mak5052 發表於 2014-8-9 22:36

原帖由 jessc 於 2014-8-9 22:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

陳笑文議員唔會放過九巴,俾44不以青衣邨為總站。

我果度講緊41改行南橋,兩頭縮短(旺角東站—青衣南橋—綠悠雅苑—青衣邨);44按最早方案拉去青衣碼頭(仍然行青綠街),即係青衣邨總站仍有始發車出市區,乜咁陳笑文仍然會反對?

Ketsu 發表於 2014-8-9 23:43

原帖由 FBI2 於 2014-8-8 16:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由2014年8月25日起,九巴41A來回程將改經青葵公路和西九龍公路,同時44將來回程繞經青衣碼頭,而44P將會取消.



詳情有待公佈.

另外,九巴43M將由2014年8月18日起引入單層巴士行走.

資料來源: 綠島碼頭釣魚阿嬸 ...

真係多得陳生既爭取,令到青衣村搭44出九龍班客,自此要遊一遊花園至出到青衣...:L

我唔知支持44留響青衣村班客諗咩?寧願遊花園或者響巴士站久等,都唔諗下留條線響總站度做乜!如果碼頭班客真係搞到44去到青衣村冇位坐咪加車囉!加車都唔掂就已經夠資格拆做兩條線啦!而家搞到咁樣,除咗令到陳生班盲從既粉絲保留到佢地既選票之外,果區其他人咪響度攬炒囉!:L

結果得益既係邊個呀?咪就係地鐵囉!:@

Ketsu 發表於 2014-8-9 23:52

原帖由 mak5052 於 2014-8-9 22:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我果度講緊41改行南橋,兩頭縮短(旺角東站—青衣南橋—綠悠雅苑—青衣邨);44按最早方案拉去青衣碼頭(仍然行青綠街),即係青衣邨總站仍有始發車出市區,乜咁陳笑文仍然會反對? ...

我諗咁搞就唔係陳生反對,而係巴士公司反對...佢地可能會認為服務範圍唔夠大...喎!:L

Ketsu 發表於 2014-8-9 23:59

今日響長沙灣,我見到41/41A返青衣個站,出現一個極腦殘既擺法...

佢夠膽死將41/45擺埋一組擺到站既最後位,大佬!入新界方向,呢個位仲需要拼埋兩條線咩?聯合班次都唔係聯到呢度呀話?

反之41A卻係擺到最前,搞到青衣北班客,係要玩生死章,要估下先嚟既係41定41A,估錯就一係唔搭,一係跑狗式追車!

雖然話41收得超貴啫,但返青衣北既話,一樣有人唔介意照上喎...唔使等丫嘛!但個站竟然腦殘到咁擺...玩野咩!:@

mak5052 發表於 2014-8-10 00:03

原帖由 Ketsu 於 2014-8-9 23:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我諗咁搞就唔係陳生反對,而係巴士公司反對...佢地可能會認為服務範圍唔夠大...喎!:L 照樣上番涌美路及長青,或者把41打回開線原型但不上山,是否可取?

tonytse126 發表於 2014-8-10 00:09

原帖由 Ketsu 於 2014-8-9 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日響長沙灣,我見到41/41A返青衣個站,出現一個極腦殘既擺法...

佢夠膽死將41/45擺埋一組擺到站既最後位,大佬!入新界方向,呢個位仲需要拼埋兩條線咩?聯合班次都唔係聯到呢度呀話?

反之41A卻係擺到最前,搞到青衣北班客,係要 ...
於北河街等得的,一是不介意41A較慢的青北客,一是碼頭和青衣邨客,想快的一早行入去汝州街搭44,所以有41都係執雞多。
不過你話將41和41A放在一起會否更好,那又不是錯的。

MT695 發表於 2014-8-10 00:12

原帖由 Ketsu 於 2014-8-9 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日響長沙灣,我見到41/41A返青衣個站,出現一個極腦殘既擺法...

佢夠膽死將41/45擺埋一組擺到站既最後位,大佬!入新界方向,呢個位仲需要拼埋兩條線咩?聯合班次都唔係聯到呢度呀話?

反之41A卻係擺到最前,搞到青衣北班客,係要 ...
邊個站?
41,41A,44不嬲擺埋一齊架喎

238X 發表於 2014-8-10 00:14

原帖由 Ketsu 於 9/8/2014 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日響長沙灣,我見到41/41A返青衣個站,出現一個極腦殘既擺法...

佢夠膽死將41/45擺埋一組擺到站既最後位,大佬!入新界方向,呢個位仲需要拼埋兩條線咩?聯合班次都唔係聯到呢度呀話?

反之41A卻係擺到最前,搞到青衣北班客,係要 ...


咁擺明顯係方便何文田客認站落車...

rusf101001 發表於 2014-8-10 00:15

原帖由 Ketsu 於 2014-8-9 23:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


真係多得陳生既爭取,令到青衣村搭44出九龍班客,自此要遊一遊花園至出到青衣...:L

我唔知支持44留響青衣村班客諗咩?寧願遊花園或者響巴士站久等,都唔諗下留條線響總站度做乜!如果碼頭班客真係搞到44去到青衣村冇位坐咪 ...
陳生好似連早繁拆線都唔支持架bo:L即維持早繁44/44P做法
其實要留總站車好簡單姐,一個鐘一班青衣邨開:lol其餘延長晒去青衣碼頭

tonytse126 發表於 2014-8-10 00:22

原帖由 MT6952014-8-10 0:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

邊個站?
41,41A,44不嬲擺埋一齊架喎
他是指長沙灣道北河街個站,不過九巴這個安排又的確搞笑,因為青南的42A和43C,荃灣的30X丶234X和238X也是放在一起,唯獨41和41A不是,難免令人感到奇怪

[ 本帖最後由 tonytse126 於 2014-8-10 00:26 編輯 ]
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