238X
發表於 2014-5-22 12:46
荔景嗰邊,平心而論,
只要運輸署俾兩間好景同埋 313、405、407、411 嗰幾間公司升格,
我話之你九巴 cut 鬼哂啲線!好行夾唔送!
jonathanngan
發表於 2014-5-22 14:07
原帖由 S3BL100 於 2014-5-22 12:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
邊個話九巴得 51 一條係社會責任線?
睇下呢段片先:https://www.youtube.com/watch?v=a6MN6LAis-4
(約 12:50 開始)
劉太都話,佢地本身都預左三成路線係蝕錢的社會責任線,
專利權都要求,唔可以只係做賺錢線,.蝕錢線就唔做,
...
而加住新界過海唔係收貴d咩:o:o:o 嘥氣;P
jonathanngan
發表於 2014-5-22 14:10
原帖由 238X 於 2014-5-22 12:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荔景嗰邊,平心而論,
只要運輸署俾兩間好景同埋 313、405、407、411 嗰幾間公司升格,
我話之你九巴 cut 鬼哂啲線!好行夾唔送!
咩叫升格 :L:L 升格做巴士?
我覺得45 46 又至少要留一條 :L
樂仔〞
發表於 2014-5-22 15:21
原帖由 S3BL100 於 2014-5-22 01:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
45 縮去荔枝角,46 有得加車而唔係成條無左,即係說明麗瑤祖堯唔係無需求,未至於
好似你口中,「支持唔到一條巴士線」囉
你呢D未做足功課就亂up當秘笈,真係令人髮指
http://www.census2011.gov.hk/tc/major-housing-esta ...
麗瑤呢個地方又係同屯門既大興好鬼似
睇條邨既人口就應該唔係少人 , 但其實大部份都係老人家
剩返既勞動人口雖然應該都唔少 , 但呢班人走去其他地方搭車實在太容易 , 麗瑤住得高少少既通常都直接行上華員邨等 35A 36B , 正如大興唔少客都走左去 58M 58X 一樣 , 夠快夠密
另外 , 荔景山 D 路設計唔可以比巴士輕易深入各個屋苑 , 好多時都要靠小巴先駁腳落荔景地鐵站
但落得荔景地鐵站 , 點解我唔直接搭地鐵呢 ? 荔景搭地鐵唔慢架喎其實
道路設計問題先係巴士係荔景真正無客既原因
AVD1
發表於 2014-5-22 15:26
原帖由 樂仔〞 於 2014-5-22 15:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
麗瑤呢個地方又係同屯門既大興好鬼似
睇條邨既人口就應該唔係少人 , 但其實大部份都係老人家
剩返既勞動人口雖然應該都唔少 , 但呢班人走去其他地方搭車實在太容易 , 麗瑤住得高少少既通常都直接行上華員邨等 35A 3 ...
其實荔景個道路網路都已經算好, 最少係有路出入青山公路同埋葵涌道先,
只不過係巴士唔知行唔行到 ~
我個人認為如果巴士公司係有心試的話,
可以考慮用短身單層, 如 E200 甚至 ASB 去試下究竟行唔行到麗瑤路同埋大窩交匯處,
假如呢段路行到的話, 麗瑤出入九龍就唔洗下下靠荔景山路 ~
AVD1
發表於 2014-5-22 15:30
原帖由 jonathanngan 於 2014-5-22 14:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而加住新界過海唔係收貴d咩:o:o:o 嘥氣;P
條線收得貴定平唔係就咁睇收費吧,
條線行得長行得短已經好唔同 ~
以 960 為例, 條線行 41km 收 $ 20.10, 每公里平均收 $ 0.490
同 108 (九記唯一獨營紅隧線) 行 10.3km 收 $ 10.10, 每公里平均收 $ 0.981
咁 960 又收得點算貴 ?
樂仔〞
發表於 2014-5-22 15:30
原帖由 AVD1 於 2014-5-22 15:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實荔景個道路網路都已經算好, 最少係有路出入青山公路同埋葵涌道先,
只不過係巴士唔知行唔行到 ~
我個人認為如果巴士公司係有心試的話,
可以考慮用短身單層, 如 E200 甚至 ASB 去試下究竟行唔行到麗瑤路同埋 ...
荔景山 D 路又急又斜 , 我諗應該都未必得 ... :L
荔景道路網係好 , 但唔係好適合比巴士上到頂囉 , 私家車同小巴就可以自由行 ...
AVD1
發表於 2014-5-22 15:34
原帖由 樂仔〞 於 2014-5-22 15:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荔景山 D 路又急又斜 , 我諗應該都未必得 ... :L
荔景道路網係好 , 但唔係好適合比巴士上到頂囉 , 私家車同小巴就可以自由行 ...
啦, 我唔係講緊華景山莊, 華員村同埋浩景臺, 呢三個地方我冇去過唔清楚條路究竟有幾斜,
但係麗瑤路由麗瑤去大窩交匯處一段, 我當年學車係學過,
講斜, 相信將軍澳墳場個路面情況同佢真係有過之而無不及, 甚至可以話更差, 但係 ASB, AAU 未一樣係咁行 14S ~
樂仔〞
發表於 2014-5-22 15:37
原帖由 AVD1 於 2014-5-22 15:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
啦, 我唔係講緊華景山莊, 華員村同埋浩景臺, 呢三個地方我冇去過唔清楚條路究竟有幾斜,
但係麗瑤路由麗瑤去大窩交匯處一段, 我當年學車係學過,
講斜, 相信將軍澳墳場個路面情況同佢真係有過之而無不及, 甚至可以 ...
我都上過去
將軍澳墳場係初段斜 , 同埋路窄
但荔景山係急彎 + 突然急斜 + 路窄 , 巴士唔一定咁易應付架 ...
jonathanngan
發表於 2014-5-22 17:44
原帖由 AVD1 於 2014-5-22 15:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
條線收得貴定平唔係就咁睇收費吧,
條線行得長行得短已經好唔同 ~
以 960 為例, 條線行 41km 收 $ 20.10, 每公里平均收 $ 0.490
同 108 (九記唯一獨營紅隧線) 行 10.3km 收 $ 10.10, 每公里平均收 $ 0.981
咁 96 ...
我回應緊 「唔可以因為你住郊區,或者山區,就要俾貴D,或者點樣喎」呢句:lol
而加就係新界區特別貴,搞到荃灣/葵青價 同屯門價 好接近。。。但明明葵青同美孚果堆都好近,就貴一大截:L隔離都有話
所以根本點先算公平,大家心裏有數:L