Gary_B 發表於 2014-7-22 22:55

回復 30# 的帖子

一小時得兩班車 舒緩到幾多?

KG1428 發表於 2014-7-22 22:57

88X咁行車法

不如開798P,經埋藍田會好D


俾89X延長至藍田站

BlackBird 發表於 2014-7-22 23:28

祝88X日日吉車遊街,仲少客過14X

happykeroro 發表於 2014-7-22 23:34

無野呀?
沙田去觀塘要成$10.2

張偉沖 發表於 2014-7-22 23:34

原帖由 BlackBird 於 2014-7-22 23:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
祝88X日日吉車遊街,仲少客過14X

預祝88X 客量更上一層樓.:lol

張偉沖 發表於 2014-7-22 23:36

原帖由 KG1428 於 2014-7-22 22:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
88X咁行車法

不如開798P,經埋藍田會好D


俾89X延長至藍田站

89X 拉去藍田搵阿水搭你入沙田咩? 前世未兜過?;P

derekli0126 發表於 2014-7-22 23:42

個人覺得,定線和候車位置之複雜是部份人們放棄等這條線的主因。不會有很多乘客刻意記住它在觀塘道東行和西行的時段,而且班次慘不忍睹,所以這條線睇怕也只做執死雞的角色。

GW5878 發表於 2014-7-23 00:12

原帖由 張偉沖 於 2014-7-22 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


89X 拉去藍田搵阿水搭你入沙田咩? 前世未兜過?;P
如果89x呢類新界線入藍田係冇人搭,唔該先踢走89d

yevgeny 發表於 2014-7-23 00:20

回應第31篇留言。

搭客角度,這定㸃班次對早上繁忙時間東鐵線
搭客(往九龍東),尤其是想享有坐位之上班
族,具吸引力。

至於可以騰空多少東鐵線車廂空間予大圍站南
下搭客,則有所保留,除非提供更優惠車資及
更頻密班次。

[ 本帖最後由 yevgeny 於 2014-7-23 01:01 編輯 ]

KG1428 發表於 2014-7-23 00:24

其實88x可不可以行九龍灣/觀塘工業區??
而不行觀塘道
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查看完整版本: 九巴88X開辦消息