:Q
而且這樣油塘觀塘綫客都被逼坐去調景嶺轉:Q而山上客都用多左時間。。。
straysheep123
發表於 2014-4-16 02:22
原帖由 jonathanngan 於 2014-4-16 02:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
難道調景嶺站特別有位嗎?我覺得油塘站近海一邊反而可能有位:Q
而且這樣油塘觀塘綫客都被逼坐去調景嶺轉:Q而山上客都用多左時間。。。 調景嶺站可以用維景灣畔三期對出的未發展空地,傳聞果度係公園
又或者都會駅後面的翠嶺路
油塘站已經係依住崖邊起,要起海邊要在現線下面過
將會為急下斜
同時,轉乘回現有月台未必接近