原帖由 ma212223 於 2015-1-16 12:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
930A一開始咪又係編訂得一班
直去荃灣嘅934比930A，無論去程定回程，都早開好多年
唔好見930A第一日有後備車就爭住要城巴先得㗎:L
你知唔知 934 講左加車加幾耐先加到 ？
仲有，936 回程又去左邊？
原帖由 KMBCTB 於 2015-1-16 15:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得E11改行東涌北冇用，其實E22A先適合兜入去，之後順便取消埋客量得幾%既E22S
E22S 日日都要企人，咁既客量得幾% ?!
可唔可以取消18號
18X來回改為太古城上落東廊，服務時間延長至9點，班次加密至全日15分鐘一班
18P改以鰂魚涌為總站
5X往東區不經金鐘，改經龍和道、港灣道、灣仔碼頭，返回原線
往西區改為停軒尼詩道小學後，轉入菲林明道、港灣道、夏愨道、干諾道中後，依原線往堅尼地城
往西區提供5X轉乘18X/18P互轉優惠
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2015-1-16 16:33 編輯 ]
原帖由 tonytsang_hk 於 2015-1-16 16:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可唔可以取消18號
18X來回改為太古城上落東廊，服務時間延長至9點，班次加密至全日15分鐘一班
18P改以鰂魚涌為總站
5X往東區不經金鐘，改經龍和道、港灣道、灣仔碼頭，返回原線
往西區改為停軒尼詩道小學後，轉入菲林明道、港 ...
即是泊邊到?
116個總站好像長期都會泊滿巴士
[ 本帖最後由 avianwind 於 2015-1-16 17:22 編輯 ]
原帖由 avianwind 於 2015-1-16 17:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即是泊邊到?
116個總站好像長期都會泊滿巴士
如果泊N72總站得唔得？？
原帖由 tonytsang_hk 於 2015-1-16 16:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
5X往東區不經金鐘，改經龍和道、港灣道、灣仔碼頭，返回原線
往西區改為停軒尼詩道小學後，轉入菲林明道、港灣道、夏愨道、干諾道中後，依原線往堅尼地城
灣仔碼頭唔計18仲有18P/X, 仲叫5X兜埋?
原帖由 KMBCTB 於 2015-1-16 15:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Sorry.
但係E22S開得一班，E22A兜東涌北幾乎可以取代其地位。
印象中E22A繁時有80%-90%載客率，而且有大半係機場島客
成車客一齊陪兜東涌北，唔見得好理想
始終條線有唔少客係連貴價A線都無得搭
原帖由 kmb71k 於 2015-1-16 18:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
灣仔碼頭唔計18仲有18P/X, 仲叫5X兜埋?
18X係灣仔碼頭無站