原帖由 kei_hk 於 2014-3-14 11:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 當年MTR話東涌線的K車係做闊了少少﹐以提升車廂空間。(唔知係為自己補鑊定係為車廠補鑊而講)
即係﹐東涌線的車在闊度上﹐好大機會係比市區線的車為闊﹐有機會係會撞月台﹐行車時撞隧道。
2. 東涌線西班牙車的車頭/尾卡﹐又 ...
闊度一樣…
http://hkrail.net/index.php?lnk=hk/RollingStockMTR&alias=MTR_TCL_K-Stock
http://hkrail.net/index.php?lnk=hk/RollingStockMTR&alias=MTR_URL_K-Stock
我唸你解讀數據嗰陣要小心啲
特別係「MTR話東涌線的K車係做闊了少少」好大機會係指東涌K比西班牙車闊，而唔係闊過市區K
http://hkrail.net/index.php?lnk=hk/RollingStockMTR&alias=MTR_TCL_A-Stock
仲有，如果只係因為頭尾卡過長入唔到市區線，係咪意味著改裝/買過新嘅先頭卡就能夠入到市區線？
原帖由 hoising 於 2014-3-14 00:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
London Underground A60 and A62 Stock 係 英國 Sheffield 的 Cravens Railway Carriage and Wagon Company Ltd. 做
而 東涌綫的 A-Stock 係 德國 Adtranz 同 西班牙 CAF 整出黎嘅
應該無關係 ...
A-Stock / A車只係香港鐵路迷對東涌綫CAF車既叫法…… 如果係港鐵係叫TCL Train, 車長們一般叫CAF車
p.s. 老實講, 係forum大家都係志在討論交流, 大家有d terms明就得啦…駛咩咁執著 …呢度又唔係MTR見board / 做緊d咩考核…… 有時內部terms, 反而令到版友唔明白… 想表現自己, 唔需要太刻意的
[ 本帖最後由 JA5674 於 2014-3-15 03:48 編輯 ]
原帖由 JA5674 於 2014-3-15 03:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A-Stock / A車只係香港鐵路迷對東涌綫CAF車既叫法…… 如果係港鐵係叫TCL Train, 車長們一般叫CAF車
p.s. 老實講, 係forum大家都係志在討論交流, 大家有d terms明就得啦…駛咩咁執著 …呢度又唔係MTR見board / 做 ...
點解要人格硬接受一D 從來都沒有/錯左好耐又唔糾正的terms？ 既然大家知道真確的terms, 點解大家仲要繼續做差不多先生？ 咁難怪有版友夠膽用相若來描述動態限界尺寸, 之後畀人話完之後極度深潛
原帖由 JA5674 於 2014-3-15 03:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A-Stock / A車只係香港鐵路迷對東涌綫CAF車既叫法…… 如果係港鐵係叫TCL Train, 車長們一般叫CAF車
p.s. 老實講, 係forum大家都係志在討論交流, 大家有d terms明就得啦…駛咩咁執著 …呢度又唔係MTR見board / 做 ...
樓上Google完唔明
想拉返入黎繼續傾
如果要pro.
下下 MTR Adtranz-CAF EMU 都真係幾長幾難睇
原帖由 hoising 於 2014-3-15 11:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓上Google完唔明
想拉返入黎繼續傾
如果要pro.
下下 MTR Adtranz-CAF EMU 都真係幾長幾難睇
no, 用 LAR train 已經得
有d terms係鐵路迷之間既術語, 大家明就ok…
正如巴迷界巴迷都會有一d terms係巴迷們自己用的…同巴士公司用既絕對唔同……
翻番黎鐵路迷呢邊, 鐵路迷依然可以有自己一套語言…
老實講, 唔係個個人都會有本例書係手, 唔係個個人都識…
就算有版友想糾正其他版友, 想講番出正確terms, 咪直直接接講咪得囉…
何必兜兜轉轉…… 鐵路版咁多年討論氣氛唔好, 真係多得呢d唔少…
Anyway, 唔好再討論呢樣野, 唔係會離題…
原帖由 eternalflame 於 2014-3-11 13:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔肯定探左土未，但由九鐵改做中環南站起到合併後的計劃都無再改動過車站選址，睇黎應該無大問題。
況且宜家金鐘站擴建部分有做定預留位去中環南。 ...
個選止喺邊??師兄有冇圖??
記憶上金鐘以南嘅隧道掘到好長好遠
原帖由 hoising 於 2014-3-15 22:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個選止喺邊??師兄有冇圖??
記憶上金鐘以南嘅隧道掘到好長好遠
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=323752
是日明報的相關報導, 內容沒有新意, 只述港島北岸沒有土地供港鐵發展使興建北港島線的誘因減低
又指政府屬意興建整條南港島線西段, 但港鐵認為先建至華富財務上較可行
工程師則擔心港島區的樁柱問題
http://news.mingpao.com/20140318/gab1.htm