原帖由 S3BL100 於 2014-4-17 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果 259B 全日，但改去佐敦渡華路，唔入尖沙咀，來回經安友，
同 63X 梅花間竹開，做聯合班次，非繁各 20 分一班，繁忙時間再視乎情況拉密少少，
已經令到大半個屯門都有特快旺角線，效果未必差過直接用 58X 或者 59X 去拆。
...
259B下繁得幾班都坐唔滿冇咩可能全日啦
不過希望259B停埋轉車站就真
同埋如果63X停埋匯豐個站就好，方便D
原帖由 neoplan720p 於 2014-4-17 12:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你63X行西廊先快得10-15分鐘（停一停美孚，又用多幾分鐘），就算你班次加密到20分鐘，D人做乜要專登等你？
其他X線行長沙灣道都係用多10-15分鐘既時候，等63X既時間隨時已經得不償失。
呢樣亦都暗示左九巴想搞青沙大轉乘係注定失 ...
一早同 59X / 60X 分折咪好
前者仲可以用黎同碼頭換 59A
63X 改特快 一黎趕走哂深長荔班客 又吸唔到咩新客番黎
加得密 藍地一段又係浪費
根本應該維持現況 再縮去旺角 甚至變到好似 268B 咁
造大 68A 好過
原帖由 張偉沖 於 2014-4-13 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
學今年元朗rdp 咁, 將60X 分拆咪得囉.:) 60X客量本身已經麻麻地,分拆簡直多舊魚
原帖由 260X 於 2014-4-18 13:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
60X客量本身已經麻麻地,分拆簡直多舊魚 講開60X,尋晚七點有3部拖住入轉車站,有2部超空,依家佢d班次都將幾飄忽!
原帖由 miklcct 於 2014-4-14 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只需要在不上西廊時段刪除此站即可，其餘時間需保留以方便大角咀乘客。 大角咀停嚟都多舊魚,根本冇人上,需求量又低,Skip在佢變真正MK特快好過啦!!!
而且,佢係MK特快,唔係大角咀特快呀!!!
原帖由 260X 於 2014-4-18 13:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
60X客量本身已經麻麻地,分拆簡直多舊魚
60x 客量都叫麻麻? 起碼大部份時間都唔差, 至少都係 30% 賺錢綫吧
原帖由 張偉沖 於 2014-4-17 23:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 其實九巴係少做宣傳, 如果係豉油街站做宣傳"旺角屯市35 分鐘", 效果會更好,
不過都係比多D 時間啦, 九巴條40 最初提速的時候, 非繁都係得二十個客左右.
2. 絕對認同, 早兩個星期六諗住搭晚上6時40 分開出那班車出佐敦 (當時我係鍾屋村鐵路站上車), 但點知係晚上6時25分,
部63x (ATR) 已經由田廈路轉出來, 我相信一定唔係晚上6時10 分那班車, 因為由田廈路去到鍾屋村站只係第三個站,
改左線一個禮拜, 班次已經唔準, 車疏都算, 班次唔準先玩死人.http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/sweat.gif
3. 如果係晚上十時後的班次就完全唔同了. 當務之急係盡快要求九巴將63x 全晚改經西廊, 就算唔得,
都要跟提速後的41A 上三幹入屯門.
5. 反而銘基個站應該要取消, 259B 都唔停, 點解63X 要停? 匯豐上番去旺角街市唔係好遠.
宣傳可以再加強, 班次定點有等於冇同埋過疏真係搵鬼搭, 其實係咪佐敦站長亂放車? 定係要同 68x 一齊踢車?
(至少見過幾次 63x 同 68x 兩綫巴士互用)
都係果句, 有心收貴人一級, 加密到可接受班次先好講
原帖由 拾顓豭 於 2014-4-18 17:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
宣傳可以再加強, 班次定點有等於冇同埋過疏真係搵鬼搭, 其實係咪佐敦站長亂放車? 定係要同 68x 一齊踢車?
(至少見過幾次 63x 同 68x 兩綫巴士互用)
都係果句, 有心收貴人一級, 加密到可接受班次先好講 63X本身有字軌要order 68X
原帖由 S3BL343@66 於 2014-4-18 00:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一早同 59X / 60X 分折咪好
前者仲可以用黎同碼頭換 59A
63X 改特快 一黎趕走哂深長荔班客 又吸唔到咩新客番黎
加得密 藍地一段又係浪費
根本應該維持現況 再縮去旺角 甚至變到好似 268B 咁
造大 68A 好過 ...
既然有條現成的線就唔好晒, 無謂白白送客比旺元紅小.
原帖由 S3BL343@66 於 2014-4-18 00:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
63X 改特快 一黎趕走哂深長荔班客 又吸唔到咩新客番黎
加得密 藍地一段又係浪費
根本應該維持現況 再縮去旺角 甚至變到好似 268B 咁
造大 68A 好過
63X縮去旺角, 同58X/67X重疊, 死得仲快