kmb兄 發表於 2016-4-12 22:27
咁A29收42蚊就係42蚊，
無啦啦講咩機場員工呀，
你估個個都係機場員工咩，
其實呢，NON 機場員工有幾需要成日來回機場？
搭飛機既會唔會至在果十幾蚊駁腳錢？
如果好似你上面偉大到 290 吸哂 A29 既客
咁點解我又唔見到因為開左 290 令到 A29 客量暴瀉？
夜喇，早Ｄ訓啦
kmb兄 發表於 2016-4-12 22:48
咁A29唔係機場員工專利，
一般市民，尤其去搭飛機既人，都可以乘搭架，
但問題個價錢成42蚊，我去搭飛機 ...
generally來回依然唔駛$100, 因為張$65既來回飛係發票起3個月內有效，除非真係有d咩事要留係外地超過3個月，如果唔係通常一張$65來回飛都得la
當然航班問題其中最少一程要N車既話，咁會係另一個issue la
搭飛機最辛苦唔係搭飛機果段時間，而係出入機場既時間，行李好多時係自己手渣上落車，行李咁重搬搬抬抬唔好話輕鬆
你290轉E32, 無錯係平，不過又要搬上搬落4次，又要看好行李，仲有機場島果堆迴旋處都唔少野，行李架full曬既話呢度會係最辛苦
我住果度無A車，復活節去旅行番黎情願搭A21再推15分鐘行李番屋企都唔搭E21, 時間上其實A21連行路會快d
所以唔好帝化290轉E32 la，一分錢一分貨，你想一程過舒舒服服乾手淨腳定係平價選擇多d搬抬，悉隨尊便
kmb兄 發表於 2016-4-12 22:48
咁A29唔係機場員工專利，
一般市民，尤其去搭飛機既人，都可以乘搭架，
但問題個價錢成42蚊，我去搭飛機 ...
上面講左可以用來回票
kmb兄 發表於 2016-4-12 22:27
咁A29收42蚊就係42蚊，
無啦啦講咩機場員工呀，
你估個個都係機場員工咩，
A29都關290事:L，玩呀...
系咪想全個將軍澳得翻290/A，跟著咩鬼都靠290/A做轉乘，將佢變成萬用轉乘線呢?
kc_loo 發表於 2016-4-12 16:02
又係因為要照顧山上人
山上人唔係人呀？全將軍澳得坑口區先係人呀？邀請得你set線照顧返原本的乘客點解唔啱先，你仲要未交到條令所有版友都滿意的路線喎，求其話交條A29出來即係點行先，一時又話自己唔搭巴士，但又同時係度指手畫腳，咁算點先，你不如諗清楚自己想點先再講
hadboy5 發表於 2016-4-12 23:48
山上人唔係人呀？全將軍澳得坑口區先係人呀？邀請得你set線照顧返原本的乘客點解唔啱先，你仲要未交到條 ...
以我閱讀理解能力，
見到人地已經話左一條線 A29 兜埋將南
另一條就 290A ( 冇講係咪翠林開 )
咁唔叫做哂將軍澳叫乜？
係你視而不見:hug:
kmb兄 發表於 2016-4-12 22:48
咁A29唔係機場員工專利，
一般市民，尤其去搭飛機既人，都可以乘搭架，
但問題個價錢成42蚊，我去搭飛機 ...
傻豬黎嘅 我係機場員工的話梗係寧願遲d起身搭A29啦, 仲同你企入機場(如果290真係你講到咁爆嘅話):)
PS. 4百幾版逐個留言我都睇過晒, 最近閣下d留言令我笑得好開心。:lol