tonytse126 發表於 2014-8-14 15:59

原帖由 238X 於 2014-8-14 15:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


假設新線由旺角去到青碼時間等於舊線全程,
青碼返總站要 10 分鐘?
因為青碼個站唔大,所以有時會塞都唔奇 而且青敬路和青綠街交界又要停燈位, 我睇多10分鐘都唔過份

brian 發表於 2014-8-14 17:24

通告已出




KU1143 發表於 2014-8-14 18:26

係總站見走班車慢慢行去楓樹窩都可以追返:lol咁以後旺角打後咪冇得起44/P/41A 三飛
聽聞E+下繁44+44P可以做到3分一班,改線之後會唔會難左上車

HT408 發表於 2014-8-14 18:54

咦?張宣傳單張又用返「鐵路站」ge?

capricorn 發表於 2014-8-14 19:27

41A個新價會否貴咗啲呢,長安去尖咀都係搭地鐵算了

kei_hk 發表於 2014-8-14 20:07

原帖由 capricorn 於 2014-8-14 07:27 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
41A個新價會否貴咗啲呢,長安去尖咀都係搭地鐵算了
睇下你要唔要有位坐囉。:lol

長安有地鐵2蚊機,基本上坐鐵去大部份地方,價錢都係勝過晒九巴的。
西鐵通紅磡後,青衣唔少地區去尖咀及佐敦,時間上直情無得輸。(只要你唔需要青衣區內駁車)

尖咀回程,尖咀都有好幾部2蚊1蚊機,又有回程9折,數口精的人,真係唔知仲會唔會選擇巴士了。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2014-8-14 22:19 編輯 ]

GU9338 發表於 2014-8-14 21:44

原帖由 KU1143 於 2014-8-14 18:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係總站見走班車慢慢行去楓樹窩都可以追返:lol咁以後旺角打後咪冇得起44/P/41A 三飛
聽聞E+下繁44+44P可以做到3分一班,改線之後會唔會難左上車 44 44P 下繁係前後腳咁開 , 一時 3 分一時 12 分我寧願佢平均番班次 :L

KG1428 發表於 2014-8-14 22:45

發現九巴的宣傳單張,葵青區VER同其他區VER字句不同
班次又無,得服務時間可以SHOW到出來

[ 本帖最後由 KG1428 於 2014-8-14 22:46 編輯 ]

亞空 發表於 2014-8-14 22:50

唔知第時44青衣邨方向會唔會跟番其他直去既車一樣加番楓樹窩體育館呢:lol

FBI2 發表於 2014-8-14 23:07

原帖由 亞空 於 2014-8-14 22:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知第時44青衣邨方向會唔會跟番其他直去既車一樣加番楓樹窩體育館呢:lol

今午小弟看到單張,見到回程沒有楓樹窩體育館之後,和九巴職員理論了一大輪,之後致電綠島立會議員,剛巧她在綠島辦事,立刻出信要求九巴補回
該分站. 其後,小弟看到運輸署公告內容,得知回程會停楓樹窩體育館站,只是單張印漏了,便安心了很多.
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