Gary_B
發表於 2015-4-20 21:24
其實先斬 5C 5S 都冇乜反對啦
ATE31
發表於 2015-4-20 21:45
原帖由 kay 於 2015-4-20 20:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
[少少離題]
如果講鴨島本身個重組計劃,等同無執過
本身留71/90B取消91/94/94X
最後變成保留90B/94取消71/91/94X,但91同94既關係,其實根本無cut過車,搵左71做替死鬼
原先71計劃西港島線通左,變成黃竹坑-西營盤,南港島線 ... 大大條地鐵係黃竹坑樓下都唔輪到你唔搭,cut左71只係無左瑪麗同置富點到點車,餘下地方地鐵,48同72a都cover到,留番一條72a 做香隧銅記轉乘足夠有突
如果唔想下年南區區會出現同而家中西區一穫泡既情況,其實而家應該開多d會傾
053h4
發表於 2015-4-20 21:58
KG1428
發表於 2015-4-20 21:58
5C,5S毫無保留價值
CUT左正常
mak5052
發表於 2015-4-20 22:04
原帖由 ATE31 於 2015-4-20 21:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大大條地鐵係黃竹坑樓下都唔輪到你唔搭,cut左71只係無左瑪麗同置富點到點車,餘下地方地鐵,48同72a都cover到,留番一條72a 做香隧銅記轉乘足夠有突
如果唔想下年南區區會出現同而家中西區一穫泡既情況,其實而家應該開多d會 ... 其實以我觀點看,其實71不適宜取消,反而可以考慮上田灣,入華富,縮到正街,然後好似43M一樣有巴士港鐵互轉優惠,當是南區西線先導巴士(可以考慮食左43X,但是由士美菲路上落山)
kay
發表於 2015-4-20 23:01
個人有預感下次開特別會議應該都幾精彩
話晒上次開TTC,側聞旁聽人數都唔少
今次可能唔只旁聽,隨時係搵十幾廿人係出面抗議叫運吉收信鳥
反正係區內搵人舉牌嗌反對都好容易
D區議員亦未必咁容易華麗轉身,今次算係民間成功騎劫議會既例子
開頭仲估緊民建聯會借要求101X全日然後放行其他重組,點解咁講?因為我唔見民建聯有掛banner反對18取消
如果從街邊banner睇,西區基本上都無乜區議員理條18,可能大家都知無價值,但去到議會又係另一個世界
053h4
發表於 2015-4-20 23:07
brianso198
發表於 2015-4-20 23:09
原帖由 053h4 於 2015-4-20 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
101X近日客量如何?
上繁西區出去可以,
反而同一時段返西區客量真係...:L
下繁反而唔係太清楚,
可能交畀其他版友解答~
ATE31
發表於 2015-4-20 23:22
原帖由 brianso198 於 2015-4-20 23:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上繁西區出去可以,
反而同一時段返西區客量真係...:L
下繁反而唔係太清楚,
可能交畀其他版友解答~ 頭先告士打道見到101X下繁西行接近坐滿
晚上9點在灣仔修頓見到5X西行, 坐左3-4成到
KR7295
發表於 2015-4-20 23:23
原帖由 mak5052 於 2015-4-20 22:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實以我觀點看,其實71不適宜取消,反而可以考慮上田灣,入華富,縮到正街,然後好似43M一樣有巴士港鐵互轉優惠,當是南區西線先導巴士(可以考慮食左43X,但是由士美菲路上落山) ...
咁同CUT短43X分別不大:L