原帖由 hon_son_wilson 於 2015-3-12 15:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係全日290/A每架巴士每程要載到超過62／68個客先可以回本。
舊直梯已經差唔多滿座:lol
原帖由 GW5878 於 2015-3-12 13:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
290開線原意係因為冇左692而得到既賠償 , 加上地區聲音都想有條線去荃灣(而唔係去順利邨/翠林邨)
你咁樣做同扭曲開辦原意有乜分別 ?
加上停康翠既話,都幾難改行6幹,山頭主義者只會想兩條線都停佢地果頭又唔想要69 ... 692 係咪都要取消架啦，又講返轉頭做乜:L
原帖由 FD5410 於 2015-3-12 15:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
692 係咪都要取消架啦，又講返轉頭做乜:L
以692客量，佢好客既時候真係可以坐爆，只不過唔係班班都係咁
如果唔係要將資源拱手相讓比山頭:@ ，692係可以CUT剩早繁0700-0800出城及1800-0000入城，咁坑口都假假地有條過海線去中區
確定290及290A於3月28日開線，運輸署已出官方通告：
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_41385.html
由開辦當日至2016年3月27日，繳付全程車費的乘客照價減收$1.50，
即全程$9.20。
[ 本帖最後由 eric278 於 2015-3-12 19:11 編輯 ]
原帖由 eric278 於 2015-3-12 18:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
確定290及290A於3月28日開線，運輸署已出官方通告：
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_41385.html由開辦當日至2016年3月27日，繳付全程車費的乘客照價減收$1.50，
即全程$9.20。 ... 正式實現平過98C遠過98C
不過其實九記如果玩雙向分段就可以殺296M，真係可惜
仲平過798...有冇搞錯
原帖由 eric278 於 12-3-2015 06:43 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
確定290及290A於3月28日開線，運輸署已出官方通告：
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_41385.html由開辦當日至2016年3月27日，繳付全程車費的乘客照價減收$1.50，
即全程$9.20。 ... 估唔到仲有優惠。。。我仍然最想知轉乘。
九巴今次真係有D以本傷人
兩條線加埋，一日要載過萬人先維到皮?
除非九巴開290/A，係為陰乾其他線鋪路，唔係真係睇唔出點解咁進取
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_41385.html
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
假設每架雙層巴士每小時平均收入$400先可以回本。
290/A行10／11架車，預佢單程連休息100／110分鐘，
每小時平均每位乘客收$10.7×60÷100=$6.42／$10.7×60÷110=$5.84，
即係全日290/A每架巴士每程要載到超過62／68個客先可以回 ...
全程優惠價$9.20
假設每小時平均收入要$400，就要平均每班有70-80個客，要全日班班坐滿先掂。
今次除咗加車多到離譜之餘，價錢都平到離晒譜。
290/A行車里數近30km，平均時速25kph，收$10.7(首年$9.2)。
286C行約21km，平均時速21kph，收$9.9。真係"高下立見"!!
[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2015-3-12 19:48 編輯 ]
仲要全日都係20分鐘一班/聯合班次10分鐘一班:lol