又唔洗加2字頭;P
你諗法同我既93A,98A概念一樣 想法有出入，我果條必須叫293A，我方案中98A行隧道，可能加上坑口特快，93A不會動，293A實際只係98A山上段縮到寶琳 原帖由 mak5052 於 2014-12-28 00:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98A可以坑口直出，但景林點算？（直出的話景林冇車，293A我諗住跟93A走線），另293A即山上版296A，九龍不設總站
98A 寶林開，兜完坑口入隧道即可:handshake 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-12-28 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
182要取消仲要問過九龍區先
相信未咁快會搬做982住
反而期望會唔會有沙田西區、南區既線出到
話晒可以一次過幫三四條鐵路線分客 可在觀塘延線通車時以182與170、109、113重叠為由為突破點改182為982 原帖由 mak5052 於 2014-12-28 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想法有出入，我果條必須叫293A，我方案中98A行隧道，可能加上坑口特快，93A不會動，293A實際只係98A山上段縮到寶琳
咁 98A，293A 你諗住用幾多車? ( 98A 現時 16 車 ) 原帖由 mak5052 於 2014-12-28 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可在觀塘延線通車時以182與170、109、113重叠為由為突破點改182為982
頭先講過，非繁以灣仔為主要客源，行西隧係有機會慢過行紅隧
再者，你都要考慮到隧道費 :handshake
其實依家乜都唔搞，淨係 982X 加班就最好:victory: 原帖由 mak5052 於 2014-12-28 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可在觀塘延線通車時以182與170、109、113重叠為由為突破點改182為982 有何文田站係都做死條109先...
不過本身170同182兩條大佬早就應該要執執佢... 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-12-28 00:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有何文田站係都做死條109先...
不過本身170同182兩條大佬早就應該要執執佢...
170，182 有咩好執?:lol 原帖由 mak5052 於 2014-12-28 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想法有出入，我果條必須叫293A，我方案中98A行隧道，可能加上坑口特快，93A不會動，293A實際只係98A山上段縮到寶琳
其實無出入
你既98A行隧道同我既用拉298E出觀塘
你既293A同我既93A
你既93A同我既98A
係同一樣野
分別係你無用埋298E
[ 本帖最後由 GA6072 於 2014-12-28 00:41 編輯 ]
回復 107# 的帖子
170既存在對沙田南區未必係一個最好既選擇兩線行車時間偏高
班次又唔密
沙田區覆蓋範圍又低
客量更加唔使講係下繁至夜晚同假日先好少少
當然點執係一個好大既難度 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-12-28 00:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
170既存在對沙田南區未必係一個最好既選擇
1. 兩線行車時間偏高
2. 班次又唔密
3. 沙田區覆蓋範圍又低
4. 客量更加唔使講係下繁至夜晚同假日先好少少
當然點執係一個好大既難度 ...
1. 行得紅隧就係咁架，行車時間偏高都無辦法
2. 182 繁時6-8分鐘一班，其實開咁密做乜呢，客源又唔係好大，大埔 307 非繁都係 20 分鐘一班
3. 你想要幾大? 182 已經兜第一城，沙角，大圍仲唔夠大?
4. 冇意見