人地未做好暑期作業就走上網亂嘈者，你咪用啲咁多耐心答下囉
仲有個幾星期就開學啦,仲唔快D做晒D暑期作業,第日做唔晒俾老師罰又擺ITALK上台.
朝早七點幾彌敦道鬼影都冇隻,仲話要41A開早D,唔開九點頭車已經好俾面. 話是話，仲有一星期改路都未出班次，唔通班次不變？ 原帖由 tonytsang_hk 於 2014-8-18 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話是話，仲有一星期改路都未出班次，唔通班次不變？
只係改路姐,未必會班次都改埋呀
PS:41A年頭減過班,仲"調整班次"既話真係咩客都趕走晒 原帖由 BlackBird 於 2014-8-18 11:04 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只係改路姐,未必會班次都改埋呀
PS:41A年頭減過班,仲"調整班次"既話真係咩客都趕走晒
如果客觀去講﹐41a 唔改班次都唔係太大問題。
但係44 唔改/加密班次﹐會因為失去44p 的支援﹐將會出現唔夠載的情況。
特別係41a唔再行走的一段﹐44勢必食多批客﹐現在班次又是否能夠應付?
註 : 唔排除九巴暫時唔改時間表﹐但會加插多班車在中途載﹐或暗地加密班次﹐待乘客熟習後再評估班次應該如果調整。 原帖由 KU1143 於 2014-8-14 18:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係總站見走班車慢慢行去楓樹窩都可以追返:lol咁以後旺角打後咪冇得起44/P/41A 三飛
聽聞E+下繁44+44P可以做到3分一班,改線之後會唔會難左上車 44+44P 加埋3分鐘一班?44P走左之後係咪要等10分鐘先至有44先?
我就唔信開到咁密(開到都無咩客) 44/44P多數係長安拖卡,一係就成十幾分鐘都冇車.
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荒謀, 朝早夠冇人由尖咀/彌敦道入屯元天/埔水啦, 你又唔講?(270A: 0615, 260X: 0650, 271: 0700, 269B: 0635) 原帖由 Anthony99 於 2014-8-19 13:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荒謀, 朝早夠冇人由尖咀/彌敦道入屯元天/埔水啦, 你又唔講?
(270A: 0615, 260X: 0650, 271: 0700, 269B: 0635) 呢幾條朝早都差唔多係吉車入新界 原帖由 亞空 於 2014-8-16 01:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
41轉特快係為左本身既紅磡+何文田既客源,經旺角只係屬執44雞,減出泥既車與其分俾45,
不如加4130,42,45,46,46X轉乘(加46X轉乘係可行,先例有68X轉68A) (紅磡/何文田荔景可同時提速)
同4418,41轉乘 (補償何文田長沙灣, ... 242X全日,跟41A咁行?
旺角南同油麻地客咪又要好似41A咁硬食加價? 原帖由 Anthony99 於 2014-8-19 13:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荒謀, 朝早夠冇人由尖咀/彌敦道入屯元天/埔水啦, 你又唔講?
(270A: 0615, 260X: 0650, 271: 0700, 269B: 0635)
307成10點先開頭班車入大埔，你又唔講嘅？
當年新巴cut走朝早唯一一班入青衣嘅948，你又唔講嘅？
再者，41A改特快，同樣時間開嘅頭班車早左入到青衣，變相特早頭班車，點解你又唔講嘅？:o